Hvorledes dør NiMh batterier?

Do you have a question? Post it now! No Registration Necessary

Translate This Thread From Danish to

Threaded View
Robotklipperens batterier består af 15 celler, og nu kan den kun køre i  
kort tid før den vil tilbage i ladestationen.

Jeg har bestilt nye batterier, men aftager kapaciteten jævnt i alle  
celler, eller kan det tænkes at det kun er en enkelt celle, der er død,  
så jeg ville kunne samle to dårlige batterier til et godt?

Leif

--  
Husk kørelys bagpå, hvis din bilfabrikant har taget den idiotiske  
beslutning at undlade det.



Re: Hvorledes dør NiMh batterier?
wrote:

Quoted text here. Click to load it
Den mulighed er der.

Quoted text here. Click to load it
Ja det er også muligt.

Quoted text here. Click to load it
Ja, hvis du har mulighed for at måle de enkelte cellers kapasitet
skulle det jo nok være muligt.
Og når du er igang så mål også hvor meget energi der skal til at lade
de enkelte celler op.

Der er ikke meget forretning i at skulle bruge den dobbelte effekt til
at lade nogle gamle celler op, og samtidig kun kunne hive den halve
effekt ud i forhold til nye celler, strøm til opladning koster også
penge.


/Hans

Re: Hvorledes dør NiMh batterier?
Hans Kjaergaard sendte dette med sin computer:
Quoted text here. Click to load it

Lige nu, så lader maskinen for kort tid, og den aflader også for kort  
tid.

Leif

--  
Husk kørelys bagpå, hvis din bilfabrikant har taget den idiotiske  
beslutning at undlade det.



Re: Hvorledes dør NiMh batterier?


"Leif Neland"  skrev i meddelelsen  

Hans Kjaergaard sendte dette med sin computer:
Quoted text here. Click to load it
Lige nu, så lader maskinen for kort tid, og den aflader også for kort
tid.


Samme for boremaskinerne - jeg målte cellerne ud enkeltvis.

En enkelt var død - et stk. 2.5mm ledning snoet om begge
ender af cellen, kurerede det hele. Efterloddes og har
virket i 2 år. har så bare 1,2 volt mindre, men uden betydning.

Leif



Re: Hvorledes dør NiMh batterier?
On 12/05/13 01.50, Leif Neland wrote:
Quoted text here. Click to load it

Hej Leif

Her er et svar på "Hvorledes dør NiMh batterier?":

1) forkert ladepolaritet. Kan ske når et batteri der består af flere  
celler aflades så dybt at de(t) celle(r), der har mindst tilbageværende  
kapacitet lades af de andre celler, men med omvendt polaritet.
Grunden kan være forskellig cellekapacitet, forskellig celleældning,  
forskellig selvafladning.

2) En celle tørrer ud, hvilket giver høj indre modstand. Jo højere  
omgivelsestemperatur jo hurtigere udtørring. Jo ældre jo tørrere.  
Ventilerer cellen bare en gang (hård overladning/afladning), dannes der  
korrosion ved ventilsædet, hvilket gør udtørring hurtigere.

3) En celle kortslutter internt.
Grunden kan være dentritter, forkert ladepolaritet.

4) "Lavine cellefejl" - kortslutter en celle internt vil de andre celler  
overophede under opladning med en for simpel hurtiglader grundet  
overopladning. Resultat: De tilbageværende ventilerer og taber damp  
(vand) og tørrer derfor ud.

5) Cellen bliver efter ca. 300 fulde cykler mærkbart ringere - og efter  
ca. 700 fulde cykler stiger den indre modstand drastisk:
http://batteryuniversity.com/learn/article/battery_performance_as_a_function_of_cycling
Citat: "...
Figure 3 examines NiMH, a battery that offers high specific energy at a  
reasonably low cost. We observe good performance at first but past the  
300-cycle mark, the capacity starts to drift downwards rapidly. One can  
detect a swift increase in internal resistance and self-discharge after  
cycle count 700.
...
Figure 3: Performance of NiMH (6V, 950mAh)
This battery offers good performance at first but past 300 cycles, the  
capacity, internal resistance and self-discharge start to increase  
rapidly. Newer NiMH has better results.
..."

