Senzori za mjerenje brzine upomoc

u autu ti to radi vrlo jednostavno, imas neki magnet koji ti prolazi pokraj zavojnice, na noj se inducira impulsni napon a kmh sat ti je brojac impulsa koji je izbazdaren na broj km/h, i sto brze magnet prolazi pokraj spule to se stvara vise impulsa sat mjeri vecu frekvenciju koja je prikazana kao brzina

Znaci to je kao na bicikli. Ako je guma veca ili manja od one programirane prokazuje krivo a isto tako ovisi o napumpanosti guma.

U trgovackim centrima i bike shopovima ima za kupiti cijeli sistem za 50 ak kuna.

naravno, samo koliko cam ja cuo kad stavis taj na bicikl onda moras negdje upisati na koji si ga promjer gume stavio, ili tak nesto, neznam, nisam nikada stavljao to na bicikl, ni nemam bicikl :)

Je tak je. Svi bolji ciklometri imaju u opcijama upis polumjera kotaca.

negdje

Oni vrhunski imaju upis opsega kotaca

Boris

A kaj kad se nakon odreðenog broja kilometara ripne poglodaju i opseg se smanji?

A kaj ak malo jaèe napumpam gumu pa se opseg poveæa?

:o) Just kidding

Problem rjesis brzinomjerom na principu doplerova efekta. "Doppler speed log". Ima od par tisuca dolara do par desetaka tisuca. Funkcionira i ako lebdis pa se kotaci ne okrecu.

Uzmi GPS. Nemas problema sa velicinom i napumpamoscu gume, Ne trebas ga ni na sto spajat, trcis i mjeris si brzinu.

Pa sad kad se moze dobit GPS za 120$ zar nisu i takve stvari pojeftinile? Bezveze. Navodno 'putni kompjuteri' na nekim vrlo luksuznim autima koriste takav Doppler

Boris

Vracamo se na najjeftiniji ciklometar. Samo sam se salio s doplerom, kad se vec spominje odstupanje radi trosenja gume... A GPS grijesi par metara, pa je teoetski moguce da da jedne sekunde pokaze 150, a slijedece 15 km/h. Ne dogadja se, ali je veca mogucnost nego da ciklometar pokazuje krivo radi sirenja gume na suncu... Da imam superluksuzni auto, stavio bih i GPS i Dopler. A i ciklometar na gume, zasto ne...