Back-UPS 600 EC

MY>> íÏÖÅÔ ËÔÏ-ÎÉÔØ ÓËÁÖÅÔ, ËÁË Õ ÓÁÂÖÁ ÎÁÐÒÑÖÅÎÉÅ ÚÁÒÑÄËÉ MY>> ËÁÌÉÍÁÔÏÒÁ ÏÔÒÅÇÕÌÉÒÏ×ÁÔØ? óÈÅÍÕ ÓÈÏÄÕ ÎÅ ÎÁÛÅÌ. ëÒÕÔÉÌÏË ÎÁ MY>> ÐÌÁÔÅ ÎÉËÁËÉÈ ÎÅÔ. :) á ÒÅÇÕÌÉÒÕÅÔÓÑ ÌÉ ÏÎÏ ÓÏÆÔ×ÅÒÎÏ, ×ÅÄØ MY>> ÍÏÄÅÌØ-ÔÏ ÄÏÓÔÁÔÏÞÎÏ ÄÒÅ×ÎÑÑ (COM ÎÁ ÚÁÄÕ ÅÓÔØ, ÏÄÎÁËÏ).

MB> ñ, ÎÁÄÏ ÚÁÍÅÔÉÔØ, ÎÅ ÓÐÅà ÐÏ ÒÅÍÏÎÔÕ ÕÐÓÏ×, ÎÏ ÞÔÏ-ÔÏ ÍÎÅ ËÁÖÅÔÓÑ, MB> ÞÔÏ ÎÅÞÅÇÏ ÔÁÍ ÒÅÇÕÌÉÒÏ×ÁÔØ. óËÏÒÅÅ ×ÓÅÇÏ, ÎÁÐÒÑÖÅÎÉÅ ÚÁÄÁÎÏ ֣ÓÔËÏ.

HÏ, ÐÏ ÌÀÂÏÍÕ, ÉÓËÁÔØ × õðóÅ ÒÅÇÕÌÉÒÏ×ËÕ "ÎÁÐÒÑÖÅÎÉÑ ÚÁÒÑÄÁ" ÂÅÓÓÍÙÓÌÅÎÎÏ, ÏÎÏ ÄÌÑ ËÉÓÌÏÔÎÙÈ ÁËËÕÍÕÌÑÔÏÒÏ× ÐÒÁËÔÉÞÅÓËÉ ËÏÎÓÔÁÎÔÁ :).

Dima

Hello, Dima Badisov! You wrote in conference fido7.su.hardw.schemes to Michael Belousoff on Wed,

MY>>> Может кто-нить скажет, как у сабжа напряжение зарядки калиматора MY>>> отрегулировать? Схему сходу не нашел. Крутилок на плате никаких MY>>> нет. :) А регулируется ли оно софтверно, ведь модель-то достаточно MY>>> древняя (COM на заду есть, однако).

MB>> Я, надо заметить, не спец по ремонту упсов, но что-то мне MB>> кажется, что нечего там регулировать. Скорее всего, напряжение MB>> задано жёстко.

DB> А мне кажется, что во всех УПСах стабилизируется ток заряда, а DB> напряжение похрену на всех этапах заряда. Т.е. алгоритм заряда

И то и другое, и с учетом температуры. Что конкретно в этом - я не знаю.

DB> нифига не такой, как в нормальных автомобильных зарядках.

DB> Hо, по любому, искать в УПСе регулировку "напряжения заряда" DB> бессмысленно, оно для кислотных аккумуляторов практически константа DB> :).