Glenn



Re: Hvorledes dør NiMh batterier?
Glenn kom med følgende:
Quoted text here. Click to load it

http://batteryuniversity.com/learn/article/battery_performance_as_a_function_of_cycling
Quoted text here. Click to load it

Ok, Så skal jeg nok ikke være ked af at robotten har spist to sæt  
batteripakker efter 4000 opladninger. :-)

Leif

--  
Husk kørelys bagpå, hvis din bilfabrikant har taget den idiotiske  
beslutning at undlade det.



Re: Hvorledes dør NiMh batterier?
On 12/05/13 23.42, Leif Neland wrote:
Quoted text here. Click to load it
http://batteryuniversity.com/learn/article/battery_performance_as_a_function_of_cycling
Quoted text here. Click to load it

Du bedes bemærke, at batteryuniversity-manden mener 100% fulde cykler.

NiMH hævdes at tørre pænt ud efter ca. 3 år. Men jo større den enkelte  
celle er jo længere levetid, da hullet og revner dampen skal ud af  
bliver mindre i forhold til kemirumfanget.

Glenn


Re: Hvorledes dør NiMh batterier?
Glenn kom med denne ide:
Quoted text here. Click to load it
http://batteryuniversity.com/learn/article/battery_performance_as_a_function_of_cycling
Quoted text here. Click to load it
Batterierne bliver måske ikke afladet helt; robotten begynder at lede  
efter ladestationen et stykke tid før batterierne er flade, da robotten  
jo skal være sikker på at nå hjem. Men den kører ihvertfald ikke ud før  
batterierne er fyldte. Vil jeg da håbe.

Leif

--  
Husk kørelys bagpå, hvis din bilfabrikant har taget den idiotiske  
beslutning at undlade det.



Re: Hvorledes dør NiMh batterier?
On 13/05/13 00.01, Leif Neland wrote:
...
Quoted text here. Click to load it

Hej Leif

Er du sikker på at de gamle celler var NiMH?

Kunne de gamle celler ikke være NiCd? De kan under gunstige forhold  
klare >1000 fulde cykler.

Hvilke fabrikat var de gamle celler? Det er en sensation hvis de har  
klaret så mange cykler.

Glenn

Re: Hvorledes dør NiMh batterier?
Glenn forklarede:
Quoted text here. Click to load it
Den første pakke er "originale Husqvarna", den anden ved jeg ikke, men  
det er jo det indre under krympeflexen, der tæller.

Leif

--  
Husk kørelys bagpå, hvis din bilfabrikant har taget den idiotiske  
beslutning at undlade det.



Re: Hvorledes dør NiMh batterier?
wrote:

Quoted text here. Click to load it

Hvor har du det tal på 4000 fra ?
Er der en tæller man kan udlæse i sådan et robotuhyrer ?


/Hans

Re: Hvorledes dør NiMh batterier?
Hans Kjaergaard formulerede mandag:
Quoted text here. Click to load it
Ja. I den hemmelige servicemenu, hvis vi taler om Husqvarna.

Leif

--  
Husk kørelys bagpå, hvis din bilfabrikant har taget den idiotiske  
beslutning at undlade det.



Re: Robotplæneklipper spørgsmål
On 13/05/13 13.59, Leif Neland wrote:
Quoted text here. Click to load it

Hej Leif

Hvordan kommer man ind i servicemenuen - er link hvor man kan få det af  
vide?

Skal man lægge ledninger på/i jorden for at afgrænse? Skal der kobles  
noget til ledningerne?

Hvor tit skal der skiftes dele ud? F.eks. knive, lejer, hjul?

-

Hvilken version har du? En af disse eller er den ældre?:

Værktøjs batteri til Husqvarna 18 Volt:
http://www.batteri-butik.dk/Batteri-List/1.20.HUS,Husqvarna.html

Glenn


Re: Hvorledes dør NiMh batterier?
Leif Neland wrote:

Quoted text here. Click to load it
I garantibeviset til Hilti boremaskine jeg købte var netop nævnt 700  
gange som det de garanterede.

Har iøvrigt også prøvet hvad en anden her beretter om - i en 'helt flad'  
akumaskine skulle en en enkelt celle lige shuntes - så kørte det igen.

Site Timeline