Et spørgsmål om FET'er

"Mads Aggerholm" skrev i en meddelelse news:48764839$0$15884$ snipped-for-privacy@dtext01.news.tele.dk...

Hej Mads.

Du får ingen svar fordi du spørger for ukonkret. Skal motoren f..eks. altid køre samme vej?

--
MVH.
Finni

Prøv at kikke på data på fx L298 eller BSP75

Den første kan trække 4A, og både "op" og "ned" BSP75 kan kun trække mod 0, men er stort set "idiot" sikret

L298 kan fås hos

Begge hos

Ingen er rene FET, men derimod intelligente modeller.

--
Christen Fihl

Mads Aggerholm wrote: ...

...

Hej Mads

Hvis havde spurgt om at styre en pære, lysdiode kunne svaret være ret simpelt.

Men når det drejer om en elmotor, som kan være mekanisk belastet, har man brug for at vide, hvad den (potentielt, i værste tilfælde) er belastet af.

Grunden er at motoren f.eks. kan være koblet til et 500kg svinghjul og så bliver man nødt til at lave en form for styring med tilbagekobling og f.eks. måling af strøm og måske omdrejningshastighed. Tilbagekobling er besværligt og ustabilitet og matematisk (og dermed fysisk) kaos, kan faktisk dukke op.

Det er grunden til at folk ikke umiddelbart kan komme med en anbefaling.

Du skriver nu, at det kun er et par sekunder (i døgnet) den skal være tændt, så måske er belastningen "lav"?

hilsen

Glenn

Mads Aggerholm skreiv:

Den grundleggende kunskapen om "FET" kan du finne i Wikipedia, jeg forsøkte googel: wikipedia + FET + transistor.

Der er flere typer FET, og det er /ikke/ enkelt å forklare hvilken type som egner seg i ditt tilfelle. Du forteller for lite til at det er mulig å gi deg gode råd:

Vi vet ikke hva du skal styre motoren med, en bryter, et signal fra noe annen elektronikk, eller "noe i bilen". Det er også ønskelig med mer opplysninger om motorens arbeidsforhold.

Ellers, så har jeg selv så lite erfaring at jeg ikke kan gi deg mer råd :-)

HM

Jeg melder mig i koret af dem der ved for lidt. Du skal være mere konkret. Fortæl om formål og eksisterende udstyr.

Er det en døråbner? Er det en pumpe i kælderen? Er det en elrudemotor? Er det en hæve/sænke-stol/seng? Er det en markise? Er det en antennerotor?

Ellers vil jeg _tro_ at du skal bruge en MOSFET. Og en diode. BUX11 + 1N4007.

/Bo.

Hvad vil du med dioden ??

Bo //

Mange tak for de mange tilbagemeldinger.

Jeg skal gerne uddybe:

Motoren er en jeg har snuppet fra en automtisk antennehejser til biler. Jeg bruger den til en dør, som skal låses op og i vha. et elektronisk signal. Jeg har sat motoren til at trække det håndtag man drejer på, når man låser op med hånden.

At låse op og i tager ca. et sekund, men er en temmelig "tung" omgang. Motoren kan kun lige klare det, og nogen gange kan den slet ikke.

Jeg styrer motoren med fire transistorer (BD 681), to til hver retning. Jeg har målt på motoren mens den arbejder, og selv om min transformator giver 12 V og kan levere to ampere får motoren kun 3-4 volt. Måling direkte på transformatoren under belastning siger næsten 12 volt. Så det er ikke forsyningsspændingen der bliver trukket ned. Det er spændingen _efter_ transistorerne der trækkes ned, så transistorerne kan åbenbart ikke levere varen.

Som jeg nævnte er jeg blevet anbefalet FET'er.

Men hvilke?

Venlig hilsen

Mads Aggerholm

Hej Mads

(Komponenterne til openservo er SMD !)

-

Jeg holder stadig fast på at openservo er et godt udgangspunkt - og der er mulighed for intelligent styring:

Du kan også blot anvende H-broen. Men med intelligent styring bliver du sikret mod overstrøm via ZXCT1009:

Diagram:

(download-link i pdf er under figuren)

Her er softwaren i C:

Openservo anvender 2 halvbro effekt MOSFETs: IRF7307:

Max 20V VDS Max 3,4A Ta

Mads Aggerholm skriver:

Så styrer du dem nok forkert.

Diagram ?

Klaus

-- Modelbane Europas hjemmeside:

Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:

"Klaus D. Mikkelsen" skrev i en meddelelse news: snipped-for-privacy@du.kan.finde.den...

Værsågod:

"Glenn Møller-Holst" skrev i en meddelelse news:g58f9n$kol$ snipped-for-privacy@news.net.uni-c.dk...

