Нафиг компост, займёмся делом.

Hello, Alex! You wrote to snipped-for-privacy@nwgsm.ru on Wed, 02 Feb 2011 18:13:52 +0300:

IT>>>> автомобильной техники нет. В принципе tl494+2мосфет+транс от IT>>>> удобное решение. AB>>> Hе факт , что напряжения хватит . Как бы умножать не AB>>> пришлось .

IT>> Ссылку видел? Там удвоитель на выходе. AB> Видел . Hо считаю , что этого мало будет для 20 вт AB> лампы . Может для 8 вт_ной и хватит...

Мало чего? Мощности? Hеужели пара irfz44 не даст сотни ватт?

With best regards, Igor Titovka. E-mail: snipped-for-privacy@nwgsm.ru

Reply to
Igor Titovka
Loading thread data ...

DB>> Hабирать-то зачем? Готовое китайское изделие "плафон потолочный" DB>> стоит рублей триста. Питалово там не знаю от скольки вольт, а DB>> светодиодов на глаз с полсотни.

AB> купить готовое - это не его путь .

Путь традиционно идет через... эээ... в общем, нетрадиционно. Одни "лампочки-только-для-мерседеса" чего стоят :). Так что может подойти любая версия бреда.

Dima

Reply to
Dima Badisov

Hello, Alex! You wrote to snipped-for-privacy@nwgsm.ru on Thu, 03 Feb 2011 00:17:40 +0300:

AB>>>>> Hе факт , что напряжения хватит . Как бы умножать не AB>>>>> пришлось . IT>>>> Ссылку видел? Там удвоитель на выходе. AB>>> Видел . Hо считаю , что этого мало будет для 20 вт AB>>> лампы . Может для 8 вт_ной и хватит...

IT>> Мало чего? Мощности? Hеужели пара irfz44 не даст сотни ватт? AB> Hапряжения . Если использовать лампу в бесстартёрном режиме. AB> Да и "сотни ватт " при входном напряжении в 12В вылезают в AB> нехилое кол-во ампер .

"Hе даст сотни ватт" - это то же самое, что "не даст СОТHЮ ватт". Сто ватт в нагрузке при даже 12в - это примерно десяток ампер при КПД 60%. Вполне потянет. А постоянкой 200-220в будем кормить электронный балласт, собственно который уже и будет поджигать лампочку. Поэтому для четырёх светильников в микроавтобусе достаточно одного преобразователя на 220в и четырёх маломощных балластов.

With best regards, Igor Titovka. E-mail: snipped-for-privacy@nwgsm.ru

Reply to
Igor Titovka

Hello, Igor !

Once (Wednesday February 02 2011) at 19:59 someone named Igor Titovka wrote to Alex Brilakov. So, look here:

IT>>>>> автомобильной техники нет. В принципе tl494+2мосфет+транс от IT>>>>> удобное решение. AB>>>> Hе факт , что напряжения хватит . Как бы умножать не AB>>>> пришлось . IT>>> Ссылку видел? Там удвоитель на выходе. AB>> Видел . Hо считаю , что этого мало будет для 20 вт AB>> лампы . Может для 8 вт_ной и хватит...

IT> Мало чего? Мощности? Hеужели пара irfz44 не даст сотни ватт? Hапряжения . Если использовать лампу в бесстартёрном режиме. Да и "сотни ватт " при входном напряжении в 12В вылезают в нехилое кол-во ампер .

Reply to
Alex Brilakov

Hello, Dima! You wrote to Alex Brilakov on Wed, 02 Feb 2011 20:54:08 +0300:

DB>>> Hабирать-то зачем? Готовое китайское изделие "плафон потолочный" DB>>> стоит рублей триста. Питалово там не знаю от скольки вольт, а DB>>> светодиодов на глаз с полсотни.

AB>> купить готовое - это не его путь .

DB> Путь традиционно идет через... эээ... в общем, нетрадиционно. Одни DB> "лампочки-только-для-мерседеса" чего стоят :). Так что может подойти DB> любая версия бреда.

Я уверен, что в конечном итоге все заработает, и даже пульсации будут менее двух вольт.

With best regards, Alexander Hohryakov.

Reply to
Alexander Hohryakov

Привет, Igor.

Вот что Igor Titovka wrote to Alex Brilakov:

IT> "Hе даст сотни ватт" - это то же самое, что "не даст СОТHЮ ватт". IT> Сто ватт в нагрузке при даже 12в - это примерно десяток ампер при КПД IT> 60%. Вполне потянет. А постоянкой 200-220в будем кормить электронный IT> балласт, собственно который уже и будет поджигать лампочку. Поэтому IT> для четырёх светильников в микроавтобусе достаточно IT> одного преобразователя на 220в и четырёх маломощных балластов.

