realizzare circuito

Ciao a tutti, ho un problema che forse potete risolvere:

ho una centralina che riceve dati da un sensore, questo sensore è una batteria di 6 resistenze di diverso valore, e il segnale sono 6 step di diversa resistenza (da 200 Ohm a 15 KOhm). Dovrei modificarlo: vorrei lasciare gli step 1, 2, e 3 così come sono, mentre vorrei che il 4 e il

5 avessero la stessa identica resistenza del 6 (15 KOhm). Non posso aprire il sensore, posso solo intervenire sul cavo del segnale... secondo voi è fattibile con pochi semplici componenti?

grazie

WK

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Kowalski
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E' solo una prova di concetto, ci sono molte cosa da dimensionare o cambiare, comunque lo stadio di ingresso riceve la resistenza del sensore che combinata con ru produce una tesione che viene portata ai quattro ingressi dei comparatori del 339 questi la conforntano con le resistenze r0,r1,r2,r3 "in sintonia" con i valori dei passi della resistenza del sensore. Ogni uscita dei tre comparatori superiori corrisponde a uno dei primi tre passi, se sei al quarto al quinto o al sesto rimane solo la 15k , se la resisrenza in ingresso e' aperta le uscite del 339 ( che sono dei transistor verso massa) devono essere tutte aperte. Se non provo non ho idea se la polarità dei comparatori e' corretta, non ho voglia di pensarci o cercare, co si come i valori delle r devi trovarteli tu. E' solo un'idea di come si potrebbe risolvere.

ciao delo

[FIDOCAD ] MC 130 65 0 0 580 MC 130 135 0 0 580 MC 130 100 0 0 580 MC 155 70 0 0 080 MC 155 105 0 0 080 MC 155 140 0 0 080 MC 115 115 1 0 080 MC 115 85 1 0 080 MC 115 40 1 0 080 LI 115 50 115 85 LI 115 95 115 115 LI 115 125 115 155 LI 165 70 200 70 LI 165 105 175 105 LI 165 140 175 140 LI 175 140 175 70 LI 175 140 175 160 MC 175 160 1 0 080 LI 130 75 115 75 LI 130 110 115 110 LI 130 145 115 145 LI 130 100 90 100 LI 130 65 90 65 LI 130 135 90 135 LI 90 135 90 65 MC 90 40 1 0 080 MC 115 40 3 0 010 MC 90 40 3 0 010 MC 180 30 0 0 010 LI 90 50 90 65 TY 135 55 5 3 0 0 0 * lm339 TY 120 45 5 3 0 0 0 * ru TY 95 45 5 3 0 0 0 * ru TY 120 160 5 3 0 0 0 * r1 TY 120 125 5 3 0 0 0 * r2 TY 120 90 5 3 0 0 0 * r3 TY 185 75 5 3 0 0 0 * ROUT RIFERITA A MASSA LI 90 160 90 135 TY 155 95 5 3 0 0 0 * RO2 TY 155 130 5 3 0 0 0 * RO1 TY 155 60 5 3 0 0 0 * RO3 TY 180 165 5 3 0 0 0 * 15K MC 130 170 0 0 580 LI 175 170 175 175 LI 175 175 155 175 MC 115 185 1 0 080 MC 115 155 1 0 080 MC 115 195 0 0 045 TY 45 175 5 3 0 0 0 * RIN MC 60 190 0 0 090 MC 55 195 0 0 045 LI 70 190 90 190 LI 60 190 55 190 LI 55 190 55 195 LI 90 160 90 190 LI 130 170 90 170 LI 115 165 115 185 LI 130 180 115 180 TY 120 190 5 3 0 0 0 * r0
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delo

Non sapendo niente di piu', direi che non e' possibile una soluzione molto semplice. Una soluzione che potrebbe funzionare nella maggior parte delle situazioni ipotizzabili io la farei con un micro con un ingresso analogico a 8 bit per leggere il valore della resistenza del sensore. Il software poi decide in quale dei 6 valori ricade e di conseguenza comanda tramite dei rele' le resistenze che emulano quelle del sensore originale con i valori da te desiderati.