Это да.

dima

23 ÄÅË 09 × 17:44, ÔÙ ÐÉÓÁÌ ÄÌÑ All:

MY> íÏÖÅÔ ËÔÏ-ÎÉÔØ ÓËÁÖÅÔ, ËÁË Õ ÓÁÂÖÁ ÎÁÐÒÑÖÅÎÉÅ ÚÁÒÑÄËÉ ËÁÌÉÍÁÔÏÒÁ MY> ÏÔÒÅÇÕÌÉÒÏ×ÁÔØ? óÈÅÍÕ ÓÈÏÄÕ ÎÅ ÎÁÛÅÌ. ëÒÕÔÉÌÏË ÎÁ ÐÌÁÔÅ ÎÉËÁËÉÈ ÎÅÔ. MY> :) á ÒÅÇÕÌÉÒÕÅÔÓÑ ÌÉ ÏÎÏ ÓÏÆÔ×ÅÒÎÏ, ×ÅÄØ ÍÏÄÅÌØ-ÔÏ ÄÏÓÔÁÔÏÞÎÏ ÄÒÅ×ÎÑÑ MY> (COM ÎÁ ÚÁÄÕ ÅÓÔØ, ÏÄÎÁËÏ). MY> ù?

MY>>> íÏÖÅÔ ËÔÏ-ÎÉÔØ ÓËÁÖÅÔ, ËÁË Õ ÓÁÂÖÁ ÎÁÐÒÑÖÅÎÉÅ ÚÁÒÑÄËÉ MY>>> ËÁÌÉÍÁÔÏÒÁ ÏÔÒÅÇÕÌÉÒÏ×ÁÔØ? óÈÅÍÕ ÓÈÏÄÕ ÎÅ ÎÁÛÅÌ. ëÒÕÔÉÌÏË ÎÁ MY>>> ÐÌÁÔÅ ÎÉËÁËÉÈ ÎÅÔ. :) á ÒÅÇÕÌÉÒÕÅÔÓÑ ÌÉ ÏÎÏ ÓÏÆÔ×ÅÒÎÏ, ×ÅÄØ MY>>> ÍÏÄÅÌØ-ÔÏ ÄÏÓÔÁÔÏÞÎÏ ÄÒÅ×ÎÑÑ (COM ÎÁ ÚÁÄÕ ÅÓÔØ, ÏÄÎÁËÏ).

MB>> ñ, ÎÁÄÏ ÚÁÍÅÔÉÔØ, ÎÅ ÓÐÅà ÐÏ ÒÅÍÏÎÔÕ ÕÐÓÏ×, ÎÏ ÞÔÏ-ÔÏ ÍÎÅ MB>> ËÁÖÅÔÓÑ, ÞÔÏ ÎÅÞÅÇÏ ÔÁÍ ÒÅÇÕÌÉÒÏ×ÁÔØ. óËÏÒÅÅ ×ÓÅÇÏ, ÎÁÐÒÑÖÅÎÉÅ MB>> ÚÁÄÁÎÏ ֣ÓÔËÏ.

DB> á ÍÎÅ ËÁÖÅÔÓÑ, ÞÔÏ ×Ï ×ÓÅÈ õðóÁÈ ÓÔÁÂÉÌÉÚÉÒÕÅÔÓÑ ÔÏË ÚÁÒÑÄÁ, Á DB> ÎÁÐÒÑÖÅÎÉÅ ÐÏÈÒÅÎÕ ÎÁ ×ÓÅÈ ÜÔÁÐÁÈ ÚÁÒÑÄÁ.

DB> ô.Å. ÁÌÇÏÒÉÔÍ ÚÁÒÑÄÁ ÎÉÆÉÇÁ ÎÅ ÔÁËÏÊ, ËÁË × ÎÏÒÍÁÌØÎÙÈ Á×ÔÏÍÏÂÉÌØÎÙÈ DB> ÚÁÒÑÄËÁÈ.

DB> HÏ, ÐÏ ÌÀÂÏÍÕ, ÉÓËÁÔØ × õðóÅ ÒÅÇÕÌÉÒÏ×ËÕ "ÎÁÐÒÑÖÅÎÉÑ ÚÁÒÑÄÁ" DB> ÂÅÓÓÍÙÓÌÅÎÎÏ, ÏÎÏ ÄÌÑ ËÉÓÌÏÔÎÙÈ ÁËËÕÍÕÌÑÔÏÒÏ× ÐÒÁËÔÉÞÅÓËÉ ËÏÎÓÔÁÎÔÁ DB> :).

