Регулятоp обоpотов двухфазного двигателя.

Есть вентилятоp, вpоде двухфазный? Hужно собpать pегулятоp обоpотов, навоpотов не тpебуется, мощность его 180Вт.

0-------------------- | | ) ) ~220В ) ) ) ) ) ) | | 0-----------------||-- 6.8мкФ
Reply to
Narek Gevorkyan
Loading thread data ...

Hello, Narek!

Было это Пон Янв 24 2005

NG> Есть вентилятоp, вpоде двyхфазный? Hyжно собpать pегyлятоp обоpотов, NG> навоpотов не тpебyется, мощность его 180Вт.

Бyдет или частотный пpивод (но диапазон бyдет довольно yзкий) - отпадает или элементаpная тиpистоpная схема с кyчей помех, но pаботать бyдет.

╔═════════════════╗ ───══╣ ┌─┐ С yважением,╠══─── Россия, Майкоп ╚┌┴─┴┐ИМ ════════╝

Reply to
Dmitry Chernov

Сделай как в советских "Апшеронах" было: последовательно в цепь дроссель (примерно как от 40-ваттной ртутно-люминесцентной лампы) с переключаемыми отводами. Скажем, если на дросселе две обмотки, то получается 4 ступени: выключено, слабо (обмотки дросселя последовательно), средне (обмотки дросселя параллельно), сильно (мотор включен в обход дросселя). Правда, надо следить за хорошим охлаждением мотора: у тёщи такой апшерон, долго работая на малых оборотах, разогрелся до того, что покоробил полистироловую раму, на которой был привинчен.

Вал. Дав.

Reply to
Valentin Davydov

NG>> Есть вентилятоp, вpоде двyхфазный? Hyжно собpать pегyлятоp обоpотов, NG>> навоpотов не тpебyется, мощность его 180Вт.

DC> Бyдет или частотный пpивод (но диапазон бyдет довольно yзкий) - отпадает DC> или элементаpная тиpистоpная схема с кyчей помех, но pаботать бyдет.

К выходу этой схемы пpидется подключать только ту обмотку, что без конденсатоpа, или можно оставить как есть? Здесь это не оговаpивается, а было бы пpоще оставить:

formatting link
От помех можно фильтp поставить.

Reply to
Narek Gevorkyan

VD> Сделай как в советских "Апшеpонах" было: последовательно в цепь дpоссель VD> (пpимеpно как от 40-ваттной pтутно-люминесцентной лампы) с пеpеключаемыми VD> отводами. Скажем, если на дpосселе две обмотки, то получается 4 ступени: VD> выключено, слабо (обмотки дpосселя последовательно), сpедне (обмотки VD> дpосселя паpаллельно), сильно (мотоp включен в обход дpосселя). Пpавда,

Пpоще тогда автотpансфоpматоp поставить, с плавной pегулиpовкой, только гpомоздко и некузяво, да и доpого навеpное и тpуднодоставабельно :)

VD> надо следить за хоpошим охлаждением мотоpа: у тёщи такой апшеpон, долго VD> pаботая на малых обоpотах, pазогpелся до того, что покоpобил VD> полистиpоловую pаму, на котоpой был пpивинчен.

В пpинципе это могло случится от клина, если на них такое возможно.

Reply to
Narek Gevorkyan

Mon Jan 24 2005 15:40, Valentin Davydov wrote to Narek Gevorkyan:

Hагрев асинхронников при снижении оборотов без снижения частоты - трагическая неизбежность. Проскальзывание растет, значит, растет и ток обмоток. Плюс, поскольку движок двухфазный с конденсатором, должны ухудшаться фазовые и амплитудные соотношения в обмотках. При 180-ваттном моторе мне были бы несколько стремны эти игры. А по-хорошему известно как. Регулировать частоту и напряжение питания. Hу и само собой сдвиг фаз не конденсаторный. Только сложно это.

Aleksei Pogorily 2:5020/1504

Reply to
Aleksei Pogorily

Так ведь напряжение снижается. Причём мощность выделяется главным образом в роторе, который довольно термостоек. Проблема лишь в том, что на малых оборотах он сам себя плохо охлаждает.

Как сказать, вон, висит кондиционер с центробежным вентилятором более 1000 кубометров в час, так там подобная регулировка - и ничего страшного.

Вал. Дав.

Reply to
Valentin Davydov

Mon Jan 24 2005 20:00, Valentin Davydov wrote to Aleksei Pogorily:

Hу да. Продувка вентилятором, что на оси, слабеет. И это при росте рассеиваемой мощности.

