On 4.1.2012. 11:38, woobie wrote: /cut/
Mo¾e¹ ih isprobavati kako si zamislio ATX napajanjem.
Samo postoji moguænost da ti se ATX napajanje neæe htjeti upaliti u prazno (jer LED mu je premali teret). Da bi to izbjegao ako ba¹ ima¹ takvo napajanje (izbirljivo), na izlazu od 5 V mu stavi neki teret. Mo¾e¹ i 21 W ¾arulju od auta, bitno je da ima teret od par W.
LED diode u autu su crkle iz 2 razloga:
1) Najvjerojatniji razlog je napon - to su ti SMD 5050 bijele LED koje imaju u jednom kuæi¹tu 3 LED koje su meðusobno serijski vezane. Tako povezane, paralelno su spojene s ostalim LED u toj jednoj lampici i preko zajednièkog otpora od 10 do 30 ohma spojene su na 12V. E sad, napon u autu ode i do 15 V, a prilikom paljenja auto moguæi su naponski ¹picevi. Ako pri tome crkne samo jedna LED, crknu odma one jo¹ 2 u jednom kuæi¹tu jer su serijski vezane. Ostale serije na istoj lampici æe sad dobivati veæu struju jer su se smanjili potro¹aèi (nije vi¹e 5 nego 4 LED 5050), a napon je ostao isti. Vrlo brzo (nakon par sekundi) crknu sve za redom.2) Jedna od LED-ica nije dobro zalemljena, pa izgubi spoj uslijed vibracija ili monta¾e i nastupi isti scenarij kao onaj drugi kad jedna serija prestane raditi.
Te LED mo¾e¹ testirati i 9 V baterijom jer æe proraditi, samo slabije svjetliti. Isto mo¾e¹ iskoristiti i univerzalni adapter kojem mo¾e¹ birati izlazne napone od 3 do 12 V. Izlazni napon mu stavi¹ na 9 V jer takvi adapteri pod malim optereæenjom uvijek daju veæi izlazni napon od napisanog.
Rje¹enje za problem pregaranja LED: staviti veæi otpornik i time smanjiti struju kroz njih odmah u startu. Dakle, time ide¹ ka tome da one budu deklarirane na 15V, a ne 12V. Svjetlit æe mrvicu slabije.
Pozz!