Jpquattro wrote in news:mdnuhp$ksg$ snipped-for-privacy@virtdiesel.mng.cu.mi.it:
Giuste ricerche con le giuste keyword.
Se preferisci il polacco:
o il coreano ;-)
In quest'ultimo parlano di 8.5% di O2.
Ciao, AleX
Il 11/03/2015 02:24, AleX ha scritto:
Quelle in polacco e in coreano me la studio dopo... :-)
specificato fino a 50 c. ma il datasheet dice che deve essere scaldato ciclicamente fino a 300 c. prima di ogni lettura, dice anche che la
semiconduttori ne altre robe sensibili alla temperatura...
succede? Ovviamente ho girato la domanda alla casa madre, sto aspettando la risposta, ma una seconda opinione non mi dispiacerebbe, la mia di
Altrettanto ovviamente ho un sensore alternativo, prima di ripiegare sulla co$to$i$$ima sonda lambda della Bosch...
Paolo
"Jpquattro" ha scritto nel messaggio news:mdm6j6$3st$ snipped-for-privacy@virtdiesel.mng.cu.mi.it...
Forse ho frainteso, non potresti utilizzare una normale narrowband lambda come si fa nei motori a combustione interna, ovvero variando la portata di aria (serranda, ventola,ecc) ad anello chiuso con un PID rimanendo sempre attorno al punto in cui passa tra ricco e magro ?
Troppo ricco -> aumenti portata aria, troppo magro -> diminuisci.
Per il discorso sicurezza, sensore di CO in ambiente e via...
Ciao, Pier.
Il 12/03/2015 20:00, Pier GSi ha scritto:
interna, non riesce ad usare tutto l'ossigeno disponibile. Gli studi dicono che il massimo rendimento si ha quando la percentuale
quanto previsto da lambda = 1; se riducessi l'aria primaria fino a vedere lambda = 1 (ossigeno a zero, incombusti a zero.... si spera!!) avrei una combustione gravemente incompleta e un tasso di CO nei fumi molto, molto elevato.
l'aspirazione dall'esterno funziona un po' come una caldaia a camera stagna: i prodotti della combustione restano fuori di casa.
Il tasso di CO e di ossigeno nei fumi servono a gestire l'alimentazione e l'aria... in modo da poterlo lasciare acceso senza dovergli fare la balia. Servono anche controllare se qualcosa non va come dovrebbe: una canna fumaria occlusa, troppa cenere nel focolare, un ventilatore che non funziona bene...
Paolo
Jpquattro wrote in news:mdp9ol$l5e$ snipped-for-privacy@virtdiesel.mng.cu.mi.it:
/QUOTE ON The optimum conditions of sensitivity and selectivity to CO of the TGS2442 occurs at sensor temperatures
eratures, the sensing element may be influenced by humidity and other contaminants, so the sensing element requires periodic heat cleaning at more
to achieve optimal sensing characteristics at low temperature /QUOTE OFF
Preso alla lettera, nel datasheet, dicono che le condizioni ottimali
Altra cosa da accertare, che fuori specifiche non diventi al contrario troppo sensibile a qualcos'altro.
Stavo notando che se si cerca informazioni su sensori per alte temperature, non si trovano riferimenti commerciali ma solo pubblicazioni relativamente recenti.
Ciao, AleX
AleX wrote in news:mdt6g0$ura$1 @speranza.aioe.org:
/QUOTE ON All sensor, no matter how well designed, tend to exhibit some cross- sensitivity when working at high temperatures, necessitating the development of sensor array, which in turn requires miniaturized sensors. [...] Chemical and physical sensors have been succesfully integrated with all microelectronics required for data processing and transaction on a single chip as a monolithic gas-sensing system, but operate at ambient temperature. High temperature miniaturized gas sensor arrays do not yet exist. /QUOTE OFF
Ciao, AleX
Il 13/03/2015 00:27, AleX ha scritto:
serve solo una informazione di feedback per regolare la combustione.
Se io abbasso un po' la temperatura dei fumi con un condotto fatto in modo opportuno, riduco il tempo di preriscaldo per compensare la
altro incombusto... che risultati ottengo?
Per ora non mi hanno risposto, ma tanto oggi arrivano i sensori:
il TGS 2442 Figaro e il AS-MLC della Applied-sensor
un'altra azienda oltre al DS di due paginette non si trovano altre informazioni...
Vedremo... Prometto che vi tengo aggiornati...
Paolo
"Jpquattro" ha scritto nel messaggio news:mdsvp4$q2g$ snipped-for-privacy@virtdiesel.mng.cu.mi.it...
E fare una presa di spillamento per prelevare una frazione di fumi per
poter utilizzare un sensore commerciale ? Altrimenti ti prendi una wideband da auto con relativo controller che fornisce 0-5V, circa 150 euro e sei a posto.
Ciao, Pier.
Il 13/03/2015 12:30, Pier GSi ha scritto: ....
...appunto... se i condotti sono opportunamente sagomati si ha un flusso
appunto.... :-( 150 cocuzze.. :-(
Paolo
Il 13/03/2015 08:37, Jpquattro ha scritto: ....
Per ora sono arrivati i sensori...
Il figaro sembra "tappato".... bisogna che controllo meglio il DS.... che non ci sia un sigillo (metallico?) da rimuovere...
Paolo
Jpquattro wrote in news:mdutgs$ek0$1 @virtdiesel.mng.cu.mi.it:
Quale hai preso poi? il 2442?
Ciao, AleX
Jpquattro wrote in news:mdu44f$mqb$ snipped-for-privacy@virtdiesel.mng.cu.mi.it:
appendice)
Ciao, AleX
Il 13/03/2015 22:04, AleX ha scritto:
Presi tutti e due, il Figaro e l'AS... del secondo scarseggiano i dati e
Li ho presi alla Conrad, ma la foto non corrisponde, mentre il Data
Dove hai pescato l'app-note? l'ho cercata disperatamente... si lo so Keyword giuste ecc. ecc.
Vedi un po' se riesci a trovare le app-notes e il Data Sheet completo
forse hanno cambiato le denominazioni...
Paolo
Jpquattro wrote in news:mdvqm6$7bp$ snipped-for-privacy@virtdiesel.mng.cu.mi.it:
Ho dato un'occhiata al sito vecchio con archive.org, non sembra che ci
Comunque, quale versione hai di AS-MLC?
Questa?
o questa?
Questo qui sotto pare avere una temperatura operativa piuttosto alta (sempre che non si riferiscano invece al ciclo di "pulizia" come il tgs2442):
Nel caso, vedo che ce l'ha TME:
Ciao, AleX
Il 14/03/2015 16:20, AleX ha scritto:
Niet....
questo:
I link sembrano monchi... Per ora provo con i due che ho...
Paolo
Jpquattro wrote in news:me1prr$p4s$ snipped-for-privacy@virtdiesel.mng.cu.mi.it:
E' lo stesso datasheet del primo link, lo riconosci per la "cross
idrogeno e idrocarburi.
:-)
Ciao, AleX
ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.