Pretvaraè 24/230V 1000W

On 23.12.2012. 22:16, Sinisa Platz wrote: /cut/

Najmudrije rje¹enje æe biti agregat 2,2 kW. On mo¾e raditi potrebnih 3 sata bez opasnosti da æe se o¹tetiti, preopteretiti ili sl. Automobil ne mo¾e biti trajni izvor elektriène energije od 1000 W dulje od 10-20 min (koliko mu treba da isprazni akumulator) jer alternator ne mo¾e trajno dati snagu veæu od par stotina W.

Da, tako i radimo, i nemamo problema, osim sto je tlaka utovariti agregat 5kW, a jos veca tlaka uvijek ga voziti sa sobom...

Dobra ideja, to nije problem ni napravit. Kupi 2-3 m debelih cijevi, bravar mu ih slozi na osovinu sa lezajima od auta. Ali tu ima gubitaka trenja. Jeftinije je autu samo podic prednji kraj i podlozit panjem, a na jedan kotaè stavit adapter za osovinu elektromotora 2 kW. Potrebno je brzinom rotirat kotac sa 25 okretaja u sekundi. Na R13 colnoj gumi to je 13*2,54=33,02 cm * pi=103,7 cm duzinu prijedje jedan okretaj kotaca

Time ce potrosit relativno malo goriva u petoj, nema otpora zraka, mozda svega 2-3 litre po satu, i manje nego da vergla dinamu. Nema potrebe za zubcanicima i prijenosima, uostalom cemu ima mjenjac.