Maly problem - czy srodku nie ma jakis patentow ? Pamietasz jak Niemcy konfiskowali MP3 ?
Z tymi wyswietlaczami to tez dziwna sprawa, bo z jednej strony robione na zamowienie producenta telefonu, a z drugiej .. zdarzaja sie rozne wersje wyswietlacza, niekompatybilne. Ze tez sie producentom chcialo zmieniac ..
No nie wiem, bo w koncu sama prawde piszesz :-) Za to jakbys na swoim urzadzeniu umiescil stosowne znaczki, to pewnie by sie przyczepili.
J.
Inzynier, ktory niestety nie widzi wielu krajowych zaawansowanych technologii, ani stosownych ogloszen o pracy ..
Drobny szczegol, poprawia ..
Znaczy sie ze mial automatyczny sterownik klimatyzacji [czy tylko grzania ?]. Tez Chorzowa takie mialy ?
A falownik do napedu kto zrobil ? Tesla, Bombardier, Siemens ? :-)
I miasto to lyknelo ? A moze jednak cena nie byla wielkokrotnie wyzsza, tylko nawet cena za miejsce wychodzila taniej ?
Jesli jest sprzedane razem z obsluga to co cie to obchodzi - cena sie liczy.
O ile pamietam to chyba jednak tak. Uklad byl taki ze stolica nie ma checi inwestowac, wiec prywatna firma miala zakupic z wlasnych srodkow, zainstalowac, obslugiwac, i dzielic sie z miastem zyskiem. Chyba byl przetarg .. a moze i nie. Czy za mala lapowke dali, czy drugiej nie chcieli dac - dosc ze uklad przestal miastu odpowiadac i zaczelo sie zwalczanie firmy.
Producent parkometrow nie mial tu zadnego znaczenia.
We Wroclawiu tez jakas firme wykolegowali. A potem byl juz chyba normalny przetarg i Siemens wygral.
A Warszawa ..
J.
Dnia Wed, 02 Apr 2008 10:00:36 +0200, J.F. napisał(a):
Do pesowozow mozna miec wiele zastrzezen, ale raczej wrecz przeciwnie - sa tak nowoczesne, ze nie zdazyly sie zmaturyzowac.
No i zycie dopisalo komentarz - caly Szczecin stanal, a parkometry dzialaly :-)
J.
btw roczny abonament w strefie platnego postoju to 980zl - kto da wiecej? ;)
Mnie sie tam wydaje ze abonamenty na staly postoj jak najbardziej powinny byc drogie.
J.
PAndy pisze:
W Radomiu rocznych na razie nie ma, ale za to są miesięczne po 500zl :)
W zaleznosci od miejca pracy i stylu zycia to juz u nas sie zdarza.
Z tym ze widzialem jakies unijne opracowanie ilosci samochodow - Niemcy "stracili cnote" i pewnego roku dwa razy wiecej z nich zaczelo przyznawac ze ich nie stac. Wczesniej mowili ze "nie bo nie". Dunczycy nadal tak mowia.
Ale ja o czym innym - jesli celem platnego parkowania jest zdarcie kasy z kierowcow .. to nalezy zmienic wladze miasta.
Jesli celem jest zapewnienie miejsca do parkowania w centrum - to cena powinna byc tak dobrana zeby wolne bylo ~10% miejsc, ale zadnych tanich abonamentow - przeciez chodzi nam o to zeby byly wolne miejsca a nie zostaly zajete po znizkowej cenie.
Owszem, dla jakis dostawcow moze byc znizkowy, pod warunkiem nie parkowania dluzej niz pol godziny w jednym miejscu ..
J.
ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.