Selv lave batteri-aflader?

Ja, de vil aflade batteriet, og også generere varme. Men tro ikke at batterierne har specielt godt af at blive afladet helt ned. Især ikke NiMH. Du bør have et lille kredsløb, der stopper afladningen, når spændingen er passende lav. Se f.eks. her for en lille nem sag, der i øvrigt selv kan koble batteriet til en oplader, når det er blevet afladt:

M.v.h. Mikael

"Morten" skrev i en meddelelse news:A1pne.207$ snipped-for-privacy@news.getnet.dk...

Jeg har set at de hardcore elbils køere har en modstand samt en almindelig diode til at aflade batterierne enkeltvist. det har de rigtigt godt af. dioden skal være f.eks. en 4001 model (mener jeg).

Jacob

"Mikael Ejberg Pedersen" skrev i en meddelelse news: snipped-for-privacy@news.sunsite.dk...

Jeg troede netop at de havde godt af at blive afladt helt inden man opladede dem igen ...

Jeg tror den er lidt for ambisiøs til mit beskedne behov ...men den ser ellers smart ud...

-- Jeg beskyttes af den gratis SPAMfighter til privatbrugere. Den har indtil videre sparet mig for at få 1712 spam-mails. Betalende brugere får ikke denne besked i deres e-mails. Hent den gratis her:

"Jacob" skrev i en meddelelse news:429e2c10$0$18646$ snipped-for-privacy@news.sunsite.dk...

Det er netop El-bil batterier....

Med enkeltvis, mener du da at de aflader hvert af de 8 batterier i batteripakken enkeltvis, eller blot at de aflader en pakke (med 8 batterier) enkeltvis?

Jeg er ikke så erfaren i elektronik så kunne du evt. fortælle hvilken modstand også og hvordan det skal forbindes?

/Morten

"Morten" skrev i en meddelelse news:J7qne.464$ snipped-for-privacy@news.getnet.dk...

du snupper noget der ligner en 22 ohms modstand og en diode. dioden skal forbindes med stregen mod minus. modstanden og dioden skal lodes sammen. sådanne en skal du lave for hver celle dit batteri består af. og cellerne skal aflades enkeltvist. på den måde bliver alle celler lige meget afladet. og til samme spænding. det gør de ikke hvis du aflader dem allesammen på engang. Det er dog overkill på en elbil fra føtex. det er normalt noget man bruger når man kører konkurence. batterierne køres flade og de smides i afladeren i nattenover / 24timer. do kan måle med et koltmeter hvar dpændingen er. de bør alle ende omkring 0.6V

.. et "side-spørgsmål" .... hvad skal 1.2 V NiHM batterier ligge på før de er afladet ?

RaZoR :)

"RaZoR" skrev i en meddelelse news: snipped-for-privacy@4ax.com...

det kan man ikke umidelbart sige. ubelastet. men sætter du en 55W bilpære på som belastningsmodstand kan du se hvormeget spændingen falder. du kan lave dig en opstilling hvor du måle den ubelastede spænding og den belastede spænding. det kan du så prøve på et friskopladet battere og bruge dette som reference.

Hej,

RaZoR wrote in news: snipped-for-privacy@4ax.com:

Et bord ;)

Før afladning ca. 1,25V Afladet ved mellem 0,9V og 1,1V afhængig af afladestrømmen.

hehe .........

ok .... tak for svaret :)

RaZoR :)