tzw prostownik a napiecie

Właśnie dlatego, ze stary i bez alarmu, komputerów, radia na czuwaniu.

U¿ytkownik "RoMan Mandziejewicz" snipped-for-privacy@pik-net.pl.invalid> napisa³ w wiadomo¶ci news: snipped-for-privacy@pik-net.pl.invalid...

Zgoda, tylko ¿e Kogutek pisze ¿e co tydzieñ ³aduje akumulator....

Jak ma niemłody akumulator i nie chce doprowadzić do całkowitej padliny, to dobrze, że ładuje co tydzień. Przynajmniej mu się nie zasiarczy. Poza tym 40mA wziąłem z sufitu - jego samochód może żreć więcej.

Mój samochód po 2 tygodniach bez jazdy potrafi odmówić kolaboracji, jeśli nie uda się odpalić za pierwszym razem. A się czasem zapomnę i potrafię odpalać od razu zamiast poczekać aż pompa paliwa dobrze odpowietrzy układ. Ale to staruszek jest.

W dniu piątek, 12 kwietnia 2013 08:35:50 UTC+2 użytkownik Desoft napisał:

A mój dziadek spod Sosnowca strącił chujem odrzutowca.

W dniu piątek, 12 kwietnia 2013 11:30:52 UTC+2 użytkownik RoMan Mandziejewicz napisał:

Nie jest stary. Ma półtora roku. Wpompowanie w niego tygodniowo 5Ah to uzupełnienie jego samorozładowania. Poza tym zimą akumulator ma ciężko. Taki co był przed odpaleniem podłączony pod napięcie bo trudno mówić że prąd jakiś był bo przy 90Ah 400mA prądu to prawie tyle co nic ma dużo lżej. Jak bym co drugi dzień nim jeździł po 5 kilometrów to bym nic nie robił. Ale on czasami stoi 3 tygodnie i potem jedzie 10 kilometrów rozłożone na 4 razy. Mnie nie chodzi żeby jakoś specjalnie oszczędzać akumulator. Jak pokaże że zdycha to go wymienię na nowy. Samochód ma być w pełnej gotowości bo dzięki niemu na czymś innym zarabiam kasę.

U¿ytkownik "RoMan Mandziejewicz" snipped-for-privacy@pik-net.pl.invalid> napisa³ w wiadomo¶ci news: snipped-for-privacy@pik-net.pl.invalid...

Pewnie to podobny ¿art, jak w szpitalu z siostr± WIELOKROTNIE prze³o¿on± :))

W dniu 2013-04-11 14:02, Desoft pisze:

To samo co odwinięcie zwojów z transformatora.

W dniu czwartek, 11 kwietnia 2013 12:37:20 UTC+2 użytkownik Tomasz Wójtowicz napisał:

Skąd wiesz` ile Twój akumulator ma pojemności bo 77Ah to pobożne życzenie producenta.

W dniu piątek, 12 kwietnia 2013 08:35:50 UTC+2 użytkownik Desoft napisał:

Sam sobie policz. Prawo Oma znajdziesz w necie. Jak byś nie rozumiał o co w nim chodzi to na pewno ktoś Ci tutaj pomoże.

W dniu środa, 10 kwietnia 2013 21:12:34 UTC+2 użytkownik John Kołalsky napisał:

Po co ograniczenie do 4A. Akumulator samochodowy 40Ah nie boi się prądów ładowania 50A a jak ma 100Ah to 100A mu nie zaszkodzi. Tyle dostaje z alternatora po odpaleniu silnika i nic mu nie jest. Ograniczenie napięcia jest tylko potrzebne.

W dniu czwartek, 11 kwietnia 2013 14:02:49 UTC+2 użytkownik Desoft napisał:

Nie. Akumulator samochodowy trzeba ładować z prostownika w którym napięcie nie przekroczy 14,5-14,7V. Prąd jest w takiej sytuacji nieważny. Akumulator sam go będzie regulował w trakcie ładowania. Pod koniec to i 20mA może być. A na początku tyle ile wydoli prostownik. Są takie co 200A dają. I można nimi ładować zużyty akumulator co jak był nowy to miał 40Ah.