"kristijan" wrote in message news: snipped-for-privacy@h5g2000yqh.googlegroups.com... /cut/
Ajmo iz poèetka. Da li zna¹ kako teorijski funkcionira frekvencijski pretvaraè sa U/f karakteristikom? Ako da, onda prvo teoriju treba staviti na papir u obliku blok sheme tako da svaki blok u grubo predstavlja jedan dio sustava. Kad se vidi da (logièki) takva struktura radi, ide se u detaljnu razradnju svakog pojedinog bloka. Blok koji ti ima¹ su energetske (tranzistorske) sklopke i njezini driveri. Predpostavljam da se radi samo o driveru za direktno upravljanje IGBTom. To je podsustav upravljanja. Treba slo¾iti glavni sustav ili nadsustav ovome. Buduæi da se radi o 3F mre¾i, potrebno je imati 3 identièna sustava koje æe glavni upravljaèki sustav isto upravljati, ali svaki poddustav æe biti pomaknut za 2/3 pi (120°) u odnosu na prethodni. Znamo da kod frekvencijskog upravljanja naponom motora mora vrijediti da je U/f konstantno, odnosno da su i U i f zavisno promjenjive velièine. U æe se mijenjati tako da se mijenja ¹irina impulsa u PWM modulaciji izlaznog napona, dok æe se frekvencija mijenjati promjenom moduliranje frekvencije tog PWM signala (frekvencija osnovnog harmonika ~50 Hz). Frekvencija modulacije je obièno iznad 1 kHz. Oboje se mo¾e napraviti u analognoj tehnici (PWM generator i sinusni generator), no kvalitetnije je ako se napravi u nekom od programirljivih digitalnih sustava jer uz to javljaju se problemi kod vi¹ih harmonika, pa se moraju aktivno prigu¹iti ili kompenzirati. Struje kod starta, poèetni uvjeti. Problem zaustavljanja, èetverokvadrantni rad, odvodnja energije koèenja, nadzor zagrijavanja, odreðivanje parametara motora,...
Buduæi da nemam u tome nikakvih iskustva, ovdje je gdje staje moja teorija. :-) Nadam se da sam barem malo pomogao.
Pozz!
PS. Frekvencijski pretvaraè kao gotov proizvod koji se mo¾e naæi na tr¾i¹tu ima u sebi implementirane podsustave za automatsko detektiranje i odreðivanje parametara motora i najbolje prilagoðavanje pretvaraèa tom motoru bez posebne intervencije korisnika ¹to znaèi da æe taj motor i pretvaraè optimalno raditi.