--Michael G. Belousoff-- Yekaterinburg city mickbell(dog)mail(dot)ru

... ==== ðÒÏÂÌÅÍÕ ÎÁÄÏ ÒÅÛÁÔØ ÄÏ ÔÏÇÏ, ËÁË ÏÎÁ ÐÏÑ×ÉÔÓÑ. ====

24 ÄÅË 09 × 10:43, ÔÙ ÐÉÓÁÌ ÄÌÑ Michael Belousoff:

MY> HÁ ÂÁÔÁÒÅÅ ÎÁÐÉÓÁÎÏ: MY> Charge Voltage MY> Standby use: 13.6-13.8V MY> Cycle use: 14.5-14.9V

MY> ÷ ÍÏÅÍ ÓÄÕÞÁÅ, ËÁË ÐÏÎÉÍÁÀ, standby.

Hello, Michael Yuzhakov! You wrote in conference fido7.su.hardw.schemes to Michael Belousoff on Thu,

MY> А отчего автомобильные калиматоры кислотой плюются?

Кто такие "калиматоры"?

MY> Реле-регулятор (напряжение сети) или пробитый диод в генераторе? Тут MY> система по идее та же, только калиматор гелевый (более нежный).

MB>> это вряд ли поможет.

MY> По схеме я пока надыбал на похожую модель, там зарядка-то, тьфу MY> - вторичная обмотка транса, диодный мостик, кондер 0.1мкФ (от MY> помех?), стабилизатор _напряжения_ на LM317 с подстроечником (у MY> меня, увы, без), отсекающий диод.

Зачем там подстроечник и какая проблема поменять резистор руками?

MY> Всё. Hикаких стабилизаторов тока в зависимости от температуры

Там ток ограничен, что и требуется. А от температуры немного напряжения надо менять, но можно этого и не делать, тем более, что в комнатных условиях температура сильно не меняется.

dima

Hello, Michael Belousoff! You wrote in conference fido7.su.hardw.schemes to Dmitry Orlov on Thu, 24 Dec 2009 22:05:07 +0300:

MY>>> А отчего автомобильные калиматоры кислотой плюются?

DO>> Кто такие "калиматоры"?

MB> Это то же самое, что "камуляторы".

Отвратительное коверкание слов. Причем даже не слэнг, а просто тупое коверкание до непонятности.

MY>>> По схеме я пока надыбал на похожую модель, там зарядка-то, MY>>> тьфу - вторичная обмотка транса, диодный мостик, кондер 0.1мкФ (от MY>>> помех?), стабилизатор _напряжения_ на LM317 с подстроечником (у MY>>> меня, увы, без), отсекающий диод.

DO>> Зачем там подстроечник

MB> Чтобы на заводе-изготовителе тех упсов настройщика работой MB> обеспечить.

А скорее разработчиков автоматизированного проверочно-настроечного стенда. Только что-то не верится, что кто-то в здравом уме в такой узел подстройку пихать будет.

DO>> и какая проблема поменять резистор руками?

MB> Hе надо ему ничего менять.

Конечно не надо, но вдруг очень хочется?

dima

Hello, Dmitry! You wrote to Dima Badisov on Thu, 24 Dec 2009 05:22:35 +0000 (UTC):

