1. Home
  2. Electronics (Danish)
  3. Spørgsmål vedr. PWM frekvens

Spørgsmål vedr. PWM frekvens

Hej, jeg håber I kan hjælpe med mit problem. Jeg har bygget en digital fartregulator med frem/bak til min RC bil og den virker helt perfekt bortset fra, at motoren hyler højlydt når den ikke er på 100%. Jeg har eksperimenteret med pwm frekvenser mellem 1KHz og 2KHz men lige meget hjælper det. Motoren er udstyret med 100n mellem polerne og

47n mellem hver pol og stel. Jeg har læst at frekvenser mellem 800Hz og 18KHz ligger indefor det område, som det "menneskelige" øre kan opfatte. Da pwm'en bliver danne direkte fra en out-port svinger den mellem 0 og 5V.

Det leder mig til flg. spørgsmål:

  1. Kan "hyletonen/støjen" skade motoren på længere sigt?
  2. Kan det filtreres fra ved at ændre caps på motoren?
  3. Kan man ikke bare benytte en meget lav frekvens f.eks. 100Hz?
  4. Hvilken betydning har frekvensen på motoren? er det noget med at tabet er større ved lavere frekvenser?
  5. Hvorfor benytter "profesionelle" fartregulatorer typisk 1-20Khz hvis det kan høres?

Mvh. Morten

Reply to
Morten Lassen
Loading thread data ...

Morten Lassen skriver:

Meget normalt.

Til dels, ja, da konden satorene vil æde den højfrekvente del. Prøv at fjern dem helt

Jo, men så går noget af det sjove af det. da den vil være knapt så effektiv

Jep

Fordi det sjældent kan høres.

Klaus

--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
     Modeltog, NE2 internetopsætning, elektronik og andet:
                 http://home6.inet.tele.dk/moppe
Reply to
Klaus D. Mikkelsen

"Morten Lassen" skrev i en meddelelse news: snipped-for-privacy@4ax.com...

Mennesket kan opfatte ca. 20 Hz til 20KHz.. De laveste frekvenser opfattes dog gennem kraniet istedetfor via øret..

Nej.... De fleste batteriboremaskiner har samme lyd.... Dog kan der blive problemer med at komme af med varmen i viklingerne, men det er næppe noget problem i en RC bil..

Nej..

Ja.... Du kan evt. se om ikke du kan lave en variabel frekvens på reguleringen, så du kan justere.. Dog ændrer motorens karakteristik sig en smule ( moment )

Se ovenfor..

Hmmm... :-)

/peter

Reply to
Q

Hvorfor ikke det? Jeg har oplevet en motor eller to der er brændt sammen under løb.

--
Med venlig hilsen
Jonas Jalling
Reply to
Jonas Jalling

Hmmm... Intet problem. Prøv at stille dig ved siden af et EG lokomotiv (det største elektrisk godstogslokomotiv, vi har i DK-land), når det sætter i gang. Så skal du bare høre musik. Den skifter også frekvens under accelerationen.

Bo //

Reply to
Bo Bjerre

en "Professionel" fart regulator har variabel frekvens. de fleste ender mellem 4KHz-10KHz. det er noget med varme effektivitet og moment at gøre.

lyden kommer fra dit anker da det vibrerer som en lille højtaler.

Hvis du ikke har besluttet dig for de endelige fetter endnu kan jeg anbefale irl1004 4 af dem paralelt så er det ikke dem der stopper dig.

Reply to
Jacob

grunden til at en elmotor i et rc løb dør er oftest at den er gearet for lavt. de hurtige motorer tager typisk over 50.000rpm.

Reply to
Jacob

Reply to
Morten Lassen

Hvorfor ikke bruge nogle rigtige transistorer....

formatting link

Bo //

Reply to
Bo Bjerre

Termisk set er sådan en motor dimensioneret til at køre fuld omdrejninger hele tiden og i den forbindelse flytter ankeret en smule luft... Den smule luft bliver væsentligt reduceret hvis du sænker omdrejningstallet...

Du kan vel sammenligne det med at en alm. ventilator skal op i et vist antal omdrejninger før der reelt set flyttes luft..

/peter

Reply to
Q

"Bo Bjerre" skrev i en meddelelse news:419df444$0$23074$ snipped-for-privacy@nntp05.dk.telia.net...

(det

Man kan også høre det på de fleste maskiner der bruger frekvensomformere til hastighedsregulering.. Nogle motor / frekv. omformer kombinationer larmer dog mere end andre.. Specielt de billige motorer larmer en del, synes jeg at have bemærket..

Om ikke andet kunne man måske løse noget af det ved at lakere viklingerne i motoren med f.eks Blitsa gulvlak..

/peter

Reply to
Q

Set i lyset af, at jeg kan købe en ny digital fartregulator for ca.

500,- er det da billigere at lave den selv for 100,- en at købe nedenstående transistor til 500,-/stk.
Reply to
Morten Lassen

Pas meget på med det. Sørg for at få en lak, der er varmebestandig. Jeg gjorde det engang med en motor, jeg havde omviklet med noget andet tråd, og så havde jeg lige en god og stærk lak på hylden. Motoren kørte også perfekt i starten. Men da den blev varm, blev lakken blød, og det hele endte med at blive til en ordentlig omgang sammenklistret stads.

M.v.h. Mikael

--
Mikael Ejberg Pedersen
http://www.ejberg.dk (Elektroniske dimser til modelflyvning)
Reply to
Mikael Ejberg Pedersen

til

at

EG motorerne er vist ikke specielt billige :-))

Bo //

Reply to
Bo Bjerre

"Bo Bjerre" skrev i en meddelelse news:419f22c4$0$23085$ snipped-for-privacy@nntp05.dk.telia.net...

larmer

jeg

Jeg burde nok have formuleret det anderledes.. Jeg prøver lige igen:

Det lader til at de kinesermotorerne generelt larmer mere end de væsentligt dyrere europæisk fremstillede motorer med samme ydelse..

/peter

Reply to
Q

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.