Philips Turbo Drive VR333 tandwiel op tijd?

"Kees" a écrit le/schreef op/wrote on 4/10/2003

Dag Kees,

Je moet goed opletten op de positie van het groot rond wit tandwiel aan de rechterzijde. Juist achter het wormwieltje.

Als de lift in cassette uitwerpen staat, dus naar boven, moet je opletten dat het kleine driehoekje aan de rand van het grote tandwiel, juist tegenover een klein zwart plastiek stukje staat. Dat stukje bevindt zich een klein beetje rechts achter het grote tandwiel. Dit regel je met het wormwieltje er uit, anders kan je het grote wiel niet verdraaien. Daarna wormwiel herplaatsen en opletten om grote tandwiel niet te bewegen. Dit zou het moeten doen. Ook goed kijken dat het lensje voor de optocopplers in het midden tussen de twee spoelen nog goed op zijn plaats is.

Groetjes,

Bedankt, tusse het posten van het artikel en het verschijnen ervan heb ik de discussie groep doorgebladerd en gevonden hoe een en ander moest. Hij draait nu weer, maar.....: Bij terug spoelen staat de band stil en wordt de cassette na enige seconden uit geworpen. Verder spoelen gaat wel maar lijkt mij wat langzaam gaan. Het is mij onduidelijk hoe de overbrenging van de hoofdmotor op de tandwielen voor het spoelen in zijn werk gaat. Ik weet niet of dit euvel te maken heeft met het verwijderen en terugplaatsen van de lift en juiste timing van de tandwielen.

Laden en weergave werkt nu (na het goed zetten van de tandwielen.) Echter terugspoelen niet. Bij het plaatsen van de cassette wordt de band uitgeregen. Bij terugspeolen, spoelt de band enkele tellen terug, dan wordt de band gedeeltelijk weer ingeregen en gaat de motor snel draaien maar stopt de band.

Het verder spoelen gaat wel goed. En ook terugzoeken gaat goed (Plan en dan Rewind).

Rarara

"Kees" a écrit le/schreef op/wrote on 5/10/2003

Klassieke fout;

De twee spoeltjes er af nemen, (klik bevestiging) opgelet links en rechts verschillende spoeltjes. Assen goed reinigen en dan klein klein beetje FIJNE olie op de asjes . Terug ineen en het zou reeds moeten werken. Gaat het nog niet dan ga je de "koppeling moeten vervangen. Daar moet je het mechanisme (deck) voor uithalen en langs onder in het midden ga je een kleine tandwiel vinden met koppelings mechanisme, in één stuk. Gaat niet zo dikwijls defect, volgens mij is de eerste tip de goede.

Groetjes

'T is droef maar nog geen success. De asjes waren goed schoon en ik heb ze van nog wat "micro bearing oil" voorzien, maar dat gaf geen soelaas. Ik merk dat het FF spoelen in eerste instantie wel gaat maar dat na een paar tellen ook die snelheid afneem en de band tot stilstand komt. REW gaat helemaal niet. Kan het zijn dat de tandwielstjes onder het snaarwiel niet goed meer tegenelkaar komen (moeilijk te zien). Ik begrijp niet hoe ik dat mechanisme uitelkaa kan halen. Moet dat vanaf de boven of onderkant ? Ik zie een zwart kapje (mar geen mogelijkheid dat los te nemen) en aan de ander kant zie ik de snaarwiel. Kan ik die van het asje trekkken ?

"Kees" a écrit le/schreef op/wrote on 5/10/2003

Het snaarwiel kan er gewoon afgetrokken worden, daar onder ergens ga je de koppeling vinden, deze kan ook voorzichtig af getrokken worden, soms komt het asje mee, dan gewoon terug indrukken... De meeste wieltjes gaan er zo af. Goed opletten dat de remmen juist ineengestoken zijn moest je deze uiteengehaald hebben. Zoek naar dat koppelingswieltje ergens in het midden onder het snaarwiel. Ik ben een paar dagen thuis en kan van hieruit niet vergelijken om u de juiste weg te wijzen...

Alain, mystere et misere.

Ik heb het snaarwiel eraf gehad en gemerkt dat het bovenste tandwiel niet goed pakt op het tandwiel ernaast. Het ligt net iets te laag. Ik heb toen de heugel gedemonteerd en het buitenste vlakje ietwat afgevijld. Hierdoor komt de heugel wat meer naar beneden te liggen waardoor het tandwiel aan de andere kant van de balans hoger komt en beter ingrijpt. Leek heel veelbelovend maar had geen succes. Motor draait, snaarwiel draait, overbrenging/koppeling lijkt in orde, en toch draait de band niet. Ra ra ra politiepet (een NL uitdrukking). Ah, wat mij nog opgevallen is: op de printplaat is een donkere plek te zien, aan de buitenkant (achterkant van de VDR) iets rechts van het midden (van voren bezien). Centraal op de donkere plek, op de soldeerzijde, zit een transistor. Aan de component zijde van de print zit niet veel: 2 Rs en een elco. Heeft de tor misschien iets met de bediening van de mechanische omschakeling REW en FF te maken ?

"Kees" a écrit le/schreef op/wrote on 5/10/2003

Dat vind ik wel een wat zware ingreep...