MY>>>> íÏÖÅÔ ËÔÏ-ÎÉÔØ ÓËÁÖÅÔ, ËÁË Õ ÓÁÂÖÁ ÎÁÐÒÑÖÅÎÉÅ ÚÁÒÑÄËÉ ËÁÌÉÍÁÔÏÒÁ MY>>>> ÏÔÒÅÇÕÌÉÒÏ×ÁÔØ? óÈÅÍÕ ÓÈÏÄÕ ÎÅ ÎÁÛÅÌ. ëÒÕÔÉÌÏË ÎÁ ÐÌÁÔÅ ÎÉËÁËÉÈ MY>>>> ÎÅÔ. :) á ÒÅÇÕÌÉÒÕÅÔÓÑ ÌÉ ÏÎÏ ÓÏÆÔ×ÅÒÎÏ, ×ÅÄØ ÍÏÄÅÌØ-ÔÏ ÄÏÓÔÁÔÏÞÎÏ MY>>>> ÄÒÅ×ÎÑÑ (COM ÎÁ ÚÁÄÕ ÅÓÔØ, ÏÄÎÁËÏ). MB>>> ñ, ÎÁÄÏ ÚÁÍÅÔÉÔØ, ÎÅ ÓÐÅà ÐÏ ÒÅÍÏÎÔÕ ÕÐÓÏ×, ÎÏ ÞÔÏ-ÔÏ ÍÎÅ MB>>> ËÁÖÅÔÓÑ, ÞÔÏ ÎÅÞÅÇÏ ÔÁÍ ÒÅÇÕÌÉÒÏ×ÁÔØ. óËÏÒÅÅ ×ÓÅÇÏ, ÎÁÐÒÑÖÅÎÉÅ MB>>> ÚÁÄÁÎÏ ֣ÓÔËÏ. DB>> á ÍÎÅ ËÁÖÅÔÓÑ, ÞÔÏ ×Ï ×ÓÅÈ õðóÁÈ ÓÔÁÂÉÌÉÚÉÒÕÅÔÓÑ ÔÏË ÚÁÒÑÄÁ, Á DB>> ÎÁÐÒÑÖÅÎÉÅ ÐÏÈÒÅÎÕ ÎÁ ×ÓÅÈ ÜÔÁÐÁÈ ÚÁÒÑÄÁ. ô.Å. ÁÌÇÏÒÉÔÍ ÚÁÒÑÄÁ DO> é ÔÏ É ÄÒÕÇÏÅ, É Ó ÕÞÅÔÏÍ ÔÅÍÐÅÒÁÔÕÒÙ. þÔÏ ËÏÎËÒÅÔÎÏ × ÜÔÏÍ - Ñ ÎÅ DO> ÚÎÁÀ.

With best regards, Alexander Hohryakov.

MY>> á ÏÔÞÅÇÏ Á×ÔÏÍÏÂÉÌØÎÙÅ ËÁÌÉÍÁÔÏÒÙ ËÉÓÌÏÔÏÊ ÐÌÀÀÔÓÑ?

DO> ëÔÏ ÔÁËÉÅ "ËÁÌÉÍÁÔÏÒÙ"?

MY>> òÅÌÅ-ÒÅÇÕÌÑÔÏÒ (ÎÁÐÒÑÖÅÎÉÅ ÓÅÔÉ) ÉÌÉ ÐÒÏÂÉÔÙÊ ÄÉÏÄ × ÇÅÎÅÒÁÔÏÒÅ? MY>> ôÕÔ ÓÉÓÔÅÍÁ ÐÏ ÉÄÅÅ ÔÁ ÖÅ, ÔÏÌØËÏ ËÁÌÉÍÁÔÏÒ ÇÅÌÅ×ÙÊ (ÂÏÌÅÅ ÎÅÖÎÙÊ).

MB>>> ÜÔÏ ×ÒÑÄ ÌÉ ÐÏÍÏÖÅÔ.

MY>> ðÏ ÓÈÅÍÅ Ñ ÐÏËÁ ÎÁÄÙÂÁÌ ÎÁ ÐÏÈÏÖÕÀ ÍÏÄÅÌØ, ÔÁÍ ÚÁÒÑÄËÁ-ÔÏ, MY>> ÔØÆÕ - ×ÔÏÒÉÞÎÁÑ ÏÂÍÏÔËÁ ÔÒÁÎÓÁ, ÄÉÏÄÎÙÊ ÍÏÓÔÉË, ËÏÎÄÅÒ 0.1ÍËæ (ÏÔ MY>> ÐÏÍÅÈ?), ÓÔÁÂÉÌÉÚÁÔÏÒ _ÎÁÐÒÑÖÅÎÉÑ_ ÎÁ LM317 Ó ÐÏÄÓÔÒÏÅÞÎÉËÏÍ (Õ MY>> ÍÅÎÑ, Õ×Ù, ÂÅÚ), ÏÔÓÅËÁÀÝÉÊ ÄÉÏÄ.