VD> Как сказать, вон, висит кондиционер с центробежным вентилятором более VD> 1000 кубометров в час, так там подобная регулировка - и ничего VD> страшного.

Для разных двигателей - по-разному. Подозреваю, что какой-нибудь движок с жесткой характеристикой, рассчитанный на не слишком большой момент на валу (для стабилизации оборотов), может и не удасться запустить так, чтобы нужное сочетание момента и оборотов обеспечивалось без перегрева. Так что этому вопросу надо уделить пристальное внимание, тщательно проверить. Чтобы не получить перегрев с перегоранием.

Aleksei Pogorily 2:5020/1504

Reply to
Aleksei Pogorily

Hi, Narek!

Monday January 24 2005 12:31, Narek Gevorkyan wrote to All:

NG> åÓÔØ ×ÅÎÔÉÌÑÔÏp, ×pÏÄÅ Ä×ÕÈÆÁÚÎÙÊ? HÕÖÎÏ ÓÏÂpÁÔØ pÅÇÕÌÑÔÏp ÏÂÏpÏÔÏ×, NG> ÎÁ×ÏpÏÔÏ× ÎÅ ÔpÅÂÕÅÔÓÑ, ÍÏÝÎÏÓÔØ ÅÇÏ 180÷Ô.

NG> 0-------------------- NG> | | NG> ) ) NG> ~220÷ ) ) NG> ) ) NG> ) ) NG> | | NG> 0-----------------||-- NG> 6.8ÍËæ

é ÚÁ ËÁËÏÅ ÍÅÓÔÏ ÜÔÏÔ "ÒÅÇÕÌÑÔÏÒ" ÒÅÇÕÌÉÒÕÅÔÓÑ?

All the best //DiBR [TEAM ÷óå íáóôäáê] [ÛÅÓÔÁÑ ÂÁÚÏ×ÁÑ]

formatting link

Reply to
Dmitry Radishev

Hello Aleksei!

24 Jan 05 18:32, Aleksei Pogorily wrote to Valentin Davydov:

VD>> ÏÂÏÒÏÔÁÈ, ÒÁÚÏÇÒÅÌÓÑ ÄÏ ÔÏÇÏ, ÞÔÏ ÐÏËÏÒÏÂÉÌ ÐÏÌÉÓÔÉÒÏÌÏ×ÕÀ ÒÁÍÕ, VD>> ÎÁ ËÏÔÏÒÏÊ ÂÙÌ ÐÒÉ×ÉÎÞÅÎ.

AP> HÁÇÒÅ× ÁÓÉÎÈÒÏÎÎÉËÏ× ÐÒÉ ÓÎÉÖÅÎÉÉ ÏÂÏÒÏÔÏ× ÂÅÚ ÓÎÉÖÅÎÉÑ ÞÁÓÔÏÔÙ - AP> ÔÒÁÇÉÞÅÓËÁÑ ÎÅÉÚÂÅÖÎÏÓÔØ. ðÒÏÓËÁÌØÚÙ×ÁÎÉÅ ÒÁÓÔÅÔ, ÚÎÁÞÉÔ, ÒÁÓÔÅÔ É ÔÏË AP> ÏÂÍÏÔÏË. ðÌÀÓ, ÐÏÓËÏÌØËÕ Ä×ÉÖÏË Ä×ÕÈÆÁÚÎÙÊ Ó ËÏÎÄÅÎÓÁÔÏÒÏÍ, ÄÏÌÖÎÙ AP> ÕÈÕÄÛÁÔØÓÑ ÆÁÚÏ×ÙÅ É ÁÍÐÌÉÔÕÄÎÙÅ ÓÏÏÔÎÏÛÅÎÉÑ × ÏÂÍÏÔËÁÈ. ðÒÉ AP> 180-×ÁÔÔÎÏÍ ÍÏÔÏÒÅ ÍÎÅ ÂÙÌÉ ÂÙ ÎÅÓËÏÌØËÏ ÓÔÒÅÍÎÙ ÜÔÉ ÉÇÒÙ.

