Det är ju så att det på vanliga gamla bilar sitter ett motstånd i serie med tändspolen därför att utan det motståndet skulle tändspolen förstöras, den skulle bli för varm och lindningen skulle brinna av.
Motstånden brukar ha värden gissningsvis från 0,6 och upp till 1,2 ohm beroende på vilken tändspole som användes.
Jag har kontrollerat på en del 4-cylindriga gamla bilar och fått fram ovanstående motståndsvärden.
Spänningen på den anslutning på tändspolen där plus är anslutet ska gissningsvis visst ligga på ungefär 8 volt ( när brytarkontakterna är slutna, dragna till jord ) eftersom motståndet har begränsat strömmen. Jag håller nu på med en DODGE 57:a och den har ju 8 cylindrar och då står jag här som ett frågetecken. Nu kanske det är helt andra värden som gäller. Det är ett vanligt tändsystem med brytarkontakter. Originalmotståndet är bortslarvat. Och häromkring finns inga liknade bilar att mäta på.
Vilken spänning borde ligga över DODGEN:s tändspole?
MVH Göran