?name=IRF7343PBFCT-ND

Hej Glenn,

Mange tak for dit svar.

IRF7343 kan åbenbart klare sagen. Men hvordan bruger man fyren? Jeg har aldrig anvendt sådan en før.

Venlig hilsen Mads Aggerholm

Mads Aggerholm skriver:

Du starter med at lave en spændingsfølger i "toppen" af h-broen. Det vil sige at du taber spænding over transistoren og at den bliver varm. Hvis du så samtidig ikke giver den basisstrøm nok (strøm ind i basis x hfe for transitoren). Samtidig er det en darlington transistor, hvilket giver dig et spændingsfald på ca 1,4 volt fra basis til emitter på de øverste transistorer.

Søg inspiration her:

Erstat dine øverste transistorer med BD682 og træk basis af dem til munis når du vil åbne for dem.

Med dit nuværende kredsløb, prøv at mål spændingsfald over transistorer i "top" og "bund" af H-broen, så kan du se, hvor din spænding bliver af. Måske du ikke driver dine optokoblere hårdt nok (R8 og R10 kan sagtens være 1kohm, det giver ca 10mA gennem diodedelen).

Klaus

--
 Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
   Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
                  http://home6.inet.tele.dk/moppe

Hejsa,

Fra databladet for BD681:

Vce(sat) @ 2A = 2,5V

Idet du tilsyneladende anvender en optocoupler med darlingtontransistor i udgangen, kan der vel nok forventes en Vce(sat) for denne på 2-3V.

Så løseligt regnet:

Vmotor = 12V - Vcs(sat, BD681) - Vce(sat, optocoupler) - Vbe(BD681) = 12V - (2,5 + 3 + 0,7)V = 5,8V

Jeg vil foreslå dig at lave en styrespænding på f.eks 6V du 'stabler' ovenpå de 12V, således din styrespænding antager 18V; Alternativt skal de to highside transistorer erstattes med PNP.

Overgår du til at anvende MOS-FET's skal du stadig have en kontrolspænding til gatesignalet på de to highside MOS-FET's

Som nævnt i andet indlæg kan MOS-FETten IRFZ44 være brugbar til opgaven. Kravene til transistorerne er relativt simple, så valgparametre må primært være tilgængelighed og økonomi.

/Claus

?name=IRF7343PBFCT-ND

Hej Mads

Vil du lave et kredsløb til at erstatte det du har sendt:

Diagram:

(download-link i pdf er under figuren)

Så fjerner du alt i venstre side - og følgende komponenter i højre side: ZXCT1009 Kortslutter R2 R1 R3 C5 R11 R12 R17 R18 C10 U5 (logikgate) U6 (logikgate)

Tilbage har du indgangene: PWM A (skal have 100k til 0 volt) PWM B (skal have 100k til 0 volt) EN A EN B

Du behøver ikke et "anti-shoot-through" kredsløb, hvis der går et lille stykke tid mellem du trykker på lock og unlock.

Men du burde indbygge intelligens som forhindrer at både lock og unlock signalerne går høje, da kredsløbet i så tilfælde nedsmelter.

Motor off ene vej anden vej PWM A 0 høj 0 PWM B 0 0 høj EN A 0 høj 0 EN B 0 0 høj

0 = mindre end 1 volt høj: 5 volt =< indgang =< 20V

koble: PWM A og EN A sammen og forbind til emitter på den ene optokobler.

PWM B og EN B sammen og forbind til emitter på den anden optokobler.

Check om spændingskriterierne er opfyldt nå off, ene vej og anden vej vælges.

-

2N7002 kan også klare +-20V ind mellem gate og source:

hilsen

Glenn

Moderne power MOSFET'er har den slags indbygget, så de kan bryde strøm i induktanser, uden at der skal monteres andre komponenter. 1N4007 er i mange tilfælde for langsom til at kunne yde beskyttelse.

Bo //

Hej Edward

F.eks. ved at mikrocontrolleren er programmeret til at slå fra (med lidt jitter), når strømmen når over 2 ampere - og kobler ind igen.

Herudover haves tre løst koblede svinghjul med ca. samme masse, hvoraf den første kobles til motoren.

hilsen

Glenn

Hej Edward

Så kald det blot ustabilitet.

Glenn

Hej Edward

F.eks. at implementere fuzzy-logikstyring:

herudover:

1. Sikre mod shoot-through i de to halvgrene.

1. Enten lave PWM styring så middelstrømmen holdes under 2A - eller foldback når 2A nås.

hilsen

Glenn

Hej Edward

Stil venligst dit PC-ur. Det går ca. 5 timer forkert.

hilsen

Glenn