Upit automat za ¾migavce

Mislim da bi trebalo. Sve je to 12V

Moze radit, a moze doci i do samozapaljenja.

Dana , u poruci :fhfmps$gli$ snipped-for-privacy@sopnews2.vip.hr, MorskiVuk je napisao/la:

: Zanima me jedna stvar kod automata za ¾migavce pa ako ko mo¾e malo : pomoæ. Radi se o skuteru Kymco bet&win 250,prestao je raditi : automat,na sebi ima konektor sa tri ¾ice pa sada mene zanima dali : recimo mogu uzet bilo kakav automat za ¾migavce od nekog auta koji : ima tri kontakta i njega stavit umjesto tog koji je do sada bio na : mjestu.Mislim dali bi to radilo?

Radilo bi. Al, zmigao bi brzo zmigavac. Kad na skuteru imas vjerojatno 2x 10W zarulje, a na autu su 2x21W.

Al, da se to prelemiti, pa...

Kef...sad èu ja tebi o gradaciji...granulaciji i inim faktorima :))

automat i njegova maximalna snaga izra¾ena u wattima tj amperima pokazuje koliko zapravo kontakti releja mogu propustiti ampera (iliti podnjeti struju koju vuku ¾arulje, izra¾ene u wattima jer se odnosi na 12V kao nekoj konstanti)

nadalje...ista ta snaga mo¾e biti i 5 kW..a da relej radi na 12Volti...i to ne znaæi da æe automat raditi brzo ili sporo...veæ samo da podnosi ukupnu snagu potro¹nje od 5000 Watta , ukupnog zbira potro¹aæa...¾arulja u ovom sluèaju

brzina automata oliti elektronskog releja ovisi o nekim drugim stvarima; primjerice; brzina se mo¾e regulirati skolopovima baziranim na NE555 integriranim krugovima te kontrolirati brzina okidanja iliti ¾miganja obiènim malim trimerom / promjenjivim otpornikom...potenciometrom... ili pak nekim drugim jednostavnim oscilatorom gdje se frekvencija ¾miganja ugaða promjenom vrijednosti (kapaciteta) kondenzatora....primjerice; veæi kapacitet konda = du¾e vrijeme punjenja = sporije ¾miganje...i obratno...

uglavnom....samo su 2 podatka bitna za automat;

1. da radi na 12V
2. da kontakti releja (ili okidaèki tranzistor ukoliko nema mehanike) mogu izdr¾ati protok struje ukupne potro¹nje svih tro¹ila (¾arulja)

dakle; 21W ¾migavac...prednji plus zadnji = 42W

VxA=W

dakle; da bi 2 ¾migavca od 21W uredno radila, a da se automat ne bi rastopio, pregorio...kaj god... automat mora biti deklariran da mo¾e izdurati optereèenje od minimum 3,5A ili 42W...jer, podrazumijeva se da u ovom sluèaju koristimo 12V....

a brzina ¾miganja je ne¹to sasvim deseto..i to se mo¾e po ¾elji ¹telati kako kome pa¹e neovisno od ikakvih snaga...tj potro¹nje..

evo....kada bih ja dobio ovakvu dizertaciju o ulju koje bih upotrijebio...ne znam gdje bi mojoj sreæi kraj bio :)))

Prije su se radili automati koji su u biti bili mislim bistabili, sa dva tranzistora i kod njih je ovisilo o struji potrosaca...

Pazi Gagi, nejdi tamo! Izvadil bu svoja ulja, a ti bus samo zmigal u raznim ritmovima! :)

Takozvani bimetali?

Jesam pogodio? Ha? Ha? Haaaa?

misli¹ na one sa cekasom?

evo..opet se sla¾em....ali dovraga...tko je spominjao termo-automate?!?!?!

da sam znao odmah iz prve da na te misli¹..potvrdio bih tvoju teoriju bez gubljenja vremena na dizertaciju :))

btw; al stvarno...ja sam mislio da se to ba¹ i ne koristi vi¹e....zadnje "novije" na èemu sam to vidil je bio Yugo 45 iz 89. godine...

vozim Scirocca iz '81. i svi su releji elektronièko - mehanièki (dakle...elektronika daje impuls koji pu¹ta struju kroz zavojnicu releja pri èemu se kotva primiæe i daje kontakt za ¾migavce)

ehhh...sad smo svi generali poslije bitke :)))) i jo¹ nisam dobio dizertaciju o ulju :))))

vid vraga ko je tu :))

ma da i ne prelemljava...automat od Ford Taunusa primjerice ima regulaciju sa trimerom...mali plavi kvadratni trimerèiæ....i fino regulira¹ ko stroboskop :))

nedostaje izvod za vodikov atom ;)

i Plankova konstanta :)))

a ba¹ ti fala...vi¹e ti nikad ni¹ o ¾migavcima ne bum rekal :)))

Dana , u poruci :fhgr8v$687$ snipped-for-privacy@sunce.iskon.hr, GAGI-9A6AAG je napisao/la:

: vid vraga ko je tu :))

:D Eto, ima se sad malo vise vremena, pa... :)

: ma da i ne prelemljava...automat od Ford Taunusa primjerice ima : regulaciju sa trimerom...mali plavi kvadratni trimerèiæ....i fino : regulira¹ ko stroboskop :))

Vis, za taj automat ni ne znam.

Fora je da skoro svi imaju u sebi mali otpor (shunt) na kojem mjere pad napona. I, onda ako nije dovoljna struja kroz njega, onda brze zmiga. To je zbog sigurnosnih razloga - tako da vlasnik odmah zna da mu ne radi neka zaruljica zmigavca.

Zato ako se koriste jace zarulje, stavi se duplo veci otpor i sve OK. Ili se prelemi tranzistor ili operacijko pojacalo koje poveceva frekvenciju zmiganja.

apsolutno ista stvar kao i sa ovim kaj ti govori¹...samo s tom razlikom kaj ovaj ima dodatno malu regulaciju na elektronici..recimo regulira frekvenciju ¾miganja u spektru od +/- 15tak do 20%