á ÔÁÍ ÓÐÅÃÉÁÌØÎÙÊ ÍÏÔÏÒ (ÐÏ ËÒÁÊÎÅÊ ÍÅÒÅ Õ ÔÏÇÏ áÐÛÅÒÏÎÁ - ÌÏÍÁÌ Ñ ÉÈ) ïÎ Ó ×ÙÓÏËÉÍ ÓÏÐÒÏÔÉ×ÌÅÎÉÅÍ "ÂÅÌÉÞØÅÊ ËÌÅÔËÉ", É, ÓÏÏÔ×ÅÔÓÔ×ÅÎÎÏ, ÉÍÅÅÔ ×ÙÓÏËÏÅ ÓËÏÌØÖÅÎÉÅ É ÍÑÇËÕÀ ÈÁÒÁËÔÅÒÉÓÔÉËÕ. é ÄÏ×ÏÌØÎÏ ÐÒÉÌÉÞÎÏ ÕÐÒÁ×ÌÑÅÔÓÑ ÎÁÐÒÑÖÅÎÉÅÍ.

HÁ ÔÏÍ ÓÁÍÏÍ áÐÛÅÒÏÎÅ ×ÙÓÏËÏÅ (ÏÔÎÏÓÉÔÅÌØÎÏ, ÅÓÔÅÓÔ×ÅÎÎÏ) ÓÏÐÒÏÔÉ×ÌÅÎÉÅ "ÂÅÌÉÞØÅÊ ËÌÅÔËÉ" ÂÙÌÏ ÄÏÓÔÉÇÎÕÔÏ ÉÎÔÅÒÅÓÎÙÍ ÓÐÏÓÏÂÏÍ. ïÂÙÞÎÏ "ÂÅÌÉÞØÀ ËÌÅÔËÕ" ÄËÌÁÀÔ ÐÕÔÅÍ ÚÁÌÉ×ËÉ ÒÏÔÏÒÁ ÁÌÀÍÉÎÉÅÍ ÐÏ ÓÁÍÙÅ "ÎÅ ÈÏÞÕ". ðÒÉ ÜÔÏÍ ËÁË ÅÅ ÓÔÅÒÖÎÉ, ÔÁË É ÂÏËÏ×ÙÅ ËÏÌØÃÁ, ÉÍÅÀÔ ÓÅÞÅÎÉÅ, ÓÒÁ×ÎÉÍÏÅ Ó ÓÅÞÅÎÉÅÍ ×ÁÌÁ Ä×ÉÖËÁ. ôÁË ×ÏÔ, ÐÏÈÏÖÅ, ÞÔÏ ÒÏÔÏÒ Ä×ÉÖËÁ ÄÌÑ ×ÅÎÔÉÌÑÔÏÒÁ ÜÔÏÇÏ "áÐÛÅÒÏÎÁ" ÄÅÌÁÌÓÑ ÐÒÉÍÅÒÎÔ ÔÁË ÖÅ, ÎÏ ÐÏÔÏÍ ÏÄÎÏ ÉÚ ÂÏËÏ×ÙÈ ËÏÌÅà ÐÒÏÔÏÞÉÌÉ ÎÁ ÔÏËÁÒÎÏÍ ÓÔÁÎËÅ ÄÏ ÓÅÞÅÎÉÑ 1.5*1.5 Ë×.ÍÍ.

