Witam,
Chcialbym sie Was zapytac, czy jesli centralka alarmu w samochodzie pobiera po uzbrojeniu 110-120 mA pradu (w takt mrugania diody), tymczasem producent urzadzenia w instrukcji podaje, ze max pobor pradu po uzbrojeniu to 20 mA, to czy jest to wina centralki, czy jednak nieprawidlowej instalacji? Gwoli scislosci byla naprawiana: lutowane sciezki, bo cos tam prawdopodobnie bylo popalone - sygnalizowal swiatlami kierunkowskazow po jednej tylko stronie auta, zamiast po obu. Dodam, ze kabelek zasilajacy centralke jest u mnie bezposrednio podlaczany do klemy akumulatora, a zdaje sie tak nie powinno byc.. Pytanie stad, bo zastanawiam sie, czy warto wydac pieniadze na nowy alarm, jesli mialoby to byc niewlasciwie wykonane podlaczenie - jestem niestety "zielony", jesli chodzi o te zagadnienia.
Za pomoc dziekuje, pozdrawiam