Después de unos cuantos días dándole vueltas a varios circuitos, los cuales no se ajustaban a lo que quería o necesitaba, me diseñe este y construí este.
Que os parece, alguna sugerencia o modificación oportuna. Gracias
Lo que no me acaba de gustar es el cargador de la bater=EDa. Le inyecta algo m=E1s de medio amperio siempre. En vez de fuente de corriente, si es bater=EDa de plomo-=E1cido o gel, como las de los SAI, c=E1mbialo por una fuente de tensi=F3n ajustada a 13,5V.
JoseColombo ha escrito:
Lo que tenia pensado es ponerlo una batería de carga permanente.
El cambio que tu dices es usar el LM317 como regulador de tensión a 13,5 V. y limitar la intensidad de carga a 1A. con una resistencia es serie con la batería ?
"Jeroni Paul" escribió en el mensaje news: snipped-for-privacy@g14g2000cwa.googlegroups.com... Lo que no me acaba de gustar es el cargador de la batería. Le inyecta algo más de medio amperio siempre. En vez de fuente de corriente, si es batería de plomo-ácido o gel, como las de los SAI, cámbialo por una fuente de tensión ajustada a 13,5V.
JoseColombo ha escrito:
"JoseColombo" escribió en el mensaje news:Uzzlf.253231$ snipped-for-privacy@telenews.teleline.es...
Sí. Si te pasas cargando la batería se estropea en poco tiempo, por esto debes ser cuidadoso. Las baterías herméticas de gel y de plomo-ácido, se mantienen en carga de mantenimiento con una fuente de voltaje de 13,5V. Cuando lo tengas funcionando debes asegurarte que la batería no se calienta. En principio el LM317 ya te limitará a 1A.
Primero gracias por tus respuestas y después decirte que mis conocimientos de electrónica son muy básicos pero...
Tal como esta el LM317 puesto como regulador de intensidad la tensión de salida de este será la de la batería 12v por lo cual no veo la necesidad de poner un regulador de tensión, y si no me equivoco puesto como esta a medida que la batería este cargada ira desminuyendo la intensidad de carga, pasando del 1A. inicial al inicio de la carga a mA. al final de la carga manteniendo los 12V. en todo ese proceso.
"JoseColombo" escribió en el mensaje news:NJLlf.268384$ snipped-for-privacy@telenews.teleline.es...
No es correcto. La tensión de la batería va subiendo a medida que se carga, y si no la controlas tú, llegará el momento que explotará la batería por sobrecalentamiento. Lo que has montado es una fuente de corriente que le mete algo más de medio amperio a la batería, y esta no es una forma adecuada de mantener cargada una batería. La tensión máxima a la que debería llegar jamás una batería de este tipo es de 14,4V, pero esto durante un período de tiempo no muy prolongado.
¿Y quién piensas que va a controlar la corriente? El regulador está puesto como fuente de corriente, siempre entregará la misma corriente, siempre que el voltaje de su salida no deba ser mayor que el de su entrada para mantener esa corriente. Fíjate que estás rectificando 15V AC, lo que da 20V DC a la entrada del regulador. O sea que el regulador inyectará ese medio amperio siempre que la tensión de la batería sea inferior a 20V. Y si consigues que el voltaje de la batería llegue a 20V ya puedes ir pensando en comprar otra...Estos cargadores son parecido
cambien ultilizan el LM317 como limitar de corriente y muchos otros solo limitan la intensidad de carga con una resistencia en serie con la batería sin hacer referencia a la regulación de la tensión.
Conoces algún esquema que tu consideres un buen cargador?
Estos cargadores son para baterías de NiCd/NiMH las cuales se cargan más adecuadamente a corriente constante. Pero fíjate que se indica claramente
14-16H a 0,1C. Si lo dejas más tiempo, sobrecargas la batería y la rompes. Tu lo que quieres es hacer un cargador de mantenimiento (eso no lo es), y no para pilas NiCd/NiMH, sino para baterías de gel/plomo, tal como dije que asumía que era la batería que usabas. Este tipo de baterías se pueden cargar de cualquier forma, pero cuando ya están llenas y la queremos mantener cargada la mejor forma es aplicar 13,5V y que la batería tome la corriente que necesite (la de su autodescarga).Las baterías de NiCd/NiMH no me parecen muy adecuadas para alimentar una bombilla de 50-100W. Para aplicaciones como la tuya las baterías de gel o plomo como las de los coches o los SAIs son más adecuadas ya que soportan mejor estar bajo carga de mantenimiento y son más robustas para poder dar tanta corriente (8,3A para 100W). Pero para que te duren debes mantenerlas a carga de flotación adecuadamente, no de cualquier manera. Si la batería se calienta se evapora el electrolito y adiós.
Si lo que quieres usar son baterías NiCd/NiMH, 0,1C no es la corriente adecuada para estar siempre enchufado. En general el fabricante de la batería debería decirte la corriente de flotación adecuada, pero una de dos: en plan cutre la mantienes a unos 25mA, o usas un cargador inteligente que para la carga cuando está llena. Además existen baterías NiCd especialmente diseñadas para estar bajo carga de flotación, pero las que conozco son para baterías de backup de memorias o sea de muy baja corriente y capacidad.
JoseColombo decía:
Me parece que me lié con las baterías, yo estaba pensando en usar una batería de coche.
Me voy a replantear la forma de carga de la batería regulando su tensión de carga a 13.5V. como tu dices.
Gracias por todo
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