Come rendere wireless un collegamento USB?

Franzthepanz wrote in news:q7k8na$5gd$1 @gioia.aioe.org:

Lavoravo nell'automotive e ho conservato amicizie.

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Dopo aver strapazzato l'unico neurone rimasto, Allen il 29/03/2019 ha pensato bene di dire:

Parlare di gas auto e come parlare di "carboneria"... :-)

Mi sono un po' informato e ci sono pochissimi negozi che trattano questi articoli e ancor

anche grandi e forniti chiedendo qualcosa a riguardo ti guardano "strano". Mi piacerebbe sapere gli installatori dove vanno a comprare quallo che montano. Senza contare che su internet si trovano facilmente,per assurdo, istruzioni su come costruire una bomba "sporca" ma non si trova nulla di rilavante su come operare su un impianto di alimentazione a metano. Incredibile.

finiranno o che "ci finiranno" con l'inquinamento che producono. :-(

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Franco

Dopo aver strapazzato l'unico neurone rimasto, Bernardo Rossi il 29/03/2019 ha pensato bene di dire:

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Franco

Franzthepanz wrote in news:q7l57s$5r9$ snipped-for-privacy@gioia.aioe.org:

I vari installatori pagano bei soldini per i corsi, gli aggiornamenti, il software, licenze, controlli, per il mantenimento dell'usufrutto del marchio etc etc. (*) Va da se che (scusa eh) arrivi tu e pretendi di avere, quel che hanno acquistito in anni di investimenti e di sudore gratis????

:)

(scusa eh) mi sembra normale.

chiusi? o rileggi il punto (*)

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Franzthepanz ha scritto:

? .

se non ci pensa lui ci pensera il sole,quando si dovra trasformare in una nana bianca

"Franzthepanz" ha scritto nel messaggio news:q7l57s$5r9$ snipped-for-privacy@gioia.aioe.org...

Vedi quanto tempo perdi dietro a 'ste puttanate, auto da vita di merda.

in due mesi di prove a tempo perso ho migliorato e di molto, le prestazioni, i consumi,

sul metano inquanto meno "pronto" ad infiammarsi) motivando che sulla mia macchina non si

fornire il codice del variatore+cablaggio per il mio motore, una settimana di ricerche per trovare un rivenditore ( da qui gli sguardi "incuriositi" del ricambisti della mia zona) che ho trovato a Padova (nb: io abito in Toscana). Un week end di lavoro ed ora ho una macchina simile come comportamento, a quando vado a benzina. E tu mi parli di "bei soldini", corsi... Ma dai per piacere. ;o) ;o) Io non ho fatto questione di soldi, anzi prima di iniziare il lavoro ho premesso che si prenda tutto il tempo che serve per fare un lavoro a regola d'arte. Niente. Uno schifo. Sono andato da un'altro pure lui ha smandruppato un paio di giorni, ha migliorato un po' le prestazioni ma con consumi di incubo. E questi sarebbero i "tecnici, sudati e formati" . Lasciamo perdere.

Ma normale de che... Non cercavo consigli su come settare l'impianto, cercavo di acquistare un ricambio, un variatore di fase AEB "Cobra"

irraggiungibile telefonicamente.

Ho scandagliato in largo e lungo internet ma di forum "chiusi" o aperti non li ho trovati. Hai qualcosa da consigliare?

ci sono notizie ne gratis ne a pagamento.

--
Franco 
Anycubic i3 mega

Franzthepanz wrote in news:q7og01$11e0$ snipped-for-privacy@gioia.aioe.org:

Parto da qui:

1) L'informazione che volevi l'hai avuta gratis, dettagliata e velocemente.

2) Gli installatori di impianti gas che conosco io (nord ovest, nord, nord est) e sono tanti, investono dai 15 ai 20 euro l'anno, con un reinvestimento nell'arco di 5 - 6 anni di cifre fra gli 80 e 100 k euro aggiuntivi.

Quando non erano convinti di qualcosa si costruiscono, con macchine cnc che hanno in officina (non cazzatine manuali o il lavoro dato a terzi), i pezzi da soli e talvolta ne comunicavano i loro risultati al costruttore.

Se avevono dubbi sul rendimento portavano l'auto sui rulli e son costi.

3)Se tu sei partito con l'installatore sbagliato nel posto sbagliato,

4) Guardacaso le rispote le hai trovate a padova.

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Velocemente e gratis si.

che ho contatato per portare a regolare l'auto mi hanno rimbalzato adducendo scuse vari. Dato che tu se a conoscenza di aziende dove addirittura sviluppano soluzioni per le aziende produttrici e quindi si presume siano dei "manici", cortesemente magari in privato puoi fornirmi qualche indirizzo?

veicolo con relativa, importantissima, configurazione. Il 90% delle officine metano/gpl che ho visto non hanno apparecchiature fantascientifiche anzi devono lavorare parecchio per la costruzione di supporti/attacchi dedicati a bombole e componeti vari nel motore quindi, saldatrici profilati di ferro e ferramenta varia. Un

intendo, e non tutti sono all'altezza... ho visto molto nastro isolante e saldature fatte

lavoro.

Non te ne faccio una colpa, ci mancherebbe... Si stava solo parlando.

Non ho trovato risposte, ho trovato un rivenditore che vende e spedisce componenti x metano/gpl.

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Franco 
Anycubic i3 mega