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Motorsteuerung mit Brückenschaltung

Folgendes Problem:

Bohrmaschinenmotor) mit Hilfe einer

Gates der verwendeten FETs (N-Kanal)

werden. Jeweils zwei Gates sollen kreuzweise mit einem Optokoppler angesteuert werden. Den Universalmotor habe ich elektrisch so aufgetrennt, so dass der Stator immer von der gleichen Stromrichtung durchflossen wird. Nur

der unteren FETs machen keine Probleme (siehe Schaltung), aber bei den oberen habe ich keine Idee. In der Literatur habe ich auch nichts gefunden. Hat jemand eine Idee wie ich die Ansteuerung vornehmen kann, bzw. wo ich geeignete Hinweise im Internet finde?

+--------------------------------------------------+ | | | +---------------------------+---[U-M ]-+- Uss | | | [Stator] | | | | +--------+ ? +--------+ | | IRF740 | ? ---| IRF740 | | +--------+ ? +--------+ | | | | | | | | | | +--[Universal-Motor Rotor]--+ | | | [22k] | | +--+-------+ | | | | [2k7] | | [C] | | +--------+ +--------+ | | +-----+ IRF740 | | IRF740 | | | +-----+-+ +--------+ +--------+ | | |Optoko.| | | | | +-----+-+ | | |[ZD 15V] | | | | | | | | +--+-------+---------+---------------------------+------ GND
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oli13
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"oli13" schrieb

Hallo,

lauf geben. Diese Motoren sind Reihenschluss-Motore, welche nur eine

Manfred

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Manfred Kuhn

Rick Sickel schrieb im Beitrag ...

Argh, diese unsaeglichen ueberdeutschen Begrifflichkeiten.

-- Manfred Winterhoff, reply-to invalid, use mawin at despammed.com homepage:

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MaWin

Rick Sickel schrieb im Beitrag ...

Bei einem Elektromotor ? Na, das er so dreht, wie man es ihm befiehlt, mit moeglichst geringem Energieaufwand. Also ein Drehstrommotor mit Hallsensoren, bei dem man per Takt und Richtung den Sollwert des Hallfeldes vorgibt, und die Motorelektronik die 3 Phasen so steuert, das der Fehlwinkel ein gegebenes Mass nicht uebersteigt, wobei der Moror nur so viel Strom bekommt wie notwendig ist bzw. sogar Energie aus dem Motor wieder in die Batterie zurueckfliessen kann wenn es sich ergibt (Step-Up Schaltregler um trotz niedrigeer Generatorspannung Strom fliessen zu lassen ?). Ausserdem sollte erkannt werden, wenn es der Elektronik mal nicht gelungen ist, den Motor in Sollposition zu halten und eine Hallstellung verloren hat. Leider kenne ich keine dazu passenden ICs.

?!?

Noch aktiver wird das Abbremsen, wenn das Feld gegensinnig aufgebaut wird.

?!? Kannst du aufzeichnen, was du meinst ?

--
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MaWin

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