Galwanometry - temat (dla mnie) jak bumerang

U¿ytkownik "VSS" snipped-for-privacy@post.pl napisa³ w wiadomo¶ci news:bn1auq$91e$ snipped-for-privacy@topaz.icpnet.pl

Jakie¶ efekty dyskotekowe? Mo¿e Discotech? Mo¿e AVT? Tylko strzelam...

rozbierz jakiegos starego twardziela - glowice maja ciekawy naped

projekcja laserem.

Umieja ruszac ¶wiat³em ¿arówki, nieststy nie umiej± obs³ugiwac lasera :(

hehehehe, nie przesadzajmy :)

Padnij !!! :)

Testowalem, maja zbyt duze "bujanie" trzeba je jakos "zatrzec" Maja przyszlosc ale wolalbym galwanometr.

U¿ytkownik "VSS" snipped-for-privacy@post.pl napisa³ w wiadomo¶ci news:bn1ngn$k6v$ snipped-for-privacy@topaz.icpnet.pl

Niezale¿nie od tego co siê my¶li o AVT, to Dz.handlowy ma ca³kiem poka¼n± ofertê efektów dyskotekowych. Sporo z nich mo¿na objerzeæ w dzia³aniu w AVT. Wiêc mo¿e jednak.. telefon? Najwy¿ej nie dowiesz siê niczego nowego ;-)

U¿ytkownik "VSS" snipped-for-privacy@post.pl napisa³ w wiadomo¶ci news:bn1ngn$k6v$ snipped-for-privacy@topaz.icpnet.pl

A mo¿e Ci bêd± co¶ wiedzieæ?

A bo takim silnikiem trzeba umiec sterowac. Samo podanie napiecia nie wystarczy. Jesli chcesz zeby sie ruszal szybko i dokladnie musisz dodac jakis regulator: albo zamknac petle i korygowac sterowanie (moze byc PID, choc jakis regulator typu predyktor-korektor dalby o wieeele lepsze rezultaty pod wzgledem szybkosci dzialania i stabilnosci), albo sterowac z petla otwarta i wyznaczac odpowiednio wartosci sterowania w danym momencie. W obydwu przypdakach bez identyfikacji dynamiki ukladu mechanicznego nic nie dzialasz. Jak chcesz sobie popatrzec jak to jest robione to iirc w demach od matlaba albo simulinka byl przyklad wlasnie ze sterownaiem silnika liniowego w dysku twardym.

pzdr. j.

Podobna firme mam w Poznaniu

Zadzwoniê, na zetê na telefon mnie staæ :)

U¿ytkownik "Jacek R. Radzikowski" snipped-for-privacy@piranet.org napisa³ w wiadomo¶ci news:bn1o7k$okf$ snipped-for-privacy@www.itl.waw.pl

ZTCWidzia³em mechanizm napêdu g³owicy w HDD w ogóle nie dostarcza niczego co mo¿na by prosto zinterpretowaæ jako sygna³ zwrotny po³o¿enia. Ruchoma, bezrdzeniowa cewka przemieszcza siê w (jednorodnym?) polu magnetycznym wytworzonym pomiêdzy dwoma silnymi magnesami. Pr±d p³yn±cy w cewce wytwarza si³ê dzia³aj±c± na bezw³adn± masê ramienia (zale¿nie od kierunku przep³ywu - w prawo lub w lewo), czyli pi*drzwi okre¶la zwrot i warto¶æ przyspieszenia k±towego. Je¿eli siê dobrze domy¶lam to, w dzia³aj±cym dysku, informacja o fizycznym po³o¿eniu ramienia kryje siê w tym co g³owice zdo³aj± odczytaæ z powierzchni no¶nika (numer ¶cie¿ki?). ¯eby - po demolce dysku jako takiego - znaæ bie¿±ce po³o¿enie samego ramienia, naleza³oby dokleiæ do niego jeszcze co¶...mo¿e tarczê kodow±? Z drugiej strony sterowanie w otwartej pêtli ma IMHO niewielkie szanse powodzenia. B³êdy po³o¿enia ramienia bêd± siê szybko kumulowaæ, a¿ do spotkania z jednym ze zderzaków.

Ale dotychczas ogl±da³em od srodka tylko dwa dyski. Mo¿e ta próbka nie by³a reprezentatywna?

W artykule news:bn1nhh$k7d$ snipped-for-privacy@topaz.icpnet.pl, niejaki(a): VSS z adresu snipped-for-privacy@post.pl napisa³(a):

Zatrzeæ mówisz?

To zamiast zacierania zrób na cewce zwarty zwój z jakiej¶ folii miedzianej albo czegos podobnego. Powinno zdecydowanie zmniejszyæ "bujanie"