Proste badanie przeciążenia silnika mał

Witam!

Tak sobie myślę:

Mam ścieżkę(i) w której płynie max 0.5A/230V. Odbiornik jest indukcyjny

- mały silniczek klatkowy. Chciałbym możliwie jak najmniejszym kosztem rozpoznać stan zwarcia tego silnika.

Do walki mam pole laminatu o rozmiarach 1.5/1.5 cm :)

Chodzi o czysto informacyjną sprawę: jest przeciązenie, albo nie ma. Zalezało by mi również na maksymalnej separacji - najlepiej galwanicznie.

Czy coś można znaleźć gotowego, czy raczej własna rzeźba ? Zastanawiałem się nad rezystorem pomiarowym i "bocznikiem" z diody świecącej. Rzwiązanie wydzielało by jednak sporą moc. Może jakaś metoda bezstykowa pomiaru pradu płynącego przez ścieżkę? Np. mały rdzeń z cewką szeregowo i kontrakton z regulowaną odległością ? Chodzi o prostotę, to nie ma być niezawodne i precyzyjne. Odstęp między prądem zwarciowym a nominalnym jest jakieś 2-3x.

Reply to
Sebastian Bialy
Loading thread data ...

Przekładnik typu LEM? troche drogie i chyba troszeczke wieksze niz 2cm^2. Gdzieś widziałem podobne ale w obudowie DIP... tylko gdzie ja to widziałem...

__ Pzd, Irek.N. (irek na serwerze 1024.pl)

Reply to
1024 Ireneusz Niemczyk

Nawiń parę zwojów drutu nawojowego na bańkę kontaktronu. Drut oczywiście włączasz w obwód zasilania silnika (odp. przekrój ! ) Prąd zwarciowy jest kilku/nasto krotnie większy od znamionowego, a więc przyciągnięcie kontaktronu przy np. 2A było by wskazane. Rozwiązanie proste, tanie i z izolacją galwaniczną, do tego jak na swoją prostotę dość precyzyjne i powtarzalne żadna płytka nie jest potrzebna.

ici

Użytkownik "Sebastian Bialy" snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:e2is2o$26b$ snipped-for-privacy@nemesis.news.tpi.pl...

Reply to
ici

ici napisał(a):

Są kontaktrony na AC ?

Mirek.

Reply to
Mirek

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.