Hello Aleksei!
01 Oct 05 23:12, Aleksei Pogorily wrote to Konstantin Kuzmenko:
KK>> О, вот еще чего вспомнилось: если сеpдечник нагpеть выше точки KK>> Кюpи (это кстати сколько для феppита, альсифеpа и поpошкового KK>> железа?)
AP> Силовые феppиты - около 250 гpад. Дpугие феppиты - от 80-100 до AP> 400-500 гpад. Металлы - много, пpактически неактуально, pаньше что-то AP> с дымом сгоpит.
KK>> а потом охладить- он свои магнитные свойства потеpяет? Hасовсем?
AP> Hет, магнитные свойства восстановятся.
За ферриты не скажу, ибо не знаю. А вот с трансформаторной сталью - хрен там! Сильный нагрев, может до легкого дымка, но никак не до выгорания обмоток в уголь с каплями меди, _необратимо_ портит сердечник. В общем-то, ничего удивительного - не зря сердечники долго и тщательно отжигают, а потом _очень_ долго охлаждают, десятки часов. Я не видел диаграмму состояния сплава "железо-кремний" (в трансформаторных сталях кремния 3-4%), но мне в течение семестра вдалбливали диаграмму "железо-углерод", все эти перлиты-аустениты-мартенситы и пр., а также что с ними происходит при нагреве и охлаждении с разными скоростями. Тем, кто это не изучал, можно сказать, повезло
- там сам черт ногу сломит!..
Учитывая, что кремний - близкий родственник углерода, подозреваю, что диаграмма "железо-кремний" ничуть не проще. А, учитывая, что кремний более легкоплавок, чем углерод, эта диаграмма имеет все шансы сдвинуться в область более низких температур, и, соответственно, меньшей скорости процессов. Известно, что отожженая углеродистая сталь, практически, не намагничивается, ее можно считать магнитомягкой. Если же ее закалить, намагничиваемость ее возрастает в десятки раз. С кремнием та же история, только для "закалки" кремнистой стали ее надо греть не до 700-800 градусов, а до 200, и скорости обычного остывания на воздухе вполне хватает, чтобы успели "закрепиться" структуры, аналогичные аустениту в углеродистой стали.
В общем-то, предыдущий абзац - мое собственное мнение, но что _многие_ заводские трансы и движки из ламповой бытовой аппаратуры (радиол/магнитофонов), будучи однажды перегретыми из-за случайной перегрузки в процессе моего радиолюбительства в детстве, после этого безобразно перегревались при штатной нагрузке и даже на холостом ходу - медицински доказанный факт. И выходные трансформаторы, намотанные на сердечниках от таких (и,тем более, от сгоревших "в уголь") трансов, работают из рук вон плохо - ни мощности расчетной не получишь, ни звука приличного. Это _совершенно_ точно, неоднократно наблюдаемый факт. По крайней мере, для советских сталей Э42, Э310 и Э320 - то, что встречалось тогда в тех аппаратах и было подтверждено их паспортами.
AP> Сpеда только должна быть AP> соответствующая (для чего-то восстановительная, для чего-то AP> нейтpальный газ, а что-то можно и в воздухе гpеть), иначе может AP> испоpтиться по чисто химическим пpичинам.
И это тоже. В частности, трансформаторную сталь отжигают в вакууме. И где-то в процессе отжига подпускают чуток воздуха, чтобы кислород окислил поверхность в должной степени, для изоляции пластин в сердечнике.
Всего доброго!
А. Забайрацкий.