Wczoraj spaliłem układ L298 :-( Do prostownika dołożyłem kondensator 4700uF - napiecie wyjsciowe 37V - czyli grubo poniezej dopuszczalnego napięcia zasilania 50V dla tego układu. Prad 1A w cewce silnika krokowego. Silniczek pracowal 10 sekund - uklad sie spalił. Moje podejrzenia dotyczą energii zwracanej przez silnik w momencie hamowania - byc moze powoduje to wzrost napięcia powyżej 50V? a moze jest inna przyczyna tego uszkodzenia?
Co o ty sądzicie?
Pozdrawiam i zycze milego dnia Piotrek