Pensa te! Dopo aver riparato(?) il pedale, anche il motore è morto (credo).
Stamattina l'ho smontato e portato a casa. Col pedale attaccato alla macchina non funzionava, così ho testato tutto il possibile a banco.
Ho fatto le seguenti prove:
1) attaccato direttamente alla corrente, non funzia. Si sente il TIC dello scintillio dei fili elettrici infilati nella presa ma il motore non si muove, neanche "aiutato".
2) dentro il motore c'è un componente (sembra uno di quei grossi condensatori poliestere a cilindro schiacciato) sul quale è riportato il circuito riportato a fondo pagina insieme alle seguenti scritte:
0,07uF + 2 x 5000pF + 2 x 8uH 250V~/2A Ho misurato col tester la resistenza ai capi del motore e mi segna intorno ai 300 kOhm, quindi nè 0 nè infinito. Ho misurato a valle dell'accrocchio, sui fili che vanno negli avvolgimenti e mi segna intorno al MOhm (sono cosciente che la misura, col componente tra i piedi, non ha molto significato)
3) ho dato direttamente corrente sui capi che vanno nel motore a valle del componente e niente.
4) I carboncini sono a posto
5) ho provato a misurare la resistenza anche su alcuni contatti del collettore e mi segna valori prossimi a zero (ho un vecchio ICE a lancetta), ma non credo possano essere tutti in corto!
Devo ritenerlo morto?
[FIDOCAD] EV 30 70 35 75 0 LI 35 45 60 45 0 LI 60 45 70 55 0 LI 70 55 80 45 0 LI 80 45 100 45 0 LI 35 75 60 75 0 LI 60 75 70 65 0 LI 70 65 80 75 0 LI 80 75 100 75 0 LI 100 75 100 75 0 EV 30 45 35 50 0 MC 100 75 0 0 ihram.indutt MC 100 45 0 0 ihram.indutt EV 125 45 130 50 0 EV 125 70 130 75 0 LI 80 55 60 55 0 LI 60 55 60 55 0 LI 60 65 80 65 0 LI 80 65 80 65 0 LI 70 60 50 60 0 LI 50 60 50 60 0 LI 50 55 50 55 0 LI 45 55 45 55 0 MC 50 60 1 0 040 LI 105 40 110 40 0 LI 110 40 110 40 0 LI 115 40 120 40 0 LI 120 40 120 40 0 LI 105 70 110 70 0 LI 115 70 120 70 0 LI 120 45 125 45 0 LI 125 45 125 45 0 LI 120 75 125 75 0 LI 125 75 125 75 0