kupaonska fidovka pitanje

ti

moguænost

Kako si izveo spoj uzemljenja i FID-ovke?

Reply to
vaso
Loading thread data ...

drvenom/plasticnom

Mo¾da je ipak bolje spojiti (-pol) 12V na uzemljenje? Npr. Napajanje kompa ima (- pol) SPOJENO na uzemljenje u napajanju, znaèi, sve ¹to radi na 12V a spaja se sa takvom ureðajima æe biti spojeno na uzemljenje. Osim toga, ako 12V instalacija nije spojena na uzemljenje, mogao bi imati problema sa statièkim elektricitetom?

Reply to
vaso

Diodnim odvojnikom? (Ako se to tako zove) sa dva ulaza i tri spoja za baterije. Klasika, alternator i 60A 220V punjac koji ide na taj odvojnik?

Reply to
Fido

Neznam na sto tocno ciljas... Spojio sam je valjda kako treba i ispitao mi je cijelu instalaciju frend sa nekim instrumentom (ono da li je fidovka ok, na koliko izbacuje fidovka -vrijeme -snaga, da li su osiguraci u redu itd...) koji se bavi time...

Reply to
Fido

Sorry, ne razumijem, ovo je visa matematika za mene...

Sva uzemljenja na 12V su spojena na minus pol baterija i u more preko cink protektora, tako da svaki napon veci od 2.xx volti odlazi u more.

Reply to
Fido

cu

Neznam kakva su pravila na brodovima ali zbog izjednacenja potencijala najsigurnije je da imas samo jedno uzemljenje tj da -pol 12V sistema spojis sa uzemljenjm 220V sistema broda i eventualno izmedju izmedju toga i uzemljenja na kopnu stavis taj diodni izolator. Prikljucak s kopna mora ici preko 2polnog osiguraca na FID i SVA trosila moraju biti uzemljena s 'brodske' strane izolatora. Za diode u tome bitno je samo da podnose sto vecu struju, reverzni napon je nebitan jer su spojene antiparalelno, pa je najbolje uzeti diode iz ATX-a i spojti po 2-3 u svakom smjeru - tako ces dobiti vecu struju a ujedno i sigurnost jer se smanjuje mogucnost pregaranja. Btw kako dobijas 220V u plovidbi?

Reply to
megamusic

imati

OK! minus pol baterije ti je spojen s uzemljenjem.

Reply to
vaso

ok,

Jel' spojeno uzemljenje s nul vodièem? Prolazi li uzemljenje kroz FID-ovku? Gdje su tro¹ila spojena na uzemljenje? Jel' ti provjerio i te stvari?

Reply to
vaso

Sada se projektira glavna fidovka da bude 300mA a kupaonska 30mA. Ona od 500mA nije su skladu sa novim normama za NN instalacije jer se tamo navodi da umno?ak diferencijalne struje i priklju?nog napona (dakle snaga) ne smije biti ve?a od 100W.

--
Lijep pozdrav,

      Largoman
Reply to
Largoman

Dobro su se sjetili toga:

115W potro¹nje na 'krivom' mjestu/spoju mo¾e napraviti dobro pregrijavanje/po¾ar!?
Reply to
vaso

Reply to
Fido

Agregatom. :)

Inace se to ne prakticira jer se pali motor, ali u slucaju potrebe (neispravnosti alternatora i sl) da se sve baterije isprazne ili treba za nuzne radove, uvijek je dobro imati back-up sa agregatom (makar onim iz peveca), jer u cupavim situacijama na "otvorenom" moru ipak je bolje puhati na hladno...

Reply to
Fido

Èini mi se da tako spojena FID-ovka uopæe neæe odraditi svoj posao u sluèaju nekog proboja. Kako mo¾e ¹tititi uzemljenje koje 'visi' u zraku? ©to misle o ovome ljudi sa iskustvom na tom polju?
Reply to
vaso

Ovako laicki na fidovki sam spojio kako pise , ako je bilo L(F)-spojio fazu, N-spojio nulu, logo za zemju-spojio zemlju :).. Ne smije biti spojena nula i zemlja, jer iza te fidovke dolazi sljedeca, u ormaricu na kopnu koji se spaja preko kabela...

Reply to
Fido

fazu,

nula

A kada nisi spojen na 'kopnenu' instalaciju?

Reply to
vaso

fidovka mjeri struju greske

Reply to
zwo

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.