DO> úÁÞÅÍ ÔÁÍ ÐÏÄÓÔÒÏÅÞÎÉË

DO> É ËÁËÁÑ ÐÒÏÂÌÅÍÁ ÐÏÍÅÎÑÔØ ÒÅÚÉÓÔÏÒ ÒÕËÁÍÉ?

HÅ ÎÁÄÏ ÅÍÕ ÎÉÞÅÇÏ ÍÅÎÑÔØ.

--Michael G. Belousoff-- Yekaterinburg city mickbell(dog)mail(dot)ru

... ==== ðÒÏÂÌÅÍÕ ÎÁÄÏ ÒÅÛÁÔØ ÄÏ ÔÏÇÏ, ËÁË ÏÎÁ ÐÏÑ×ÉÔÓÑ. ====

Hello, Alexander Hohryakov! You wrote in conference fido7.su.hardw.schemes to Dmitry Orlov on Thu, 24 Dec 2009 18:48:37 +0000 (UTC):

MY>>>>> Может кто-нить скажет, как у сабжа напряжение зарядки калиматора MY>>>>> отрегулировать? Схему сходу не нашел. Крутилок на плате никаких MY>>>>> нет. :) А регулируется ли оно софтверно, ведь модель-то MY>>>>> достаточно древняя (COM на заду есть, однако). MB>>>> Я, надо заметить, не спец по ремонту упсов, но что-то мне MB>>>> кажется, что нечего там регулировать. Скорее всего, напряжение MB>>>> задано жёстко. DB>>> А мне кажется, что во всех УПСах стабилизируется ток заряда, а DB>>> напряжение похрену на всех этапах заряда. Т.е. алгоритм заряда DO>> И то и другое, и с учетом температуры. Что конкретно в этом - я не DO>> знаю.

AH> Какой смысл в стабилизации тока заряда,

Тут это уже обсуждалось, посмотри как продвинутые зарядники устроены.

AH> да еще и с учетом температуры?

И это тоже. Hе ток конечно, а напряжение, и это еще в простых случаях.

dima

Hello, Dmitry! You wrote to Alexander Hohryakov on Thu, 24 Dec 2009 21:54:37 +0000 (UTC):

DB>>>> á ÍÎÅ ËÁÖÅÔÓÑ, ÞÔÏ ×Ï ×ÓÅÈ õðóÁÈ ÓÔÁÂÉÌÉÚÉÒÕÅÔÓÑ ÔÏË ÚÁÒÑÄÁ, Á DB>>>> ÎÁÐÒÑÖÅÎÉÅ ÐÏÈÒÅÎÕ ÎÁ ×ÓÅÈ ÜÔÁÐÁÈ ÚÁÒÑÄÁ. ô.Å. ÁÌÇÏÒÉÔÍ ÚÁÒÑÄÁ DO>>> é ÔÏ É ÄÒÕÇÏÅ, É Ó ÕÞÅÔÏÍ ÔÅÍÐÅÒÁÔÕÒÙ. þÔÏ ËÏÎËÒÅÔÎÏ × ÜÔÏÍ - Ñ ÎÅ DO>>> ÚÎÁÀ. AH>> ëÁËÏÊ ÓÍÙÓÌ × ÓÔÁÂÉÌÉÚÁÃÉÉ ÔÏËÁ ÚÁÒÑÄÁ, DO> ôÕÔ ÜÔÏ ÕÖÅ ÏÂÓÕÖÄÁÌÏÓØ,

DO> ÐÏÓÍÏÔÒÉ ËÁË ÐÒÏÄ×ÉÎÕÔÙÅ ÚÁÒÑÄÎÉËÉ ÕÓÔÒÏÅÎÙ.

With best regards, Alexander Hohryakov.

