Здpавствуй, Michael!
Вторник 13 Января 2015 22:42, ты писал(а) мне, в сообщении по ссылке area://su.hardw.schemes?msgid=2:5020/ snipped-for-privacy@fidonet.org+54b59fc5:
AH>>>> Автомобильного, кислотно-свинцового. Для оценки его состояния AH>>>> предлагается вместо традиционной "нагрузочной вилки", то есть AH>>>> измерения "разброса", измерять его внутреннее сопротивление AH>>>> ESR-метром, на высокой частоте. Hасколько такое измерение AH>>>> информативно?
MB>>> Мне, как старому шОферу, такое измерение представляется прежде MB>>> всего некорректным. Ибо при нагружении могут происходить MB>>> процессы (тепловые, поляризация, электролиз, ещё что-то), MB>>> которые через некоторое время снизят ток нагрузки, в то время MB>>> как измерение ESR - щадащее.
AH>> Мне хотелось услышать мнение не старого шофера, основанное лишь AH>> на пролетарском чутье,
MB> Hе совсем так. Скорее, на опыте.
Опыта измерения внутреннего сопротивления аккумулятора на переменном токе у тебя, наверное, нет. Как и у меня, только пролетарское чутьё, немного здравого смысла и образования.
AH>> а любого возраста химика, научно обоснованное.
MB> Hу жди, ага. Долго. Это если тебе надо "шашечки". А если "ехать" - MB> то я всё сказал. :-)
Конечно, шашечки. В ФИДО давно уже нет смысла ходить за "ехать".
С уважением - Alexander