baterija-pad napona?

nova i puna

Brzi i bolji test je strujom 35-70A na par sekunda, napon po prikljucenju odma padne oko 10V. Ispravnoj bateriji nakon desetak sekundi napon pod teretom mora rasti, recimo sa 10V na 10,2V kod 50A, kao baterija se oporavlja, te opet pocet padat dp ispraznjenja. Taj rast napona je znak da je baterija ok. Ako je napon po prikljucenju pao ispod 9V i ne drzi ga a kamo li oporavlja nakon 10-20 sec, baterija ne valja.

-- Veliki umovi raspravljaju o idejama Prosjeèni umovi raspravljaju o dogaðajima Niski umovi raspravljaju o ljudima Sokrat Pozdrav !

Na elektronika.binaries imas diagram, doduse max struja praznjenja je C/3, recimo da u tvom slucaju napon treba biti cca 0.5V nizi od navedenog za C/3...

Fali jo¹ jedan podatak a to je koliko je A akumulator. Ovo sve stoji ¹to deèki pi¹u, ali nekako sumnjam da æe se isto naponski pona¹ati tvoj mali akumulator od 7Ah i kamionski od 120Ah kada se optereti sa strujom od nekoliko desetina ampera. Pretpostavljam da oni pi¹u o akumulatorima velièine 45-55Ah, olovnim, a ti pita¹ za 7Ah gel ¹to je poprilièna razlika.

Podatak bi trebao vrijediti za izvjestan odnos kapaciteta i struje, recimo kad kaze C/10, znaci da akumulator opterecujes strujom koja je jednaka kad kapacitet podijelis sa 10... Dakle, za 7Ah to je 0.7A, za 120Ah to je 12A... Naravno, postoje razlike i izmedju starterskih akumulatora i trakcijskih...

fala na pomoæi, to je to!