Czy jak mam silnik podłączony w gwiazdę to zużyje mniej prądu niż w układzie trójkąta. Chodzi o to co wykaże licznik. Pomijam, że będzie wolniej, dłużej itp. Silnik obciążony na tyle, że ma 80% obrotów.
Ja myślałem, że mniej. Ale podobno tyle samo. Silnik napędza wentylator odpylania w stolarni. Jak nie potrzeba dużej mocy ssącej załączony jest w gwieździe.
Robert
No dobra, policzyłem obroty licznika energii. Tak w pamięci bo telefon ma tysiące bajerów a minutnika czy stopera akurat nie ma.
No i wyszło, że około połowę mniej energii zużył na wolnym biegu w gwieździe niż trójkącie.
Robert
Dnia Sat, 21 May 2011 16:00:17 +0100, Robert Wańkowski napisał(a):
To na pewno jest silnik indukcyjny?
Użytkownik "Jaroslaw Berezowski
Tak, indukcyjny. Napisałem 80% aby nie napisać, że bez obciążenia. Pewnie teraz okaże się, że indukcyjne nie mogą się kręcić wolniej.
No to załóżmy, że bez obciążenia i z pełnym obciążeniem.
Robert
Dnia Sat, 21 May 2011 23:31:18 +0100, Robert Wańkowski napisał(a):
20% poślizgu przy obciążeniu nominalnym to jakaś strasznie wysoka liczba.Jak silnik jest przewymiarowany to owszem, przełączenie w gwiazdę może zmniejszyć pobór mocy czynnej (spadek mocy strat w silniku). Ale o połowę to nierealna wartość.
silnik ma mniejszy moment, wiec wentylator musi sie krecic wolniej, wiec potrzebuje mniej mocy na wale, wiec i na liczniku powinno sie odbic.
Masz tam rozdzielone wloty na kilka urzadzen ? Ale mozesz sprobowac zatkac nieuzywane, i zobaczyc co wtedy wyjdzie.
Ogolnie wentylator powinien wtedy mniejszy opor stawiac i nawet na trojkacie pobor mocy powinien byc mniejszy. Przynajmniej rzeczywistej - bo bierna chyba wzrosnie :-)
J.
Z tym, że nie indukcyjny. Jak kręci się wolniej niż swoje obroty znamionowe to tak, jakbyś miał transformator na zwarciu.
Wntylator jest upierdliwy dla silnika indukcyjnego - zobacz na charakterystyki.
Oczywiście są silniki o specjalnie dobranej charakterystyce (moment=f(obroty)), ale one z definicji mają niższą sprawność - wentylator schłodzi ;)
Mirek.
Użytkownik "Mirek" Z tym, że nie indukcyjny. Jak kręci się wolniej niż swoje obroty
O czym ty piszesz? Przecież silnik dostosowany do pracy gwiazda/trójkąt gwizda na to serdecznie. Są nawet układy rozruchowe silników o ile są przeznaczone do takiej pracy - gwiazda/trójkąt w postaci od najprostrzych przełączników obrotowych czyli wyłączony/gwiazda/trójkąt.
Marek
W dniu 2011-05-22 20:07, 4CX250 pisze:
Ale rozruch gwiazda-trójkąt nie koniecznie jest regulacją ekonomiczną. Dlatego, że w silniku asynchronicznym klatkowym, przy stałym momencie hamującym, na gwieździe obroty są znacznie mniejsze niż na trójkącie. A mniejsze obroty, to większy poślizg czyli mniejsza sprawność. Żeby się potem nie okazało, że przez przełączenie z trójkąta na gwiazdę moc elektryczna silnika spadła 3 razy, ale moc mechaniczna spadła np. 10 razy, przy czym reszta mocy poszła na grzanie i spaliła silnik.
Dlatego to, że można przeprowadzić rozruch gwiazda-trójkąt, nie znaczy, że dany silnik może stale pracować na gwieździe.
W przypadku wentylatorów to nie wiem, bo tam moment hamujący jest funkcją prędkości obrotowej, ale przy obciążeniach z grubsza stałych, np. dźwignice, to już widać wyraźnie.
Moze i jest, ale w wiekszosci wentylatorow jest wlasnie taki silnik.
W szczegolnosci te male biurowo-domowe - o kilku regulowanych predkosciach.
J.
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Ask the community — no account required