Handmade obudowa w wersji "military";)

Zelazka, tostery, laminatory... a macie jakies domowe patenty na zrobienie obudowy do urzadzenia w wersji "militarnej" czyli odpornej na wszelkie warunki atmosferyczne, lacznie z proba rozjechania przez ciezarowke? Powiedzmy ze chcialbym taka do telefonu komorkowego, albo palma. Jakies rzezbienie CNC w alu ale to drogo chyba dla jednego egz. wyjdzie. Jakies domowe kompozyty? Co z uszczelnieniem chocby takim zebym mogl to do wanny wrzucic? Zaslepki jakies na gniazdka wymyslic? Pancerna szybka na wyswietlacz?

PS. Wiem, nudzi mi sie czasami, i wtedy problemator chodzi na max, ale juz takie na tej grupie padaly pomysly ze MacGyver sie nie umywa:)

Reply to
Marcin Gala
Loading thread data ...

Marcin Gala napisał(a):

My obudowy w firmie do pancernych telefonów zamawiamy wycinane z metalowego klocka. Wysyłasz plik 3D (np. z Autocada) i dostajesz wszystko misternie wyfrezowane zgodnie z projektem. Obudowa ma ze

20x20x5 cm, 1 szt. kosztuje AFAIR gdzieś między 1000 a 2000 zł. A to raczej cena nie dla zabawy hobbystycznej.
Reply to
Adam Dybkowski
Reply to
Patryk Sielski

Patryk Sielski napisał(a): [ciap]

(...)

Możesz umieścić gdzieś zdjęcie jak to wygląda?

Andrzej Kamieniecki

Reply to
Andrzej Kamieniecki

A nie mozna wyrzezbic obudowy z wosku lub styropianu i udac sie do jakiejs odlewni zeby zrobili kopie z aluminium ?

J.

Reply to
J.F.
Reply to
Patryk Sielski

Patryk Sielski napisał(a): [ciap]

lata temu robiłem w podobny sposób kadłub do modelu Vittorio Veneto ale nigdy go nie skończyłem :-)

Andrzej Kamieniecki

Reply to
Andrzej Kamieniecki

Tue, 14 Nov 2006 10:48:06 +0100 jednostka biologiczna o nazwie Patryk Sielski snipped-for-privacy@elka-usun.pw.edu.pl> wyslala do portu 119 jednego z serwerow news nastepujace dane:

A gdzie kupujesz matę i żywicę ? I czy to rzeczywiście takie pancerne ?

Reply to
BLE_Maciek

BLE_Maciek napisał(a): [ciap]

tu coś jest:

formatting link
Andrzej Kamieniecki

Reply to
Andrzej Kamieniecki
Reply to
Patryk Sielski
Reply to
Patryk Sielski

Mysle ze niezbyt duzy - w koncu robia to tam na okraglo. Moze byc tylko klopot z odpowiednio technologicznym przygotowaniem wzoru .. no i to jest jednorazowka.

A jesli chodzi o aluminium to od biedy jest to do wykonania w podworkowych warunkach .. w koncu niewiele to wymaga.

J.

Reply to
J.F.

Tue, 14 Nov 2006 12:27:09 +0100 jednostka biologiczna o nazwie Patryk Sielski snipped-for-privacy@elka-usun.pw.edu.pl> wyslala do portu 119 jednego z serwerow news nastepujace dane:

Nie wiem jak z tworzywami, ale tak odlewa się metale, jest to tzw. metoda wypalanych modeli. Postępuje się podobnie - wykonuje się model ze styropianu, obkłada materiałem formierskim i zalewa - metal wytapia styropian i zajmuje jego miejsce.

Reply to
BLE_Maciek

Andrzej Kamieniecki napisal:

A może tak jak na

formatting link
- na tym serwisie jest też opis (ze zdjęciami) jak się robie "normalne" formy do odlewów (autor tekstu odlewał całe "drzewko" armatek do modelu :) ale w tej chwili nie mogę go zlokalizować - ogólnie warto poczytać. Z kolei na
formatting link
łem dyskusje na temat odlewania części maszyn z mieszanki żywicy i piasku :) GRG

Reply to
Gregor

Tue, 14 Nov 2006 22:08:39 +0100 jednostka biologiczna o nazwie "Szymon" snipped-for-privacy@poczta.onet.polska> wyslala do portu 119 jednego z serwerow news nastepujace dane:

Na frezarce ? Co tam jest takiego niewykonalnego normalnymi maszynami do obróbki skrawaniem ?

Reply to
BLE_Maciek

A widziałeś kiedykolwiek wentylowaną tarczę hamulcową?

Reply to
RoMan Mandziejewicz

Tue, 14 Nov 2006 22:20:24 +0100 jednostka biologiczna o nazwie RoMan Mandziejewicz snipped-for-privacy@pik-net.pl wyslala do portu 119 jednego z serwerow news nastepujace dane:

Hmm, no tak zawsze myślałem że wyglądają np. tak:

formatting link
Ale jeżeli to jest coś takiego:
formatting link
jest akurat pęknięta) no to faktycznie skrawaniem byłoby drogo i trudno.

Reply to
BLE_Maciek

To jest nacinana, nawiercana i też wentylowana (ledwie widać bok).

To jest wiercona tarcza.

Klasyczna wentylowana.

Nierealne. Tym bardziej, że w lepszych tarczach "turbina" jest profilowana i osobno są lewe i prawe tarcze.

Reply to
RoMan Mandziejewicz

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.