Ne isplati se raditi to, vjeruj mi.
Danas su motori toliko povoljni da bi ga izrada doslovno "tople vode" do¹la bar duplo ili troduplo... toliko je proizvoðaèa motora da je stvarno smije¹no to iæi raditi, reduktore, Tx i Rx, daljinski, senzori...
p.s. jo¹ æe si vremena i vremena potro¹iti s ugradnjama zupèastih letvi, instalacijama svega uz to, ako æe iæi sam postavljati gotov motor i elektroniku.
Jedan frend ima namjeru kupovati motor za kapiju, pa reko da pitam ovdje ima li netko u Slavoniji da bi to mogao napraviti (ruèni rad) i kolika bi bila cijena?
-- _______________________________________________________ Ni pivo nije ¹to je nekad bilo i ono je pobjesnjelo i zapjenilo _______________________________________________________
e di toga ima za kupit?
imam jednu ogradu :)
thnx
senzori...
Prosurfaj na netu... okladio bi se da ima bar 10tak uvoznika i jos toliko prodaje, treba samo naci najpovoljnijeg...
Svojevremeno sam postavio takvih 30tak elektronika od Petrix-a iz ZG koji je bio napovoljniji tada...
kad vidis sto je sve unutra, plus epromi i sve... tko ce to ici raditi i jos da plati duplo.
OK. Hvala
-- _______________________________________________________ Ni pivo nije ¹to je nekad bilo i ono je pobjesnjelo i zapjenilo _______________________________________________________
Ja sebi napravio sam od aktuatora za satelitsku antenu(2 kom 500kn polovni),prijemnik predajnik elektronika,trafo,releji,baterije 3x12v,kablovi (cca 900kn-novo-Pordenone),znaèi sveukupno cca 1400-1500kn,sa 3 daljinska upravljaca s time da taj isti daljinski koristim i za alarm koji je isto napravljen u samogradnji sa gsm dojavom(cca 800kn) Ako ne pogledaj u pevcu vidio sam neki od Einhella za 2500kn komplet.
Ne znam koliko dugo koristis te aktuatore, ali moram te razocarati da ce ti idrzati koju godinu i onda odlazi plasticna piksna na vretenu koja uvlaci i izvlaci osovinu i onda ce motor biti neupotrebliv. Ja sam imao 18" i izdrzali godinu dana, nakon zamjene jednog motrora ista stvar na drugom, tako da tvoju soluciju ne bi nikom preporucio. Sad razmisljam zavariti ogradu po sredini i napraviti kliznu staviti zubnu letvu i jedan motor, a elektroniku preprogramirati (mikrokontroler).
Mozda bi za tu namjenu bio dobar motor od perilice?... Ima li gdje posebno za kupiti zubne letve?
A motor od brisaèa ? Robustni i imaju getribu u sebi.
Zok
"manky" wrote .hr...
--
Kad smo kod aktuatora, bilo je nedavno pitanje a ja sad ponavljam: tko ih kod nas prodaje?
Ja sam za svoja klizna garazna vrata slozio motor od brisaca, na stari lanac od bicikla koji glumi zupcastu letvu, a na motor montirao zupcanik. Napajanje od 12V sam dobio od akomulatora koji sluzi za UPS na centralnom grijanju i uvijek je pun (vrata rade cak i ako nema struje), elektroniku sam sam napravio (izmedju ostalog sadrzi laser koji blokira zatvaranje ako se nest nalazi izmedju vrata), a daljinski nabavio za 65 kn, malo preuredio, ubacio sam i autmatsku rasvjetu kad se vrata otvore i nakon sto se zatvore jos 3 min svijetli kao i na kupovnom, radi sve super vec vise od godinu dana... Potrosio na to oko 150 kn jer sam mnoge dijelove nabavio mukte!
od
Frend je radio slièno ali sa jednim zgodnim naprednim svojstvom. Umjesto zupèastog prijenosa je koristio vrlo jednostavni sistem: Na osovinu motora je namontirao gumeni kotaèiæ (npr. stoper za vrata - tvrda guma), a na vratima je imao samo obièan ravni profil. Motor je bio poduprt sa oprugom - tako da je sve ¹ljakalo na principu trenja. Glavna prednost je da ako kojim sluèajem vrata naiðu na ne¹to, jednostavno poènu proklizavat - tako da gotovo i ne treba raditi nekakav sistem za blokadu zatvaranja u sluèaju nailaska na prepreku. Jedino je morao imati dobro natkriven dio sa kotaèiæem da se po zimi ne zaledi.
Tihomir
Zanimljiv pristup prijenosu snage.. Ipak nebi htio da mi vrata pokusavaju gnjeciti auto za nekih 30 kn (laser s placa za 25kn + foto tranzistor za 5 kn) a sto se tice preopterecenja ima ugradjeni automatski osigurac koji izbaci ako je opterecenje tako jako da zaustavi motor (ujedno stiti i od pregaranja motora)
?!? Pa defaultno stanje je off tj ako nesto zakaze ograda stane sigurnost je apsolutna jedino sto bi te moglo zifcirati je precesto stajanje rampe zbog nepouzdanosti i stalne potrebe za popravcima iako ne vjerujem da to tako cesto crkava... A originalni sustavi imaju IR diodu i prijemnik (daljinski upravljaci) iste cijene tako da ako cemo tako razmisljati opet imas istu razinu nepouzdanosti ali sigurnost je uvijek ista zbog default off situacije...
ZU poruci:e69doq$kdm$ snipped-for-privacy@ss408.t-com.hr, Tihomir je napisao/la:
: Frend je radio slièno ali sa jednim zgodnim naprednim svojstvom. : Umjesto zupèastog prijenosa je koristio vrlo jednostavni sistem: : Na osovinu motora je namontirao gumeni kotaèiæ (npr. stoper za vrata : - tvrda guma), a na vratima je imao samo obièan ravni profil. : Motor je bio poduprt sa oprugom - tako da je sve ¹ljakalo na principu : trenja. Glavna prednost je da ako kojim sluèajem vrata : naiðu na ne¹to, jednostavno poènu proklizavat - tako da gotovo i ne : treba raditi nekakav sistem za blokadu zatvaranja u sluèaju nailaska : na prepreku. Jedino je morao imati dobro natkriven dio sa kotaèiæem : da se po zimi ne zaledi. : : Tihomir
Cemu se tako "muciti". Pa, stavi se neki mali otpornik u seriju sa motorom i neki komparator (malo proracuna samo treba). Dok motor zapne, povuce vise struje, automatski je veci pad napona na otporniku, ,komparator to skuzi i gasi motor recimo (ili ga okrene u drugu stranu).
Po meni je to puno bolje rjesenje.
-- Tihomir Krizan
ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.