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Dimonio Caron

Il 03/09/2012 17.13, delo ha scritto:

Accidenti! Mi bastava un semplice suggerimento, tu mi hai già disegnato tutto! :-) Secondo te quanto verrebbe grosso il circuito? Prezzo all'incirca dei componenti? Altra cosa: secondo te sarebbe possibile, lasciando tutto il resto così come dicevamo, fare anche in modo che quando il sensore manda il segnale di "resistenza infinita" (circuito aperto) anche il nostro accrocco riceva e mandi anche lui alla centralina "resistenza infinita"? Capisco che la faccenda non sia semplicissima... è per una moto :-)

grazie 1000, ciao

WK

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Kowalski

Il 03/09/2012 23.04, Dimonio Caron ha scritto:

Grazie anche a te per l'intervento. E' per la centralina di iniezione di una moto: questa per sapere in che marcia siamo manda un segnale di 5V al sensore, che a seconda della posizione dell'albero del cambio collega in vario modo delle resistenze, facendo sì che alla centralina torni il voltaggio modificato e possa decifrarlo. Io vorrei che in 4a, 5a e 6a fosse mandato alla centralina lo stesso identico valore (15 K). Se è troppo difficile, un'alternativa sempre valida sarebbe mandare alla centralina 15 K fissi per tutte le marce, tranne nel caso in cui il sensore dia resistenza infinita (circuito aperto), nel qual caso la centralina dovrebbe ricevere lo stesso segnale di circuito aperto (cambio in folle). Che ne dici?

grazie ancora, ciao

WK

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Kowalski

una immagine vale piu' di 1000 parole...

3cm * 2 cm *2 cm devi considerare in piu' una parte di alimentazione del circuito prezzo qualche euro il quarto comparatore apre anche la 15k e quindi da' gia' infinito con infinito occorre verificare se l'ingresso e l'uscita sono riferiti a massa

ciao delo

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delo

Il 04/09/2012 9.28, delo ha scritto:

circuito

Grazie mille, ora mi studio un attimo la cosa e vedo se è fattibile "in casa" (come avrai intuito, non capisco quasi nulla di elettronica, ma in compenso ho sotto casa un negozietto fornitissimo e so fare le saldature :-)).

ciao

WK

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Kowalski

forse e piu semplice ricostruire il sensore , probabilmente un semplice contatto meccanico . bisogna capire come l'albero interagisce con il sensore , a me viene in mente un magnete che passa davanti a dei sensori , che io per una cosa grezza che non deve guastarsi , farei con dei contatti reed , che fanno capo a dei resistori modificabili a tua scelta .

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kfm

Il 04/09/2012 13.51, kfm ha scritto:

Troppo difficile, il sensore va montato a incastro nel carter fermato da

2 bulloni, e dev'essere quindi a tenuta stagna, oltre a resistere a calore, vibrazioni e olio bollente. Credo che la cosa più facile sia intervenire sul segnale... ora vedo cosa si può fare col circuitino suggerito da delo.

grazie,

WK

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Kowalski

"Kowalski" ha scritto nel messaggio news:5046039f$0$1599$ snipped-for-privacy@news.tiscali.it...

Perche' vuoi visualizzare sempre la 4a anche se sei in 5a o 6a ?

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RobertoA

Il 04/09/2012 19.46, RobertoA ha scritto:

la moto gira troppo magra, quando la centralina entra in closed loop, il

4a e 5a a velocità costante si avvertono dei piccoli vuoti di potenza molto fastidiosi. La mappa della 6a è un pelo più grassa delle altre, e il fenomeno si attenua fino a sparire... in compenso però poi non tiene il minimo. Quindi ho bisogno di lasciare il segnale della marcia normale fino alla 3a, poi 6a fissa nelle altre marce.

ciao

WK

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Kowalski

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