Ako je netko imao sa seat Ibizom slicnih problema neka javi kaj je bilo i kako to rjesiti.
Frendu se desava da mu se kod svakog paljenja auta resetira displey sa satom i predjenom kilometrazom - ali samo onaj mali digitalni displey - glavna kilometraza se vrti normalno :?)
Htio bi mu pomoc, al nebi htio nekaj shebat pa da ne skidamo sve dole ako nema pomoci..
Kad skinem, sto da gledam, kako da ispitam di je kvar? Raspolazem unimerom i lemilicom :)
tenx, na svakom infu.
los akumulator. napon kod verglanja u spicama padne ispod praga koji taj displej tj elektronika podnosi.
provjerit cemo to, ali to nebi trebalo biti, mislim da ima relativno dobar akumulator, ne stariji od godinu dana, benzinac je i vrlo se lako pokrece, moze li biti jos nesto drugo?
losi kontakti na akumulatoru. stvar je samo do napona na elektronici kontrolne ploce. nesto skine napon ispod kriticnog.
imao sam slican problem na puntu , i stvar je definitivno bila u akumulatoru ! ...
Chupa je napisao/la ovo:
naravno da ne bi. mozes to lako ispitati, skini kontakt akumulatora i vidi oce se brojac resetirati. ne bi smjela, ja to jos nisam ni na jednom autu vidio.
nesto u tabli:) ako se resetira kad skines kontakt sa akumulatora, onda ima neki kond koji drzi napon i koji je izgubio kapacitet. iako to jos nisam nikad vidio. nego, koji je auto u pitanju?
Chupa je napisao/la ovo:
eo, sad sam vidio o cemu se radi. jedan moj frend je imao slican problem sa cordobom (starijom), skinio akumulator i vise nije mogo upaliti, kodna centrala se pokvarila (zaboravila kod). U servisu mu bacili pricu kako se akumulator ne smije skidati, jer je to normalno kod auta sa elektronickom blokadom, na sta je ovaj pitao kako su onda zamilslili da promjeni akumulator ili sto ako ostavi svjetla preko noci pa se isti isprazni. Pritisnuti silinom argumenata zamjenili mu besplatno kodnu centralu, poslije je skidao akumulator i naravno da je sve radilo . Vrijeme radnje: prije kojih 7-8 godina.
zhiloss je napisao/la ovo:
kodna centrala?
Kodna centrala, moram priznari da prvi puta cujem za to, gdje se nalazi obicno? da ne mislis na ECU, ili ipak nesto drugo?
- dok god motor radi ne resetira se nista bez obzira skidao klemu s akumulatora ili ne..
To znaci da alternator radi kako spada :)
Bas ljepo :)
- izgleda nema mi druge nego jedan vikend skinut sve i testirat sve redom na ploci oko sata.. javim ako kaj nadjemo..
tenx svima na trudu
S(p)retno! ;)
Ma ispraksirao sam se.. na tipu i tempri sam 5-6 puta skidao sve dole dok nisam rjesio lose kontakte, ak ce i ovdje biti nekaj slicno.. bit ce ok..
Chupa je napisao/la ovo:
negdje u kabini, obicno negdje kod nogu vozaca.
ne, na kodnu centralo. barem je tako zovu u autokomercu
skini kleme na ugasenom motoru, ovako se sve napaja od alternatora.
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Ask the community — no account required