Katamaran

I s jos vecim veseljem ustanovio da te cuva Veliki brat!!!

hehe, pa valjda sluzi tome kaj pise. :) Nego, sad se sjetih kad si spomenuo radar, pa kaj nisu primorci i dalmatinci dizali veliku buku oko postavljnja radarskih postaja na Ucku i Peljesac, ono radijacija, zracenje, ekologija. Pa radari na brodovima im zrace par metara od glave sa daleko jacim em. poljem a niko ni rijeci protiv njih. h h h :)

imas li neki brojevni dokaz za to da radar na brodu zraci vise nego vojnog radar iz tvog primjera ili ti to od oka? Prouci pa se ispravi.

pozdrav, Damir

To je IR sustav za nocnu plovidbu. Sastoji se od IR kamere (to je ono sto si vidio na krovu) i IR reflektora koji su obicno blize provi radi veceg dometa. Domet tih sustava je relativno mali (do 100 m) i ugradjuje se obicno samo na brze brodove. Imaju ih svi katamarani Jadrolinije jer plove velikom brzinom blizu obale (oko 30 cvorova) i sluze prvenstveno otkrivanju malih camaca pred lukama (ribolovci), bova i sl. Prilikom nocne plovidbe oficir za navigaciju na brodu prati i zaslon night-visiona. Sama slika je poprilicno nikakva ali ipak nesto pomaze.

Pozdrav,

Vanja

"Vanja Ceciæ" obicno samo na brze brodove. Imaju ih svi katamarani Jadrolinije jer plove

A onda ne pomogne bas puno na tako malom razmaku i pri tolikoj brzini

BTW, koliko je jedan cvor km/h?

Ne treba mu dokaz. Ono kaj je Darko vjerojatno htel reèi jest da, iako je izvor EM zraèenja manji, nalazi se iznad njihovih glava, pa je izraèeno EM polje u njihove glave veæe.

Pozdrav!

Tomy, 9A5ALL

Tak je.

A vojni radari se obicno postave na nekom osamljenom mjestu koje je dalje od naselja. A snaga po jednom kvadratnom metru pada sa kvadratom udaljenosti od izvora tako da cim se odmaknes sto metara od antene jedva da sto "osjetis" :-)

otkrivanju

Tenks. Ja sam mislio da se radi o pasivnoj metodi (bez IR reflektora).

A jasno mi je i zasto ih koriste. Vozimo se mi oko Krka i odjednom osjetim ja da se nesto dogadja (cudna G sila, a brod se ne naginje). Kad nakon par sekundi vidim karamaran je promijenio smjer a sa desne strane nekoliko usidrenih camaca a ljudi na njima love ribu i ljute se sto smo prosli vrlo blizu (tridesetak metara) pored njih i digli valove.

Inace, malo sam pogledao NavPro demo verziju na vasoj web stranici i stvarno je vrlo zgodna stvar. U cemu ste je radili? Visual c++ DotNet, Borland ili nesto drugo..

Bilo je to Wed, 2 Nov 2005 10:36:10 +0100, kada je poznati "Svemirko" napisao ove stvari:

imash na netu besplatni Fugawi, slichno kao i NavPro samo shto je free ali zato se meni vishe svidja NavPro... nash je proizvod, a i radio sam par puta na njemu i chini mi se super stvar...

Je je, zgodna je stvar i imaju je svi katamarani Jadrolinije. Inace radjeno je u Delphiju.

Sorry ali nije ni slicno (osim na prvi pogled). Kod nas su vektorske karte (isto nas proizvod) do mjerila 1:5000, u Fugaviju skenirane bitmape uglavnom 1:100.000, preciznost ne bih uopce usporedjivao. Podrska kod nas za GPS, Echosounder, vjetar, ARPA radar, log, AIS, Navtex. Osim toga u nasim navigacijskim sustavima je ukljucen i peljar koji obradjuje oko 1800 lokacija tekstom i oko 3000 fotografija...

Bilo je to Thu, 3 Nov 2005 11:58:59 +0100, kada je poznati Vanja Ceci? napisao ove stvari:

da znam, zato sam i rekao da mi je Navpro bolji i kvalitetniji od fugawija... a fugawi je ipak freeware pa se vjerojatno nije bash pevishe trudlo izrdait neki kvalitetan prog

enivej, svaka cast cvs-u, jer stvarno programi su im super

I ako su za kontrolu zracnog prometa onda je latica takva da ne mete po povrsini. Niko se nije zalio kad su nad Jadranom letjeli NATO AWACSi koji su fino jakim radarima pratili sva kretanja po povrsini ! :) I kako to objasniti nekom kome je mozak napol kuhan od prekomjerne uporabe GSM uredjaja!? ;)

Ziva istina. Svi imamo glave u reaktivnom polju GSM antene a onda kada neko postavi GSM baznu stanicu 100 metara od skole onda dizemo paniku :-)

Iako sam vidio samo demo, moram reci da mi se SW izuzetno svida jerbo ste mislili na mnoge naizgled nevazne detalje. Zao mi je samo sto nije jeftiniji (kupio bih ga iako nemam brod ;-)) , no buduci da je netko u to ulozio dosta truda, terba to i platiti.

Samo naprijed

Pozdrav

dalmatinci

ono

poljem

u lukama je zabranjena upotreba radara, a putnici i posada na komandnom mostu su sigurni od radarskog zraèenja zbog mrtvog kuta.naravno pri uplovljavanju se koristi smanjena snaga radarskog snopa iz jednostavnog razloga jer je dovoljan sasvim mali doseg od npr. 3 NM.i to se koristi samo pri smanjenoj vidljivosti , radi izbjegavanje sudara , pri prolazu kroz separacione zone i detektiranjzu radio plutaèa.zloupotreba radara u mornarici bilo trgovaèkoj bilo vojnoj je malo vjerojatna,gotovo nemoguæa zbog visoke discipline na brodovima ¹to se nebi moglo reæi za ostatak lijepe na¹e a da ne govorimo o nekakvim vojnim radarima koji pr¾e dananoæno radi neèijih hirova.da je radar na uèki bio potreban bio bi ondje veæ 50-tih godina.sve je to neèiji biznis.

pozdrav, sanjin