solarne ploce + akumulator + elektromotor

A motor je koji? Koje vrste, snage, koliko bi se trebao vremenski okretati... Malo vi¹e detalja!

sve bih to znao sam izracunati nego nisam dobro postavio pitanje... zanima me koliko moze npr. 1 m^2 solarnih celija dati struje? i zanimaju me kakve sve vrste malo jacih akumulatora postoje, koji mogu davati jaku struju barem

detalja!

koliko moze npr. 1

sunèevo zraèenje po ljeti u podne u na¹im krajevima je oko 1KW/m^2, po zimi mislim da je upola manje. Prosjeènu energiju koju mo¾e¹ oèekivati po danu je 3-4 kwh/m^2, naravno ako je vedro. Iskoristivost fotonaponskih panela se kreæe oko kojih 20-30%

jaku struju barem

Ovisi ¹to je za tebe jaka struja? Prvo mora¹ definirati kakve potro¹aèe (kakve snage) misli¹ ganjati, i to sve pretvoriti u Ah. Dosta su popularni gel akumulatori kod tih solarnih aplikacija.

S ovim podacima (akumulator nekog kapaciteta, motor neke snage) najtocniji odgovor bio bi neka povrsina.

koje bi se najvece snage tu morao

Naravno da je sistem moguc samo ga treba ispravno specificirati. Snaga motora ovisi o onome sto se njime pokrece i tek kad je to poznato odredjuje se minimalni kapacitet akumulatora i solarnih panela.

bi

Nm

o/min i

Istina, malo sam 'zahrðao' za to podruèje, ali èini mi se, krivo si raèunao potrebnu snagu? Masa bubnja nema veze s tim, veæ sile trenja le¾ajeva, zraka. Masa je bitna samo pri proraèunu snage za ubrzanje u odreðenom vremenu......

struje za

Napon panela NEMA veze s povr¹inom panela....

ne razumijem kako masa bubnja nema veze s tim? pa neces npr. motor iste snage staviti u auto od 1 tone i 2 tone i ocekivati kako ce moci postici jednaku brzinu...istina je da se u obzir uzima i trenja u lezajevima...cak i otpor zraka al to se moze zanemariti jer tonisu veliki otpori u odnosu na otpor mase tog bubnja... normalno je da ce pri ubrzanju trebati vise snage da pokrene taj bubanj a kasnije ce i on sam dobiti ubrzanje zbog sila inercije... to mi je sve jasno... samo mi nije jasno koliko brzo solarne ploce (i kojih dimenzija) mogu puniti akumulator...

Ma OK to sam se tako izrazioo... jer se ne razumijem u te solarne panele, pa zato i pitam ovdje... ali sigurno postoji neki panel (modul) odredjene dimenzije i onda se barem okvirno zna koliko taj panel moze dati napona ... ili sam cak vidio da postoje neki inverteri koji mogu iz tih solarnih panela dati napon i 220 V...ne razumijem se bas u to podrucje solarnih panela pa zato pitam ovdje...

Izlazni napon ovisi o svemu i svaèemu ¹to definira sam proizvoðaè, no najèe¹æe se napon vrti negdje izmeðu 18 i 25 V (pa èak do 48 V). Uzmimo da 1m^2 daje snagu od 140 W. Ako uzme¹ panel koji ima nazivni napon

Motor æe raditi pola sata snagom 1000 W, to je 500 Wh energije. Dakle, tu energiju mora¹ dobiti iz sunca (plus gubici i rezerva). Recimo da ti treba

Pozz!

iste

postici

Neæu oèekivati: Ako su iste gume, te¾i auto ima veæe trenje na gumama......

hvala puno! pozz!

Pozz

Moram se i ispraviti. Onih 700/100 = 7 kvadrata je kad bi svijetla bilo samo

joooj hvala ti puno za link!!! .. sve zivo pise!!! i ima stvarno svakakvih modula razlicite snage...

kad si vec tako dobar znalac tih firmi, imas li mozda koju firmu (link) za akumulatore i elektromotore? da bas imaju specifikaciju da si znam izracunat kad odaberem neki motor i aku

Pozzz!! ;-)

:) Nisam dobar znalac toga, ali pratim kaj se dogaða u svijetu elektrotehnike (jer sam dipl.ing. elektroteh), pa tako znam neke stvari. ©to se tièe motora i akumulatora za solarni pogon, to ne znam nijedan link, na¾alost. Ali ti mogu reæi da ti treba suhi akumulator namjenjen za solarnu energiju. Takvi akumulatori su dosta skupi, no vjerujem da se mo¾e primijeniti i klasièan olovni acc. Motor bi se trebao prikljuèiti preko frekvencijskog pretvaraèa (soft start) koji bi se trebao vezati na pretvaraè (invertor) 24 -> 230 V ili 3x400 V. Frekvencijski pretvaraè mora imati funkciju laganog zaleta (soft start) kako se ne bi vukle enormne struje iz acc pri pokretanju motora. 3f motor pri startu mo¾e povuæi od 3 do èak 8 puta veæu struju od nazivne. Ako mu je nazivna struja 3 A, onda pri pokretanju mo¾e povuæi i 20 A, ali to je na strani vi¹eg napona. Iz akumulatora se pri tome mo¾e povuæi na 24 V i do 300-350 A (za motor od 1 kW snage). Moramo imati na umu da je korisnost invertora oko 80-85%, a frekvencijskog pretvaraèa do 90% i da nam te gubitke mora pokriti energija iz akumulatora.

Dakle:

1. Solarni paneli dovoljne snage.
2. Sustav punjenja akumulatora (prebacuje izmeðu stanja punjenja i stanja pra¾njenja - kori¹tenja acc-a)
3. Akumulatori.
4. Pretvaraè s napona acc-a na 230 V ili 3x400 V takav da mo¾e izdr¾ati nazivnu snagu, ali i kratko preoptereæenje.
5. Frekvencijski pretvaraè koji ima monofazni ulaz za 230 V ili trofazni ulaz 3 x 400 V, a trofazni izlaz. Ovdje mo¾e biti i neki drugi ureðaj, ovisno kakav se koristi motor i ¹to se od njega tra¾i (da li samo pali-gasi ili i promjena brzine, soft start, hard stop i sl.)
6. Adakvatan motor. (jednofazni ili trofazni)

A potro¹nja, hmmm, ja bi to ovako izraèunao: Motor je snage 1000 W. Radi u periodu od 10 sati u intervalima od 50% ukupnog vremena, dakle radi 5 sati efektivnog rada. Pri tome potro¹i 5000 Wh energije. Ako su 20% gubici, onda iz akumulatora treba osigurati 6000 Wh. Ako je napon 24 V, onda je srednji iznos struje 250 A, dakle, akumulator bi trebao biti 250 Ah. Ovo je u grubo. Treba znati da akumulatoru pada napon kako se tro¹i i da æe onda za istu snagu pretvaraè vuèi veæu struju. Isto tako treba znati da napon na acc ne smije pasti ispod neke granice (mislim da je to za 24 V acc negdje oko 20-21 V), tako da se ne smije isprazniti previ¹e, a kamoli do kraja; treba imati neku rezervu ¹to bi znaèilo da acc mora biti èak i do 50% veæeg kapaciteta.

Koliko sam proèitao, ovaj Solvis nudi procjenu i proraèun za solarnu energiju, pa mo¾da bi im se mogao obratiti mailom. :)

Pozz!

-Rio-