"Dött" uppladdningsbart NiMH-batteri

Utan att ta ansvar för vad jag skriver:

- Ladda en kondensator med 1,5 ggr den spänning som batteriet skall ha.

- Koppla plus-plus och minus-minus och ge därmed batteriet en 'återställare'. Sen kan det laddas normalt.(Tror jag).

Gammalt 'elmekarrecept', osvikligt.

Haken är att jag inte vet/minns/någonsin har vetat hur stor kondensatorn skall vara för ett AA batteri med xxx mAh. Men det kan man räkna ut på någe vis. Skall vi gissa på att kondingen skall ha yy% av batteriets ströminnehåll??

Någon som kan förbättra det här??

Men å andra sidan, batteriet är ju kört i botten så vad har du att förlora??

Ovanstående utan allt ansvar!

Thomas

eftersom

skall

förlora??

OK :D

Tänkte tanken att det kanske går att få samma sorts effekt med ett likadant batteri - jag menar, det behövs ju inte så mycket kräm i batteriet för att laddaren skall "acceptera" batteriet igen (eller är jag ute och seglar nu???).

-MrBister

Det kan mycket väl gå, men inte med kondensator.

Kondensatorurladdningar används _bara_ för att återuppliva _gamla_ NiCd-batterier - inte NiMh-batterier. Den höga strömmen från kondensatorn används för att smälta bort kadium-nålkristaller som har växt igenom separatorn och kortsluter cellen, då de flesta laddare inte kan ge strömmar 10-100 ggr vanlig laddström som krävs för operationen.

Ditt problem är att antingen har din laddare gått sönder (ganska vanligt på billiga dito som till leksaker, att termosmältsäkring inlindad i trafon ryker pga. djupladdad batter med kanske en cellskada, drar mycket ström under för lång tid) eller elektronik som hindrar laddninga när den är utanför ramarna.

jag vet inte vad du har för prylar hemma - digital multimeter förutsätter jag att du har (annars är det dags att köpa dito för ett par hundra kronor)

bäst är om du har en labbagregat där man kan ställa spänning och ström, men det har ju alla hemma...

Nästa steg är att använda en lite batteriemulator[1] av trafotyp (eller bygga en batteripack av vanliga R6-akalinebatterier - hållare finns på clas...) som ger likström några volt högre än ditt batteri - och sedan koppla plus mot plus resp minus mot minus en kort stund (30 sek) kontrollera med voltmetern före och efter för rätt polaritet samt att spänningen verkligen blev högre i batterpacken efter några laddperioder.

för att se om verkligen laddar så kan du koppla en vanlig 3 volt glödlampa i serie med anslutningarna och se om det glöder, det kan ju vara avbrott i en dålig cell.

Om du har amperemätare på din digitalmultimeter - kolla med denna att det verkligen går ström igenom batterier, och om strömmen är under batteriemulatorns märkström så kan den vara inkopplad längre tid - under övervakning.

När du har fått igång batteriet i den riktiga laddaren igen - känn med fingrarna under laddningen att inte någon del av batteriet blir mycket hetare är resten av batteriet, eller att laddaren blir onormalt varm och kanske börja lukta, om så, så har du en eller flera dåliga celler - avbryt laddningen omedelbart så att inte någon termoskydd smälter i laddaren.

[1] små batterieliminatorer av trafotyp är närmast idiotsäkra med högre inre resistans samt termoskydd (dock av engångstyp - utlöst => slänga)

dom tål i regel kortare tids kortslutningar (< 30 sek) utan fara och därför kan man använda som ovan beskrivet utan större risk. Dock alltid under övervakning och gärna på en sladdosa med strömbrytare för att snabbt kunna stänga av... (obs sladdosans brytare är ingen säkerhetsbytare, bara på sin höjd en manöverbrytare som kan trilskas när man verkligen behöver den (bränns ihop av hög ström))

vill man vara ännu säkrare så använd akaline/torrbatterier av R6 typ (nya akaline R14 och R20 ger lite väl mycket ström vid kortis och saker kan börja smälta i batterihållarna)

/TE

likadant

att

Laddaren är ok, provade med flera laddare jag har hemma. Batteripack kopplat till det döda batteriet gjorde susen, nu funkar batterierna igen. :))

-MrBister