platine ventilation PSA

Bonjour à tous,

J'apprécie la qualité de vos recherches et savoirs, et un souci m'amène à vous solliciter. Quelques véhicules de chez PSA on une panne récurrente de pulseur (ventilateur intérieur) qui se met à fonctionner à fond.

La platine contient deux darlingtons PNP du genre:

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...pour commander le ventilateur. Cette platine fournit également une tension au potentiomètre servant à sélectionner la vitesse du bin's; or il n'y a rien en entrée du potar ce qui expliquerait probablement le problème, les bases n'ayant pas de courant ou peut-être à la masse (je n'ai pas le schéma complet du circuit) ?

La bête est montrée sous toute les coutures par là:

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Je soupçonne le composant jaune que je prends pour une résistance bien que sa petite taille me laisse septique...

Mais le plus fort est que j'ai changé les transistors qui sont par erreur des NPN (merci Conrad et ses références équivalentes). Et surprise: ça tourne toujours à fond ! Je suis désappointé; et vous, cela vous inspire ?

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Alf
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Merci, mais comme je l'ai déjà mentionné, j'ai déjà changé les transistors de puissance sans succès: le ventilo tourne toujours à fond. Or le potar destiné à réguler la vitesse n'est plus alimenté par cette platine, ce qui expliquerai cela. Mais le circuit imprimé est scellé sur le radiateur, même lorsque les rivets tenant les transistors sont détruits.

Je sens que je vais lui faire une autopsie à coup de scie à métaux :(

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Alf

Le 15/06/2011 00:26, Alf a écrit :

D'après ces informations, il s'agit de transistors PNP dont le collecteur est relié à la masse. Ils sont donc en émetteur commun, en suiveur, et le ventilateur est relié entre le + et l'émetteur. tout va bien.

la commande se fait par la base, mais fonctionne en inverse : 0V=vitesse maxi

bien sur il faut remùettre les bons transistors = PNP

ceci correspond bien à ton symptome: tu n'as pas de tension sur ton potar de commande et ça tourne à fond. logique donc.

dans le bloc jaune, il y a des resistances et diodes, il faudrait regarder le schéma pour comprendre en détail. ce doit être des protections pour les transistors, et peut être des R pour la commande (est-ce un potar ou bien des plots ?)

Il faut que tu t'intéresses à cette tension qui manque sur le potar de commande, peut -être une coupure (fil ou connecteur) ou bien carrément un CC à la masse. c'est la clef du problème.

JJ

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jj

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