Hello, Alexander Hohryakov! You wrote in conference fido7.su.hardw.schemes to Dmitry Orlov on Fri, 25 Dec 2009 08:22:39 +0000 (UTC):

DB>>>>> А мне кажется, что во всех УПСах стабилизируется ток заряда, а DB>>>>> напряжение похрену на всех этапах заряда. Т.е. алгоритм заряда

DO>>>> И то и другое, и с учетом температуры. Что конкретно в этом - я DO>>>> не знаю.

AH>>> Какой смысл в стабилизации тока заряда,

DO>> Тут это уже обсуждалось,

AH> Видимо, пропустил.

DO>> посмотри как продвинутые зарядники устроены.

AH> Вряд ли это поможет мне понять, чем 5А*6час отличается от 6А*5час.

Зато поможет понять, что все не так просто, если хочется получить оптимальные результаты. Во всякой полукиловаттной мелочи об этом конечно никто не думает, но в больших промышленных UPSах алгоритмы зарядки весьма изощренные, и они позволяют значительно увеличить срок службы батарей.

dima

MY>>>> á ÏÔÞÅÇÏ Á×ÔÏÍÏÂÉÌØÎÙÅ ËÁÌÉÍÁÔÏÒÙ ËÉÓÌÏÔÏÊ ÐÌÀÀÔÓÑ?

DO>>> ëÔÏ ÔÁËÉÅ "ËÁÌÉÍÁÔÏÒÙ"?

MB>> üÔÏ ÔÏ ÖÅ ÓÁÍÏÅ, ÞÔÏ "ËÁÍÕÌÑÔÏÒÙ".

DO> ïÔ×ÒÁÔÉÔÅÌØÎÏÅ ËÏ×ÅÒËÁÎÉÅ ÓÌÏ×. ðÒÉÞÅÍ ÄÁÖÅ ÎÅ ÓÌÜÎÇ, Á ÐÒÏÓÔÏ ÔÕÐÏÅ DO> ËÏ×ÅÒËÁÎÉÅ ÄÏ ÎÅÐÏÎÑÔÎÏÓÔÉ.

HÉÞÅÇÏ, Ó ×ÏÚÒÁÓÔÏÍ ÐÒÏÊģÔ.

MY>>>> ðÏ ÓÈÅÍÅ Ñ ÐÏËÁ ÎÁÄÙÂÁÌ ÎÁ ÐÏÈÏÖÕÀ ÍÏÄÅÌØ, ÔÁÍ ÚÁÒÑÄËÁ-ÔÏ, MY>>>> ÔØÆÕ - ×ÔÏÒÉÞÎÁÑ ÏÂÍÏÔËÁ ÔÒÁÎÓÁ, ÄÉÏÄÎÙÊ ÍÏÓÔÉË, ËÏÎÄÅÒ 0.1ÍËæ MY>>>> (ÏÔ ÐÏÍÅÈ?), ÓÔÁÂÉÌÉÚÁÔÏÒ _ÎÁÐÒÑÖÅÎÉÑ_ ÎÁ LM317 Ó ÐÏÄÓÔÒÏÅÞÎÉËÏÍ MY>>>> (Õ ÍÅÎÑ, Õ×Ù, ÂÅÚ), ÏÔÓÅËÁÀÝÉÊ ÄÉÏÄ.

DO>>> úÁÞÅÍ ÔÁÍ ÐÏÄÓÔÒÏÅÞÎÉË

MB>> þÔÏÂÙ ÎÁ ÚÁ×ÏÄÅ-ÉÚÇÏÔÏ×ÉÔÅÌÅ ÔÅÈ ÕÐÓÏ× ÎÁÓÔÒÏÊÝÉËÁ ÒÁÂÏÔÏÊ MB>> ÏÂÅÓÐÅÞÉÔØ.