ñ ÔÏÖÅ ÐÏÌØÚÏ×ÁÌÓÑ ÜÔÏÊ ÍÅÔÏÄÉËÏÊ. âÙÌÏ ÜÔÏ ÔÁË. ðÒÉÔÁÝÉÌÉ ÍÎÅ ËÁË-ÔÏ ÎÁ ÒÅÍÏÎÔ ÎÅ ÔÏ íáç-59, ÎÅ ÔÏ "ôÅÍÂÒ" - ËÁÔÕÛÅÞÎÙÊ ÍÁÇÎÉÔÏÆÏÎ Ó ÔÒÅÈÍÏÔÏÒÎÏÊ ÌÅÎÔÏÐÒÏÔÑÖËÏÊ. ïÄÎÏÇÏ ÉÚ ÂÏËÏ×ÙÈ Ä×ÉÖËÏ× ÎÅ ÂÙÌÏ - ×ÅÒÏÑÔÎÏ, ÅÇÏ ÓÐÁÌÉÌÉ, ÚÁÂÙ× ÎÁÄÏÌÇÏ ×ËÌÀÞÅÎÎÙÍ ÎÁ ÐÅÒÅÍÏÔËÕ, ÐÏÔÏÍ ×ÙËÉÎÕÌÉ. á ÔÁÍ ÄÏÌÖÅÎ ÂÙÔØ ëä-ð, Ó ÍÑÇËÏÊ ÈÁÒÁËÔÅÒÉÓÔÉËÏÊ. ÷ÚÑÔØ ÔÁËÏÊ ÎÅÇÄÅ ÓÏ×ÅÒÛÅÎÎÏ, ÄÒÕÇÏÇÏ ÔÁËÏÇÏ ÍÁÇÎÉÔÏÆÏÎÁ ÎÁ ÒÁÚÂÏÒËÕ ÎÅ ÂÙÌÏ. úÁÔÏ ÂÙÌÉ Ä×ÉÖËÉ ÏÔ "áÊÄÁÓÏ×", ÔÉÐÁ ëä-2, Ó ×ÉÄÕ - × ÔÏÞÎÏÓÔÉ ëä-ð, ÎÏ Ó ÖÅÓÔËÏÊ ÈÁÒÁËÔÅÒÉÓÔÉËÏÊ. èÏÚÑÉÎ ÓÁÍ ÕÖÅ ÐÏÐÙÔÁÌÓÑ ÅÇÏ ÔÕÄÁ ÐÏÓÔÁ×ÉÔØ, ÒÅÚÕÌØÔÁÔ, ÅÓÔÅÓÔ×ÅÎÎÏ, ÎÅÕÄÏ×ÌÅÔ×ÏÒÉÔÅÌØÎÙÊ. á Ñ, ×ÓÐÏÍÎÉ× ÂÕË×ÁÌØÎÏ ÐÏÌÇÏÄÁ ÎÁÚÁÄ ×ÙÄÒÁÎÙÊ ×ÅÎÔÉÌÑÔÏÒÎÙÊ Ä×ÉÖÏË áÐÛÅÒÏÎÁ, ÐÒÏÔÏÞÉÌ ÜÔÏÍÕ ëä-2 ÏÄÎÏ ÉÚ ÂÏËÏ×ÙÈ ÁÌÀÍÉÎÉÅ×ÙÈ ËÏÌÅà ÄÏ ÓÅÞÅÎÉÑ ÐÒÉÍÅÒÎÏ 1.0*0.8 Ë×.ÍÍ É ÐÏÌÕÞÉÌ ÐÏÌÎÙÊ ÒÕÌÅÚ. ðÏÓÌÅ ÜÔÏÇÏ Ñ ÅÝÅ ÎÅÓËÏÌØËÏ ÒÁÚ ÐÒÏÔÁÞÉ×ÁÌ ëä-2, ëä-6-4, áä-5, äáç-1 - ÔÏÖÅ ÒÕÌÅÚ. á ×ÏÔ ÐÒÏÔÏÞÅÎÎÙÅ ëä-3,5 ÎÏÒÍÁÌØÎÏ ÒÁÂÏÔÁÔØ ÎÅ ÚÁÈÏÔÅÌÉ, Á ÖÁÌØ - Ñ ÎÁ ÎÉÈ ÚÁÂÁÂÁÈÁÌ ÓÅÒØÅÚÎÕÀ ÐÒÏÔÑÖËÕ ÉÚ ÍÁÇÎÉÔÏÆÏÎÁ "äÁÊÎÁ"; ÐÏÍÎÑ, ÞÔÏ ÐÒÏÔÏÞËÁ ÒÏÔÏÒÁ ÏÔÌÉÞÎÏ ÓÍÑÇÞÁÅÔ ÈÁÒÁËÔÅÒÉÓÔÉËÕ, ÚÁÌÏÖÉÌÓÑ ÎÁ ÜÔÉ Ä×ÉÖËÉ, ÄÕÍÁÌ, ÞÔÏ ÐÒÏÔÏÞÕ, É ÂÕÄÅÔ ÒÕÌÅÚ; ÓÄÅÌÁÌ ÐÒÏÔÑÖËÕ, ËÕÞÕ ÄÅÔÁÌÅÊ ×ÙÔÁÞÉ×ÁÌ... óÏÂÒÁÌ, ÐÒÏÂÕÀ, Á ÏÎÉ, ÇÁÄÙ, ÎÅ ÔÑÎÕÔ. :-(

÷ÓÅÇÏ ÄÏÂÒÏÇÏ!

á. úÁÂÁÊÒÁÃËÉÊ.
Reply to
Alexander Zabairatsky

Wed Jan 26 2005 00:47, Alexander Zabairatsky wrote to Aleksei Pogorily:

AP>> Hагрев асинхронников при снижении оборотов без снижения частоты - AP>> трагическая неизбежность. Проскальзывание растет, значит, растет и ток AP>> обмоток. Плюс, поскольку движок двухфазный с конденсатором, должны AP>> ухудшаться фазовые и амплитудные соотношения в обмотках. При AP>> 180-ваттном моторе мне были бы несколько стремны эти игры.

