Automatische zekering vraagje?

"Chianti" schreef in bericht news:8GmIg.44850$ snipped-for-privacy@phobos.telenet-ops.be...

Een automaat (en een zekerering) gaat er niet maar zo uit bij een geringe overbelasting. De eis is dat de automaat er binnen een uur uit moet gaan bij een overbelasting van 1,4 x In. Jij hebt een 16 Ampere, 20/16 = 1,25. De overbelasting in je extra circuit is 1,25x In, het duurt dan meer dan een uur voor je automaat uitschakelt. Even een grafiekje erbij gezocht. Wil je dat de automaat er direkt (< 0,11 sec) uit gaat, dan moet je een overbelastingsstroom hebben van 10x In (bij een C kar) dus 10x16= 160 Ampere. De rest kun je wel raden...

Je zult het toch heel anders aan moeten pakken. Je kunt het met een extra relais in serie met je automaat maken. Het extra relais laat je schakelen op je externe commando.

Toet

"Toeternietoe" wrote in

KNIP vraagstelling OP ivm snel laten uitschakelen automaat

Ja, zoiets vreesde ik al, helaas vond ik op de Gardy site geen info over de verschillende karakteristieken.

Bedankt tot zover in elk geval. Is een snelle automaat plaatsen misschien een mogelijkheid? Ben niet zo thuis in de verschillende karakteristieken, linkje?

"Chianti" schreef in bericht news:8GmIg.44850$ snipped-for-privacy@phobos.telenet-ops.be...

Als dat wisselcontact op zichzelf de stroom aankan, waarom niet. Als de inschatting is dat het contact 837 keer per dag zijn werk moet doen, is gevaar voor inbranden wel reeel. Maar ik neem aan dat het incidenteel zal zijn. Ik zou wel die weerstand wat lager kiezen, bijv. 8 ohm en een veeeel hoger wattage. Je hebt anders kans dat die weerstand direct doorpiept, als ware het een smeltzekering.

Garantie tot de deur ;) Eleganter lijkt me een normaal relais dat de boel netjes afkoppelt in plaats van deze crowbar methode.

"Frank Bemelman" > wrote KNIP vraagstelling OP ivm snel laten afschakelen automaat

Inderdaad, is incidenteel.

Ik begrijp dat je een 'beunhaastype' verwacht achter mijn vraagje ;-) , echter de extra beveiliging die ik wou voorzien is gewoon om in geval van 'plakkende relaiscontacten' in een bepaalde kring (wat vroeg of laat wel eens zal voorkomen) het hoofd te bieden, en in dat geval alsnog op 'safe' te zitten. Mijn overstroomrelais stuurt een logische kring die een relais van een motor laat afslaan. Gaat nu die motor teveel stroom trekken---->overstroomrelais trekt aan----> logische beveiliging treedt in werking---> motorrelais valt af. Dus ik wil gewoon die zekering die de trafo van de motor(24v) voedt, laten afslaan in geval van plakkende contacten op het relais dat op dat moment al uitgevallen is door mijn logische beveiliging.

mvg, Mark

"Chianti" schreef in bericht news:ypoIg.45005$ snipped-for-privacy@phobos.telenet-ops.be...

Akkoord, een extra crowbar beveiliging dus. Daar is verder niets mis mee, zeker niet als tweede beveiliging. De term crowbar is niet voor niets een begrip geworden.

Op elke "zekering" staat het maximale kortsluitvermogen. Lees je dat op zal je doorgaans schrikken wanneer je dit terugrekent naar de maximale stroom die door een zekering loopt. Weet wel dat een 25% overbelasting op een 16A "C" automaat niet direct afschakelt maar enige seconden kan duren. Bij 32A zal je wel "meteen" succes hebben. * Bij een echte volle kortsluiting (dus 0,x ohm) loopt er immers kortstondig meer dan 230A...

"Chianti" schreef in bericht news:8GmIg.44850$ snipped-for-privacy@phobos.telenet-ops.be...

Stuur met het wisselkontakt de gate van een dikke thyristor aan, dan kun je stromen tot een paar honderd Amp laten lopen.

-p

"Chianti" schreef in bericht news:ypoIg.45005$ snipped-for-privacy@phobos.telenet-logische beveiliging treedt in werking---> motorrelais valt

Pas dan een zg. motorbeveiligingsschakelaar toe. deze zijn speciaal voor zulke gevallen.

Ben je in een keer klaar. Op een motorbeveiligingsschakelaar kun je eventueel ook een extra spoeltje bijkopen. Hiermee kun je de motorbeveiligingsschakelaar met een andere kring uit laten schakelen. Een zg arbeidsstroom-uitschakelspoel

Motorbeveiligingsschakelaars zijn er in een hele reeks van stroomsterktes, en moet je dus speciaal voor je belasting kopen.

Bv met Moeller (vroeger Klockner-Moeller) heeft de PKMM0.....verkrijgbaar in waarden tot 32 Ampere. Voor grotere stromen hebben ze de PKZM4 (tot 63A), (en voor nog grotere stromen nog andere typen) Standaard arbeidsstroom-uitschakelspoel in 400 VAC, 230 VAC en 24VDC uitvoering.

Toet

"Chianti" schreef in bericht news:OXnIg.44969$ snipped-for-privacy@phobos.telenet-

Een snellere automaat: Een Z karakterestiek, maar hier heb je minimaal 3 X In nodig voor een snelle (

Dit voldoet niet geheel aam jou vraag....maar ik zou dat elektronische project voorzien van een stroombegrenzing....

groet : Manus.

Iedereen bedankt voor de interesse en de bijdragen. Vooral het idee van 'Toeternietoe', had ik overgehouden als oplossing in mijn toepassing ivm, motorbeveiligingschakelaar.

Echter, ik heb gevonden wat ik zocht: Merlin Gerin schijnt in zijn 'C60 reeks' automaten een bijhorende module'spoel' aan te bieden dat via een externe puls de automaat doet afslaan. Net wat ik zocht...en veilig. Moet ik alleen de originele Gardy automaten vervangen door die 'C60 reeks van MG'

mvg, Mark