Hallo,
Heeft iemand ervaring hiermee en/of een schema voor een regelaar en een inbraakbeveiliging? Ik heb in het verleden wel eens dergelijke schemaatjes gezien in de Elektuur etc. voor 12 volt, maar 6 volt dus niet.
Alvast bedakt voor jullie reacties, tips en links.
Groet,
Ko
"Ko" schreef in bericht news:c6d28$412fb23a$d47f9141$ snipped-for-privacy@news.multikabel.nl...
schemaatjes
Vroeger had ik een daf 44 met 6 volt kijk eens bij een oldtimerclub die in dafjes doet, ze hebben vast een schema
"Willem van Zeijl" schreef in bericht news:412fb426$0$56900$ snipped-for-privacy@news.wanadoo.nl...
schema
En de Renault 4 club kun je ook proberen!
Succes en hou ons op de hoogte, Rene
"Ko" schreef in bericht news:c6d28$412fb23a$d47f9141$ snipped-for-privacy@news.multikabel.nl...
schemaatjes
Omvormertje 6 -> 12 volt en daar je alarminstallatie op ?
waarom niet? zie geen probleem daar in? de massa blijft hetzelfde en meesta alarms schakelen min, dus voorzie geen probleem? ook makkelijk voor radio enzo?
"sid kl 30.1" schreef in bericht news: snipped-for-privacy@home.nl...
ik ook niet :-)
bijvoorbeeld.... wel niet erg origineel, maar dat is een alarm op een oldtimer zowiezo al niet. Veel oldtimers worden overigens omgebouwd naar 12 volt. Is bij de meesten ook niet echt een reuzeklus !
Ikke wel. Zo'n omvormer moet dus constant aan staan vanwege je alarm. Zo'n omvormer heeft nooit een rendement van 100%, dus heeft zelf ook een minimum stroomverbruik. 10mA meer uit een 6V accu kan op een gegeven moment toch al voor problemen gaan zorgen als je niet uitkijkt Dus het kan uiteraard allemaal wel, maar houd vooral de ruststroom in de gaten anders heb je geen alarm meer nodig als je je auto een keer een week of 2 stilzet.
12"peter govaere" schreef in bericht news:XRVXc.227990$ snipped-for-privacy@phobos.telenet-ops.be...
of een 2de 6V accu in serie met de eerste en daar een 12V subcircuit op.
Richard
"Rîch@rd" schreef in bericht news:cgpmsc$klr$ snipped-for-privacy@news2.tilbu.nb.home.nl...
een
Hoe ga je die tweede 6 volter opladen? Met een tweede dynamo van 6 V? Want dat hebbedingetje van OP zal nog wel een dynamo voern ipv een alternator.
Los met dit even op en mijn "zaak" heeft denk ik dan ook gelijk DE oplossing.
Die tweede batterij gaat maar erg weinig belast worden en dus ook niet veel bijladen nodig hebben. Ik zie twee mogelijkheden: ofwel een opslingerschakeling (oscillator gevoed uit 6V, vormt wisselspanning, deze omhoog transformeren en dan gelijkrichten) ofwel een zonnepaneeltje Maar dit laatste zal wel het originele uiterlijk bederven...
KA
kan dat niet parralel aan die andere?
ha nee ze moet er juist mee in serie staan om 12V te maken
KA
Op 28-8-2004, heeft karel verondersteld :
heb het over het opladen, je kan er toch 2 parralel laden
laden parallel, ontladen serie? ja dat kan, komen wat relais aan te pas en zo heb ooit met een mercedes 608 gebold die hetzelfde truukje deed met twee 12V batterijen om te kunnen starten met 24V
het kan, maar lijkt me nodeloos ingewikkeld - voor een bouwer die meer in relais gelooft dan in een schakelende voeding kan dit een oplossing zijn
KA
Of sloop het alarm eens open, dikke kans dat het intern gewoon op 5V werkt. Dus waarschijnlijk werkt het zaakje ook gewoon op 6V (totdat de accu leger begint te raken althans). Maar in dat geval zou je de 7805 nog kunnen vervangen door een low drop regelaar...
Beste mensen,
Tot zover bedankt voor jullie reacties en discussie.
Een omvormer lijkt mj niet de oplossing, gezien de nullast, rendement en accu capaciteit. Ook het ombouwen is niet een optie m.i. om de boel toch origineel te houden. Het bij plaatsen van de tweede accu lijkt mij niet aantrekkelijk gezien, zoals enkele al zeiden de laad perikelen en mijn originaliteits gedachte.
Ik heb een zelfbouwschema uit elektuur eens bekeken op de 6 > 5 Volt truck maar toch zie je componenten die toch weer op de 12 volt werken, naast 5 volt. Dan zou je het schema helemaal moeten omzetten of iets zelf bedenken, voorlopig wil dat ik nog niet doen en zoeken of er al iets bestaat op dit gebied. Ik ben toch niet de eerste die dit "probleem" heeft denk ik
Ik ga verder zoeken in de richting van de Daf 44 / Renault 4 en andere klassiekers.
Nogmaals bedankt en als jullie nog ideeen hebben, dan graag. Ik houd jullie op de hoogte van mijn resultaten.
Groet,
Ko
"Me" schreef in bericht news:cgqk5c$aet$ snipped-for-privacy@reader10.wxs.nl...
werkt.
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Ask the community — no account required