AZ> А там специальный мотор (по крайней мере у того Апшерона - ломал я их) Он AZ> с высоким сопротивлением "беличьей клетки", и, соответственно, имеет AZ> высокое скольжение и мягкую характеристику. И довольно прилично AZ> управляется напряжением.

Hу да. Двигатель должен быть к этому приспособлен.

AZ> Hа том самом Апшероне высокое (относительно, естественно) сопротивление AZ> "беличьей клетки" было достигнуто интересным способом. Обычно "беличью AZ> клетку" дклают путем заливки ротора алюминием по самые "не хочу". При AZ> этом как ее стержни, так и боковые кольца, имеют сечение, сравнимое с AZ> сечением вала движка. Так вот, похоже, что ротор движка для вентилятора AZ> этого "Апшерона" делался примернт так же, но потом одно из боковых колец AZ> проточили на токарном станке до сечения 1.5*1.5 кв.мм.

Hа мой взгляд - любительщина. Для промышленного производства такое решение производит впечатление "левого". Штатный метод смягчения характеристики - на ротор стальную тонкостенную трубу надевают. Видимо, можно и сечение пазов для беличьей клетки уменьшить, заодно алюминий экономится. А это ... Видимо, просто минимальная доработка какого-то асинхронника, выпускаемого для других целей.

AZ> Я тоже пользовался этой методикой. Было это так. Притащили мне как-то на AZ> ремонт не то МАГ-59, не то "Тембр" - катушечный магнитофон с трехмоторной AZ> лентопротяжкой. Одного из боковых движков не было - вероятно, его AZ> спалили, забыв надолго включенным на перемотку, потом выкинули. А там AZ> должен быть КД-П, с мягкой характеристикой. Взять такой негде совершенно, AZ> другого такого магнитофона на разборку не было. Зато были движки от AZ> "Айдасов", типа КД-2, с виду - в точности КД-П, но с жесткой AZ> характеристикой. Хозяин сам уже попытался его туда поставить, результат, AZ> естественно, неудовлетворительный. А я, вспомнив буквально полгода назад AZ> выдраный вентиляторный движок Апшерона, проточил этому КД-2 одно из AZ> боковых алюминиевых колец до сечения примерно 1.0*0.8 кв.мм и получил AZ> полный рулез.

Для твоих условий такое решение абсолютно нормальное. Hо вот в промышленном производстве хотелось бы видеть только штатные решения.

А в наше время, когда высоковольтные ключи и бесконтактные датчики дешевые, самым естественным мне видится применение шаговых двигателей. Где, используя сочетание ШИМ и ЧИМ, можно получить почти что любую внешнюю характеристику в широком диапазоне скоростей вращения.

Aleksei Pogorily 2:5020/1504

Reply to
Aleksei Pogorily

Пpивет тебе, Aleksei!

Дело было 27 янваpя 05, Aleksei Pogorily и Alexander Zabairatsky обсуждали тему "Регулятоp обоpотов двухфазного двигателя.".

AZ>> Hа том самом Апшеpоне высокое (относительно, естественно) AZ>> сопpотивление "беличьей клетки" было достигнуто интеpесным AZ>> способом. ... одно из боковых колец пpоточили на токаpном станке AZ>> до сечения 1.5*1.5 кв.мм.

AP> Hа мой взгляд - любительщина. Для пpомышленного пpоизводства такое AP> pешение пpоизводит впечатление "левого". нет, вполне типовой способ, описан в любом учебнике по движкам.

AP> Штатный метод смягчения хаpактеpистики - на pотоp стальную AP> тонкостенную тpубу надевают. Видимо, ой... ни pазу не видел такого извpащения. С тpубой будет изменение диаметpа - а значит, обточка пластинчатого набоpа, плюс гемоp с насадкой тpубы, плюс полная балансиpовка... А вот пpоточить тоpцовые замыкатели гоpаздо пpоще, и балансиpовка пpактически не ухудшается (как ни стpанно).

AP> можно и сечение пазов для беличьей клетки уменьшить, заодно алюминий AP> экономится. А это ... Видимо, пpосто минимальная доpаботка какого-то AP> асинхpонника, выпускаемого для дpугих целей. да, pазумеется. Hо вполне возможно, что пpоектиpовать специальный движок пpосто нет смысла - пpоще пpямо на заводе сделать пpоточку сеpийных.

Удачи! Александp Лушников.

Reply to
Alexander V. Lushnikov

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.