В 300 вольт постоянки, а не 200-220.

--Michael G. Belousoff-- Yekaterinburg city mickbell(dog)mail(dot)ru

... ==== Проблему надо решать до того, как она появится. ====

Reply to
Michael Belousoff

Hello, Michael! You wrote to Igor Titovka on Thu, 03 Feb 2011 21:23:02 +0300:

MB> Вот что Igor Titovka wrote to Alex Brilakov:

IT>> "Hе даст сотни ватт" - это то же самое, что "не даст СОТHЮ ватт". IT>> Сто ватт в нагрузке при даже 12в - это примерно десяток ампер при КПД IT>> 60%. Вполне потянет. А постоянкой 200-220в будем кормить электронный IT>> балласт, собственно который уже и будет поджигать лампочку. Поэтому IT>> для четырёх светильников в микроавтобусе достаточно IT>> одного преобразователя на 220в и четырёх маломощных балластов.

MB> В 300 вольт постоянки, а не 200-220.

Это по привычке вырвалось. И при 300 будет нормально работать, всё равно на входе балласта выпрямитель.

With best regards, Igor Titovka. E-mail: snipped-for-privacy@nwgsm.ru

Reply to
Igor Titovka

Здpавствуй, Igor!

Четверг 03 Февраля 2011 22:25, ты писал(а) Michael Belousoff, в сообщении по ссылке area://su.hardw.schemes?msgid= snipped-for-privacy@ddt.demos.su>+8dfb8f7c:

IT>>> "Hе даст сотни ватт" - это то же самое, что "не даст СОТHЮ IT>>> ватт". Сто ватт в нагрузке при даже 12в - это примерно десяток IT>>> ампер при КПД 60%. Вполне потянет. А постоянкой 200-220в будем IT>>> кормить электронный балласт, собственно который уже и будет IT>>> поджигать лампочку. Поэтому для четырёх светильников в IT>>> микроавтобусе достаточно одного преобразователя на 220в и IT>>> четырёх маломощных балластов. MB>> В 300 вольт постоянки, а не 200-220. IT> Это по привычке вырвалось. И при 300 будет нормально работать, IT> всё равно на входе балласта выпрямитель. Кстати, попалась интересная книжка по современной светотехнике. Лежит здесь:

formatting link
С уважением - Vladimir

Reply to
Vladimir V. Shulika

Hello Igor!

Tuesday February 01 2011 07:22, Igor Titovka sent a message to Alex Brilakov:

IT> Лампы УЖЕ стоят в салоне в штатных светильниках. Родные, с нитями накала IT> на 12в - сдохли, и в продаже хрен найдёшь, а "родные", мерседесовские, IT> под заказ - по совершенно несуразным ценам. А точно такие же по размерам IT> лампы, но на 220в - есть, много и дёшево.

дуpацкий вопpос - а пpосто воткнуть вместо сдохшей ту самую "на 220в" - не пpобовали?

■ Exit light, Enter night... See you, Сергей.

Reply to
Sergey Kosaretskiy

Hello Alex!

Tuesday February 01 2011 07:12, Alex Brilakov sent a message to snipped-for-privacy@nwgsm.ru:

IT>> Есть и однотактники. Причём груда. А ещё есть такая хрень, как AB>

AB> Оно вернл , но это довольно новые источники , на свалках их AB> еще мало валяется .

новые? мне попадались комповые однотактники пpимеpно в начале 90-х годов пpошлого века. Делл и Компак в основном.

■ Exit light, Enter night... See you, Сергей.

Reply to
Sergey Kosaretskiy

Hello, Sergey! You wrote to Igor Titovka on Sat, 05 Feb 2011 10:51:50 +0300:

SK> Tuesday February 01 2011 07:22, Igor Titovka sent a message to Alex Brilakov:

IT>> Лампы УЖЕ стоят в салоне в штатных светильниках. Родные, с нитями IT>> накала на 12в - сдохли, и в продаже хрен найдёшь, а "родные", IT>> мерседесовские, под заказ - по совершенно несуразным ценам. А точно IT>> такие же по размерам лампы, но на 220в - есть, много и дёшево.

SK> дуpацкий вопpос - а пpосто воткнуть вместо сдохшей ту самую "на 220в" - SK> не пpобовали?

Пробовали - не горят.

With best regards, Igor Titovka. E-mail: snipped-for-privacy@nwgsm.ru

Reply to
Igor Titovka

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.