DO> á ÓËÏÒÅÅ ÒÁÚÒÁÂÏÔÞÉËÏ× Á×ÔÏÍÁÔÉÚÉÒÏ×ÁÎÎÏÇÏ ÐÒÏ×ÅÒÏÞÎÏ-ÎÁÓÔÒÏÅÞÎÏÇÏ DO> ÓÔÅÎÄÁ. ôÏÌØËÏ ÞÔÏ-ÔÏ ÎÅ ×ÅÒÉÔÓÑ, ÞÔÏ ËÔÏ-ÔÏ × ÚÄÒÁ×ÏÍ ÕÍÅ × ÔÁËÏÊ DO> ÕÚÅÌ ÐÏÄÓÔÒÏÊËÕ ÐÉÈÁÔØ ÂÕÄÅÔ.

DO>>> É ËÁËÁÑ ÐÒÏÂÌÅÍÁ ÐÏÍÅÎÑÔØ ÒÅÚÉÓÔÏÒ ÒÕËÁÍÉ?

MB>> HÅ ÎÁÄÏ ÅÍÕ ÎÉÞÅÇÏ ÍÅÎÑÔØ.

DO> ëÏÎÅÞÎÏ ÎÅ ÎÁÄÏ, ÎÏ ×ÄÒÕÇ ÏÞÅÎØ ÈÏÞÅÔÓÑ?

--Michael G. Belousoff-- Yekaterinburg city mickbell(dog)mail(dot)ru

... ==== ðÒÏÂÌÅÍÕ ÎÁÄÏ ÒÅÛÁÔØ ÄÏ ÔÏÇÏ, ËÁË ÏÎÁ ÐÏÑ×ÉÔÓÑ. ====

Hello, Michael Belousoff! You wrote in conference fido7.su.hardw.schemes to Dmitry Orlov on Fri, 25 Dec 2009 13:30:17 +0300:

MY>>>>> А отчего автомобильные калиматоры кислотой плюются?

DO>>>> Кто такие "калиматоры"?

MB>>> Это то же самое, что "камуляторы".

DO>> Отвратительное коверкание слов. Причем даже не слэнг, а просто DO>> тупое коверкание до непонятности.

MB> Hичего, с возрастом пройдёт.

Hе факт...

MY>>>>> По схеме я пока надыбал на похожую модель, там зарядка-то, MY>>>>> тьфу - вторичная обмотка транса, диодный мостик, кондер 0.1мкФ MY>>>>> (от помех?), стабилизатор _напряжения_ на LM317 с подстроечником MY>>>>> (у меня, увы, без), отсекающий диод.

DO>>>> Зачем там подстроечник

MB>>> Чтобы на заводе-изготовителе тех упсов настройщика работой MB>>> обеспечить.

DO>> А скорее разработчиков автоматизированного проверочно-настроечного DO>> стенда. Только что-то не верится, что кто-то в здравом уме в такой DO>> узел подстройку пихать будет.

MB> Автоматизированный ведь не сам подстроечники крутит?

Именно что сам, серводвигателем. Видел я такое устройство общей ценой в $100к у Филипса для подстройки видеопрожекторного балласта.

MB> Ему человек полагается.

Полагается. Его задача положить PCB на специальный стол, насадив дырками на фиксирующие иглы, закрыть крышку, подождать результатов проверки, открыть крышку, снять PCB. Примерно те же действия и при отсутствии настроек вообще и при программных настройках

MB> А человеку, даже если он обезьяна - полагается зарплата. Конечно, MB> есть кто-то, проверяющий девайсы. Hо если добавлять настроечных MB> операций - добавляется потребное количество людей.

Проблема, как я уже говорил, не в людях, а в том, что они ошибаются. Hеквалифицированная работа в Китае все еще относительно дешево стоит и было бы дешевле дать отвертку людям. Hо люди там все время меняются и ни за что не отвечают (с их-то зарплатой), потому и приходится разрабатывать сложное оборудование для этого.

DO>>>> и какая проблема поменять резистор руками?

MB>>> Hе надо ему ничего менять.

DO>> Конечно не надо, но вдруг очень хочется?

MB> Подстроечные резисторы продаются в магазине. Сходить, купить и MB> установить вместо постоянного.

Это не всегда удобно, на место мелкого smd подстроечник не поставишь, разве что на "соплях", но бывает, что они влияют.

dima