MDS 440 - "szufladka" - pytanie o silnik

U¿ytkownik "sp9rjt" snipped-for-privacy@op.pl napisa³ w wiadomo¶ci news:c8idh1$sn6$ snipped-for-privacy@news.onet.pl...

No wlasnie nie ma, tzn. nie znalazlem :-) Jest tylko silnik (chyba stara poczciwa polska "Silma" albo cos takiego) w ekranie. Wdzieczny bede za wszelkie info!

Te¿ chyba jest na silniku. Wieczorem sprawdzê serwisówkê.

GM

Kojarzy mi sie w owych czasach byl raczej osobny na plytce. Zobacz dokad kabel z silnika prowadzi .. to chyba byly jeszcze czasy gdy robilo sie to na tranzystorach, UL1901 [?] wszedl chyba pozniej. W ukladzie powinien byc rezystor drutowy malego oporu i malej mocy .. i diody germanowe chyba sie w tym uzywalo, szklane AAP153

J.

Użytkownik Garfield napisał:

Silnik główny w tym magnetofonie jest oznaczony na schemacie jako "M1" i wedle instrukcji serwisowej do regulacji prędkości przesuwu taśmy, służy potencjometr nastawny znajdujący się w tym silniku. Dostęp do potencjometru jest możliwy przez otwór w tylnej ściance silnika. Mie ma stabilizatora obrotów na płycie głównej magnetofonu i jest on zasilany "bezpośrednio" z 12V z zasilacza.

Sprawdź, czy na tej ściance nie ma jakiejś papierowej, okrągłej nalepki. Jeśli jest, to otwór na śrubokręt jest pod nią.

GM

Thu, 20 May 2004 17:54:39 +0200 jednostka biologiczna o nazwie sp9rjt snipped-for-privacy@op.pl wyslala do portu 119 jednego z serwerow news nastepujace dane:

Moze byc tez gumowa zatyczka, ale AFAIR w tych silnikach otwor do regulacji byl od spodu silnika. A wogole to warto by bylo sprawdzic sprzet pod katem mechaniki. Moze cos powoduje przeciazenie silnika ? Nie bardzo chce mi sie wierzyc aby sam z siiebie zmniejszyl predkosc. Moze gdzies trze oska cy cus ?

U¿ytkownik "bozoni" snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisa³ w wiadomo¶ci news:c8kfmd$a5r$ snipped-for-privacy@news.onet.pl...

A myslalem, ze to jedna franca... :-) Moj 440 na 100% nie ma nic na silniku. A sledzenie kabelkow to parszywa robota, kreca sie wszedzie gdzie tylko moga :-)

U¿ytkownik "BLE_Maciek" <i80c586@cyberspace_NO_SPAM_.org> napisa³ w wiadomo¶ci news: snipped-for-privacy@4ax.com...

Wlasnie nic nie ma. Kabelki wchodza bezposrednio przez dziurke w pancerzyku do silnika. :-(

Sprawdzone. Pasek zmieniony. Mechanika dziala slicznie, przesuw rownomierny, tylko o ok. 2% za wolno... :-(

U¿ytkownik "RoMan Mandziejewicz" snipped-for-privacy@pik-net.pl napisa³ w wiadomo¶ci news: snipped-for-privacy@pik-net.pl...

Moja pomylka - ok. 4 sekund na 90-cio sekundowy odcinek ta kasecie serwisowej, czyli ok. 5%. To juz wyraznie slychac. :-(

Masz słuch absolutny - z tego wniosek... To jest nadal poniżej pół tonu. To jest porównywalny błąd jak przy odtwarzaniu filmów kinowych w telewizji (25/24).

U¿ytkownik "RoMan Mandziejewicz" snipped-for-privacy@pik-net.pl napisa³ w wiadomo¶ci news: snipped-for-privacy@pik-net.pl...

(....)

No co ja poradze... Perfekcjonista jestem.. ;-) A tak naprawde, roznica jest wyraznie slyszalna. Sluchac sie da, ale znajac jak kawalek brzmi na normalnej predkosci zmiana tonu jest troche denerwujaca.

Użytkownik Garfield napisał:

Obejrzałem dokładnie mój egzemplarz MDS 440. I - da się to nawet dostrzec przez szpary w górnej pokrywie - na silniku napędzającym koło zamachowe i wałek przesuwu, znajduje się zaślepka pod którą jest potencjometr do regulacji jego prędkości obrotowej. Silnik jest umieszczony kółkiem pasowym do dołu i od góry widać jego tył. Zaślepka jest czarna i ma rozcięcie umożliwiające wsunięcie cienkiego śrubokręta. Mój MDS, to wersja "McVoice".

GM

Sat, 22 May 2004 18:21:09 +0200 jednostka biologiczna o nazwie "DeadWalk@home" snipped-for-privacy@friko3.onet.pl> wyslala do portu 119 jednego z serwerow news nastepujace dane:

Zgadzam sie. Tez dostrzegam bardzo nieznaczne zmiany predkosci odtwarzania i mnie one denerwuja.