3,7 volt, stabilisator?

Hej Ulf...

Prøv noget i denne stil ... ( ikke testet )

husk en sikring ...

m.v.h. Lasse Madsen

Hej Ulf,

Det afslører tallene jo mere eller mindre :)

Du behøver ikke at stabilisere spændingen, find ud af hvor meget din dynamo giver (ved _lidt_ under højeste normalt forekommende hastighed) og brug en modstand i serie (og en diode for at forhindre evt. strøm baglæns - kan ikke huske om det er muligt at tappe fra batteriet gennem ladestikket, tror det ikke, men en 1N400x er en billig sikring).

Modstandens størrelse beregner du således: (U_dynamo-U_batt.) / I_charge

Effekten i modstanden: (U_dynamo-U_batt.) * I_charge

Fx.:

(6V5-3V7) / 0.355A = 7,89 Ohm Vælg standardværdien 8,2 Ohm Og den skal være større end: (6V5-3V7) * 0.355A = 0,994W Hvis du ikke spurter afsted i længere tid _kan_ du nøjes med en 1W modstand i det ovennævnte tilfælde, men en på 2W er ikke meget dyrere og bliver ikke nær så varm.

Når du kører langsommere får du selvfølgelig en svagere opladning, men hvis ladespændingen kommer under et vist niveau slår telefonens ladekreds bare fra (og til igen når du har fået pusten og er fri af røde lys).

Hej Lasse,

Og uden virkning skønt ret overdrevet ;)

Til ?

Hej

Hov hov ... uden virkning !? svar udbedes ...

En sikring er god værkstedshumor ... hellere en sikring for meget end en kortslutning i håret ... noget i den stil ... :o)

m.v.h. madsen

er du sikker på der ikke skal mere ensretning til?

Man kunne da også bruge en 7805 og regulere den ned.

Du kan downloaded

HKJ skriver:

Næh, men to dioder bagefter......

Kalus

-- Modelbane Europas hjemmeside:

Nu ved jeg tilfældigvis at en 3310 ikke er så kritisk med spændingen :)

Du kan også lade den med 5V, så du kan nøjes med en 7805 og nogen kondensatorer (Og nogen dioder til at ensrette strømmen).

Brian

Virkningsgraden bliver elendig med en 7805. Den smider jo 2 volt væk i tab. Og det betyder en del når man kun har 6 Vac at start med.

Lav en bro med schottky dioder, og sæt en lyt og en lowdrop regulator efter (f.eks. den jeg viste, men skift BC577 til noget kraftigere), så vinder du ca. 3V sammenlignet med standarddioder og en 7805.

Hej Klaus (og jer andre),

Der skal netop _ikke_ bruges et 3V7 output, så er der jo ikke noget at lade af.

Nokias egen lader giver omkring 10V i tomgang og har en indre modstand på ~18 Ohm (hvis jeg ikke husker mine målinger helt galt). Telefonen har egen ladekreds. Det er derfor en "lader" til cigartænderstikket i en bil kan sælges for

En lille smule uden for tråden, men måske af interesse for nogle: De her små ladere med håndsving der koster omkring en hund i originaludgave sælges også hos Brinck. Jeg aner ikke hvad han tager for dem, men er det over tyve dask, så gå i en Tiger i stedet :) De har en indbygget gul LED der virker når man ikke har stik i laderen og de kan sikkert bruges til mange spøjse ting.

Hej Lasse,

Det lærer _du_ jo ikke noget af ;) Men hvis du nu i stedet forklarer mig hvorfor det skulle virke kan det være du får vredet de små grå på en vederkvægende måde :)

Det skulle så være grunden :) Men det er vel først sjovt hvis den er gået 112% ?

Nu er du vist kortsluttet _under_ håret - eller er der kommet påskebryg på bordet ? ;P

Kredsløbets grundfunktion virker ... jeg har nemlig brugt det mange gange til alt muligt fusk :o) men hvis du tænker på at der er for lidt output spænding er det jo bare sætte en større zener i indtil det passer sådan cirka...

tab.

efter

"Magnus Andersen" skrev :

Nope - en dynao laver jævnstrøm, en generator derimod .... ;)

Så sidder der en generator på min cykkel...

Brian

Jeg husker da også noget med at en dynamo laver ca 6V vekselSPÆNDING (for det er jo spændingen der veksler :)

René

blot en strid om ord.

En ensretter gør ingen skade, uanset om det er jævn eller væxelspænding

Bo //

Hej Lasse,

Det betvivler jeg ikke.

Det ville hjælpe en del, men kredsløbet ville dog stadig give et overflødigt spændingsfald.

Der er allerede ladekredsløb i telefonen, så alt hvad der sættes imellem nedsætter blot effektiviteten i det aktuelle tilfælde, der er jo ikke for meget at give af, især ikke når man cykler langsomt som bytrafik ofte nødvendiggør.