Kan niet, als uw motor draait moeten de spoelen volgen, via de koppeling, anders zou de motor stoppen en dit gebeurt nooit.

Toch niets aan het remsysteem gedaan?

Die donkere plek op de print zal volgens mij normaal zijn door het gebruik en de warmte. Meer kan ik van hier toch niet vertellen, misschien nog iemand?? een idée?

Groeten,

"Alain Beguin" a écrit le/schreef op/wrote on 5/10/2003

Kijk toch nog eens naar de positie van het groot rond tandwiel, de plaats van het driehoekje op de rand van dat wiel, ten overstaan van het klein zwart plastiek stukje een beetje rechts boven. Want dat wiel stuurt het remsysteem en als deze niet juist staat kan je zoiets krijgen.

werkt je remsysteem nog wel goed anders is er een plastic nokje defect aan de onderzijde meestal zie je dit doordat je gaat spoelen en dan stop indrukt dat de schotels nog ff doordraaien deze moeten beide gelijk stoppen.

"Kees" schreef in bericht news: snipped-for-privacy@posting.google.com...

netjes

aan

tandwiel,

"marcel van kesteren" a écrit le/schreef op/wrote on 5/10/2003

Dan spoelt het toestel nog goed maar stoppen de banden niet op tijd en krijg je "bandsalade" :-)

Misschien ff back to basic.

Kontroleer in de lift naar beneden stand of de pijlen op de lift tegenover elkaar staan en dat het pijltje op het grote tand wiel ook tegenover de markering staat.

Als het grote tandwiel niet is verwijdert moet dan alles op tijd staan.

Voor het haakje van de record-protectveer is een revisie setje welke ook voor het tuimelaartje onder het wormwiel en een remasje een oplossing bied (4822 256 92316 als ik het goed weet)

Suc6 Peter

terug,

netjes

geprobeerd

weet

tandwiel,

wiel

De band salade viel gelukkig erg mee. Dus: de band spoelt niet terug. Vooruit gaat erg langzaam. Als ik de beide witte remmen verwijder, gaat het spoelen prima. Het moet dus in het remmechaniek zitten. Ik merk op dat de linker rem niet geheel tegen de spindel kan komen als ik de remschuif naar links beweeg. Aan de boven kant van het chassis zit in de schuif een uitsparing voor de pin van het rembeugeltje. Echter aan de onderzijde van het chassis zit een schuifje dat de lange pin tegenhoud. Als ik dit vergelijk met de rechter rem, dan kan deze rembeugel wel in de uitsparing bewegen en tegen de rechter spindel drukken. Dit is goed te zien door de rembeugel te verwijderen

Hoe zit dat in jullie VR ?

"Kees" schreef in bericht news: snipped-for-privacy@posting.google.com...

Let op:

Er zijn twee verschillende wormwieltjes in omloop! Als je de verkeerde plaatst dan worden de remmen niet meer bediend.

Het verschil is duidelijk zichtbaar (de afwijkende is veel dunner). Komt overigens maar sporadisch voor dacht ik.

Ben (die dit ook een keer gehad heeft)

"BenDeGek" a écrit le/schreef op/wrote on 7/10/2003

Groot gelijk, Ben. Daar had ik nog niet aan gedacht. :-)

"Alain.Beguin" a écrit le/schreef op/wrote on 7/10/2003

Maar bij verder nadenken, ik denk niet dat hij deze vervangen heeft, enkel losgemaakt om de ronde schijf terug juist te plaatsen. Ik denk trouwens dat zijn problemen aan de schijf instelling liggen, de lift is er uit geweest...

"Alain.Beguin" schreef in bericht news: snipped-for-privacy@privacy.net...

Nou, hij verteld dat hij het beruchte tandwielsetje vervangen heeft, ik vermoed dat hij daar toch dat wormwieltje mee bedoeld? Geen idee waarom hij dan het commande tandwiel heeft losmaakt..........(kan ook niet zo snel in zijn bericht vinden dat hij dat gedaan heeft)

Ben

"BenDeGek" a écrit le/schreef op/wrote on 7/10/2003

Inderdaad, hij heeft het kitje vervangen, maar waarchijnlijk het grote tandwiel wat verdraaid. Ik begrijp ook niet waarom hij de lift er uit gehaald heeft om dat te doen???

Snel spoel probleem opgelaost (min of meer):

Na het vergelijken met een ander deck, merkte ik dat het witte plastic beugeltje dat aan het metalen schuifje zit, naar rechts bewogen kon worden. Na het uitelkaar halen bleek inderdaad dat het zwarte pennetje en nokje afgebroken waren. Ik heb dit gelijmd en dat lijkt te werken. Hij spoelt weer heen en terug (als je tenminste niet vergeet om het veertje aan het schuifje terug te plaatsen.....).

Nu geeft hij aleen nog een ratellend geluid, alsof een van de tandwielen niet goed pakt. De snelheid is goed en het geluid vindt zowel plaats bij heen als bij terugspoelen. De tandwielen van de koppeling zien er alle goed uit, en het bovenste tandwiel (dat op en neer bewogen wordt door de heugel) pakt ook goed. Dit moet ik nog verder goed bekijken; alleen durf ik hem op dit moment niet te lang laten spoelen ondat ik bang ben dat er iets slijt of breekt vanwege dat geratel.