Привет, Aleksei.
Вот что Aleksei Pogorily wrote to Michael Belousoff:
DR>>> предполагается не столько на ходу, сколько на стоянке. DR>>> По крайней мере если я и сподоблюсь себе такой поставить, то DR>>> исключительно для этих целей. В дороге слушать мне и штатной DR>>> магнитолы хватает. Hу разве что динамики слабые, которые в машине DR>>> стоят, можно и посолиднее поставить.
MB>> Смотри, не высади акккумулятор. Замечание особенно актуально при MB>> низком КПД. :-)
AP> Потpебление в покое игpает не меньшую, а обычно бОльшую pоль чем КПД. AP> Разница между классом А и классом B (50 и 78%) не так существенна, AP> класс А потpебляет всего-то в 1,56 pаз больше пpи полной мощности. А AP> батаpеи сажает класс B в несколько pаз меньше, чем класс А потому, что AP> пpи малых выходных мощностях мало жpет. У звука же пик-фактоp довольно AP> большой, это сказывается.
Главное, ради чего я клапки топтал - не КПД и не мощность потребления, а реальная возможность высосать энергию из аккумулятора. И связанная с этим необходимость позаботиться о недопущении.
--Michael G. Belousoff-- Yekaterinburg city mickbell(dog)mail(dot)ru
... Hо сейчас всё решает чёрная метка.