Co piszczy w samochodach

Sep 09, 2011 24 Replies

Od pewnego już czasu zauważyłem, że niektóre zaparkowane samochody popiskują od czasu do czasu. Mam wrażenie, że tyczy się to nowszych modeli/produkcji. Słychać jakby załączaną co jakiś czas przetwornicę - pisk około 4-8kHz, często zaraz po włączeni i tuż przed wyłączeniem jest wyższa niż 'w środku', zmienia się szybko, ale płynnie. W jednym samochodzie bardziej przypominało to krótkie głośne ćwierknięcia.



Zastanawiam się - 'po grzyba' jakaś przetwornica na postoju. Czy to jakaś niedoróbka, może jakiś typ alarmu tak ma? Związku z jedną tylko marką nie ma.



Michał


W moim starym Punto miałem alarm którego syrena czasem po cichutku gulgała, popiskiwała, coś podobnie jak R2D2. Tłumaczyłem sobie że to autko tęskni za mną gdy z niego wysiadam :)

Marek

W dniu 2011-09-09 06:58, Michał Lankosz pisze:

Może to jakieś automagiczne odstraszanie zwierząt od auta? ;)

W dniu 2011-09-09 06:58, Michał Lankosz pisze:

A tam zaraz przetwornica. Korozja i tyle :)

W dniu 2011-09-09 09:08, Adam pisze:

Może, ale podobno takie urządzenia działają w zakresie ultradźwięków.

Michał

Nie wiem, po co na postoju przetwornica ale wiem jedno - zdecydowanie jest problem z ustabilizowaniem pracy przetwornic bez obciążenia. I wiele przetwornic sobie w takiej sytuacji poćwierkuje a niektóre wydają nawet dość nieprzyjemne dźwięki :(

W dniu 2011-09-09 06:58, Michał Lankosz pisze:

A może to nie przetwornica tylko pompa paliwa?

W dniu 2011-09-09 09:55, PeJot pisze:

He, he... Słychać jak "korniki" chrupią :P

W dniu 09-09-2011 06:58, Michał Lankosz pisze:

moj sasiad mial z 15 lat temu daihatsu charade z takim wlasnie alarmem ktory w czasie czuwania wydawal takie pikniecia co kilkanascie sekund.

U¿ytkownik "K" snipped-for-privacy@zus.gov.pl> napisa³ w wiadomo¶ci news:j4csnj$8r9$ snipped-for-privacy@inews.gazeta.pl...

Wiadomo pipek drêczyciel ...

U¿ytkownik "Micha³ Lankosz" snipped-for-privacy@tlen.pl napisa³ w wiadomo¶ci news:j4c6fb$948$ snipped-for-privacy@inews.gazeta.pl...

Tuz po wylaczeniu w samochodach z silnikiem 1.6tdc/hdi popiskuje sterowanie zaworu EGR czy tobie o to chodzi nie wiem, nie wiem jak jest w innych silnikach.(jak to dokladnie dziala nie wiem -moze ktos pomoze -jakis silownik piezo?? cewka z pwm?? na pewno jest to elektropneumatyczne) michal m.

W zasadzie tak ale przetworniki ceramiczne sterowane prymitywną elektroniką dużą mocą generują harmoniczne całkiem dobrze słyszalne.

W dniu 2011-09-09 19:26, michal pisze:

Nie tuż po wyłączeniu silnika, tylko auto zaparkowane, które stało minimum 2 godziny. Jeśli tylko będę miał ze sobą coś do nagrywania dźwięku to tu zaprezentuję. Myślałem, że to będzie prosta zagadka.

Michał

W dniu 2011-09-09 19:58, Padre pisze:

Harmoniczna ultradźwięków? Może jakieś rezonanse wynikające z nieliniowości odkształceń. Nie znam się na piezo.

Michał

Obstawiam alarm - tzn sygnalizator alarmu. Niektóre potrafią się odzywać już po podaniu 1,5V i pojedynczych mA, przy czym dźwięki wydają różne - od stukania, poprzez gwizdanie aż po "normalny" dźwięk alarmu tylko cichutki.

Mirek.

Dnia Fri, 09 Sep 2011 19:58:00 +0200, Padre napisał(a):

Harmoniczne są wyżej podstawowej :)

Dnia Fri, 09 Sep 2011 23:34:11 +0200, Mirek napisał(a):

Mam w samochodzie podobny objaw przy silniku 1.6TDI/CR - a alarmu nie posiadam.

Dnia 09-09-2011 o 19:58:00 Padre snipped-for-privacy@no.net napisał(a):

Harmoniczne są zawsze wyższe i tym barziej ich nie usłyszysz. Ale w odstraszaczach przetworniki są kluczowane aby nie działały ciągle, i to kluczowanie słychać, robiłem kiedyś odstraszacz komarów i jak pracował ciągle to nic nie było słychać, ale jak go kluczowałem aby wysyłał paczki impulsów to było wyraźnie słychać pykanie.

W dniu 2011-09-10 08:38, Jacek Maciejewski pisze:

Subharmoniczne jeśli chodzi o precyzję. Ale to też harmoniczne jeśli trzymać się ściśle nomenklatury.

W dniu 09.09.2011 10:36, RoMan Mandziejewicz pisze:

Patrząc po gotowych układach malej mocy z którymi miałem do czynienia to te, które mają działający tryb low-power mają też laga przy wlączniu - jak obciążenie pojawia się skokowo to grozi dość głębokim spadkiem i zresetowaniem układu.

Join the Discussion

Have something to add? Share your thoughts — no account required.

Didn't find your answer?

Ask the community — no account required