Podlaczenie wiertarki do akumulatora sam. - prosze o pomoc

Jun 14, 2004 8 Replies

Witam! Pytanie dyletanta, prosze o podpowiedz :-) Chce podlaczyc stara wiertarke Bosch PSR 3,6 V do akumulatora samochodowego (mam cos do przewiercenia w samochodzie). Jaki zastosowac opornik i czy moge podlaczyc taka wiertarke do akumulatora samochodowego bez obawy na zniszczenie wiertarki?



Wiertarka nie posiada wlasnych akumulatorow, jadynie kabel z odcietymi koncami.



Pozdrawiam i dziekuje na ewentualne sugestie. Przepraszam tez za lamerie w dziedzinie elektrotechniki.



Marek



Biorac pod uwage jednorazowosc tej operacji i dostepnosc elementow "pod reka", zrobilbym dzielnik z dwuwloknowej zarowki z przedniej lampy.

Plus aku do wlokna krotkich, minus do wlokna swiatel dlugich a wiertarke pomiedzy minus a srodek. Krotkotrwala praca pod napieciem 6V nie powinna uszkodzic wiertarki. Ewentualnie po stronie plusa mozesz dac jeszcze jedno wlokno - bedzie bezpieczniej dla wiertarki.

samochodowego

Opornik - ¿aden, potrzebny ci stabilizator albo przetwornica. Temat prosty, ale raczej dla kogo¶, kto choæ trochê ma orientacji w elektronice. Je¶li ta wiertarka to domowy z³om, którego za bardzo nie szkoda, mo¿esz jeszcze próbowaæ zasiliæ go z akumulatora przez w³±czon± w szereg (!!!) ¿arówkê samochodow± (od ¶wiate³ drogowych), ale to ryzykowne i raczej nie radzê, je¶li ta wiertarka ma elektroniczn± regulacjê obrotów.

J.

Opornik raczej nie rozwiąże sprawy !

A wiesz chociaż jaki prąd pobiera ta wiertarka ? Bo jeśli tak to można by jakiś stabilizator na jakimś 2n3055 lub czymś podobnym sklecić :)

A moze 3 akumulatorki połączyć szeregowo . Ewentualnie baterie z komórki (jołk):P

pzdro,

Odkręć korek od odpowiedniej celi i podłącz sie krokodylem do dwóch ogniw :) (Lepiej zmierz napiecie bo łatwo się pomylić. Powinno być

4V)

Jesli nie ma elektronicznej regulacji obrotow ... to rozwiaze. A na dobra sprawe ... 12V tez wytrzyma, byle krotko.

J.

widze że szanujesz sprzęt cudzy :) ciekawe czy z własnym tez tak eksperymentujesz !

Ja po prostu wiem co sie dzieje z silnikiem po podaniu wiekszego napiecia. Poczatkowo nic, jedynie szybciej sie kreci.

Dopiero po dluzszej chwili dym zaczyna leciec z uzwojenia. Dziurka juz bedzie wywiercona.

Co innego jak jest tam jakis elektroniczny regulator obrotow.

J.

Jest to stary model tej wiertarki, niestety nie ma tabliczki znamionowej, jest tez bez elektronicznej regulacji obrotow.

Dziekuje za wszystkie sugestie.

Pozdrawiam serdecznie Marek

Join the Discussion

Have something to add? Share your thoughts — no account required.

Didn't find your answer?

Ask the community — no account required