Blinkende diode i bil...

til

bilen -

bygge ? der findes LED'er med indbygget blinker. Husker ikke hvem, der laver dem.

Bo //

"Lars Andreassen" skrev i en meddelelse news:4150927d$0$290$ snipped-for-privacy@dread14.news.tele.dk...

til

bilen -

Brinck.dk har : VR100 Bilsnydealarm

Hej NG.

Jeg har gået og tænkt lidt over det samme til min bil, Men et af spørgsmålene fra Michael går oxo på hvordan man får den diode til at "slukke" når der er tænding på. Er der nogen der kan komme med en nem og billig løsning til det. ???

Mvh Lui

"Jan Pedersen" skrev i en meddelelse

udgang

Lui skriver:

Ja, du monterer den mellem + på batteriet og tændingen.

Klaus

-- Modelbane Europas hjemmeside:

Hey..

Efter jeg havde inbrud i min bil for nogle år siden lavedede jeg en noget lignenene denne :

for at starte og slukke den lavede jeg et lille trick med at montere en modstand fra -(stel) til stel på den amv, og således kunne man ligge de 12V fra tændingslåsen ind over den modstand, så når den var høj var der 12V over AMV'en = ingen blink, når tændingen er off, så er der float(mener jeg) på tændingen og amv'en kan trække strøm igennem modstanden...

modstanden skal dog være så lille at amv'en kan køre...

• kredsløbet bruger sikkert mest strøm i off position, men jeg kunne leve med det da generatoren oftest kører der...

mvh

Kasper

Ja, så blinker den når jeg har sat tænding på bilen - så jager den biltyve væk når han kører i den og ikk når den står parkeret... Det skal nok lige laves lidt anderledes...

"Klaus D. Mikkelsen" skrev i en meddelelse news: snipped-for-privacy@du.kan.finde.den...

Hej Lars

Læs lige vejledningen 1 gang til :)

Mvh Max

"Klaus D. Mikkelsen" skrev i en meddelelse news: snipped-for-privacy@du.kan.finde.den...

"float'er" den ikke når den er off ? jeg er ikke sikker ?

Kasper

Lars Andreassen skriver:

Læs lige mit forslag igen og tænk så lige lidt over det og skriv så lige igen, når du har fundet ud af at det virker modsat af, hvad du lige har beskrevet !

Klaus

Repzak skriver:

Jo, du har kun forbruget af alle de enheder der skal spændingsforsynes gennem tændingen. De virker tilsammen som en rimeligt solid forbindelse til stel.

Man kan alternativt bruge ladelampen/udgang fra relæ i stedet for tændingen.

Klaus

Hej

Kan det ikke lade sig gøre at bruge en FET ell. lign. som en slags relæ, Som går "ON"/gennemgang, når den ikke får 12 v på indgangen ??

Se ill. (Hvis det blir vist ordentligt.)

Dette var dog kun en tanke/teori, men hvis der er nogen der ved mere om "kontruktions" elektronik, så skriv gerne alternativ forslag.

Mvh Lui

"Bo Bjerre" skrev i en meddelelse

udgang

Prøv at google på 3099

BTW: der findes blink dioder, der skal forsynes med noget der ligner

-- Med venlig hilsen Michael Petersen residerende i Nyborg fjern dyret i min @dresse ved privat post

Lui skriver:

Hvorfor ? Det er slet ikke nødvendigt med andet end en diode og en modstand.

Klaus

Hej Lars,

Bare monter den som Klaus beskriver (plus til B+ og minus til tændingen).

Jeg tror slet ikk jeg forstår dig, du har helt sikkert ret...

Man montere den mellem konstant + og stel på tændingen?

Det jeg har fundet ved at rode i bilens net er en masse stel og så ellers konstant + eller tændings +...

Vil du ikk være sød lige at forklare nærmere... Nu har jeg så ikke lige en blinkdiode, men almindelige dioder (med tilhørende formodstand)...

Mange tak... :)

"Klaus D. Mikkelsen" skrev i en meddelelse news: snipped-for-privacy@du.kan.finde.den...

biltyve

lige

Lars Andreassen skriver:

Nej, + på batteriet er god nok, men minus på dioden skal du montere der, hvor du får + når tændingen er slået til.

Det er de to du skal have fat i

Skal du have en almindelig diode til at blinke, kræver det noget elektronik. Køber du en blinkdiode (kig hos nærmeste elektronikpusher) kræver det kun 1 modstand.

Klaus

"Klaus D. Mikkelsen" skrev i en meddelelse news: snipped-for-privacy@du.kan.finde.den...

Så er der + på begge ben...

ellers

en

Hej Michael (Lars?) Elektor lavede for mange år siden en lille opstilling omkring en dual opamp (LM358 tror jeg nok), hvor den ene halvdel var blinkoscillatoren og den anden var en komparator på forsyningsspændingen. Den detekterer så om motoren kører ved at se om batterispændingen er oppe på ladespænding eller blot på tomgangsspændingen. Kort sagt: Lysdioden er slukket når motoren kører og lader på batteriet og blinker ellers. Det behagelige er at opstillingen blot skal forbindes over batteriet, hvilket fx. kan ske via et cigartænderstik (Hvis det er med konstant spænding) Hvis du er interesseret kan jeg godt prøve at grave det frem af gemmerne.

Mvh Lars Sch-M

Hej Lars

Så lyser den ikke når der er tænding på, men kun når tændingen er slået fra, så er der nemlig - på stedet.

Mvh Max