Pues sigo con lo de la bateria de mi portatil y he pensado una burrada, o eso creo , pero por probar...
Se podria utilizar simples pilas AA de Ni-Mh en sustitucion de las de ion-li ???
Porque da la casualidad de que mi portatil lleva un par de celdas en paralelo que da cada una 3,6V , podria poner en serie 3 grupos de 3 pilas de
1,2V dando en total los 10,8V necesarios
Hay mucha diferencia de carga en cuanto el cargador de las dos variedades?
Saludos
P.D. Esto biene a que cada celda me sale en 9,45? , lo que me suma un total de casi 60? , asi que por ese precio la pillo nueva.... , pero el caso es experimentar , jejejeje
Puede haber dos problemas: que el voltaje de las NiMH no le guste al gestor de la bater=EDa y decida que est=E1 descargada, y que el sistema de carga no est=E9 dise=F1ado para ese tipo de bater=EDas y no las cargue bien o las sobrecargue. Pero por poder se puede probar, las recargas a parte, las metes al port=E1til y si funciona genial :)
de
En condiciones normales funcionar=EDa pero en tema de port=E1tiles o m=F3viles se curan en salud y ponen impedimientos a estas pr=E1cticas. Yo voto por comprar solo port=E1tiles cuyas bater=EDas sean independientes del portatil en si, con su cargador a parte, as=ED cuando se estropee podremos conectar cualquier bater=EDa que queramos. Mejor a=FAn, port=E1tiles que en vez de bater=EDa propietaria tengan el compartimento para 10 pilas AA o A.
al
Puedes probarlo con pilas AA que tengas por ah=ED, esas que venden al ALDI por ejemplo. Si intentas cargarlas con el propio port=E1til vigila su temperatura. Si las recargas a parte puede que no quiera funcionar por creer que estan descargadas o quiz=E1 funcione y solo d=E9 advertencias en Windows.
Buenas, pa que me entere, tienes un portatil Hp y además una batería viciada, que quieres recuperar (cambiando los elementos) para sustituir a la de tu HP?
ojo, que también hay baterías de Li de 3.7V (polímero de Litio). Si son de 3.6 los número a grosso modo te salen, pero te puede pasar lo que te comenta Jeroni por lo de más abajo...(me a salido un ladrillo, sorry)
Pues sí, ya que las curvas de carga son distintas, las de niquel generalmente se cargan a corriente constante hasta que se detecta una caída de tensión en la batería.
(#1)Las de Litio se cargan de una manera distinta:
-Primero se cargan a corriente constante (generalmente 0,7C o 0,8C, las de los móviles algunas a 1C), hasta que llegan a la tensión de 4.2V, en es mismo instante, se mantiene constante la tensión (4,2v) y se empieza a disminuir la corriente hasta que se llega al 3%-10% de la nominal (0,0021C-0,01C)que en ese momento se termina la carga. Las baterías de litio no admiten sobrecarga.
-(#2)Otra cosa a tener en cuenta a la hora de la "sustitución" es que las batería de Litio no se pueden (mejor dicho, no se deben) descargar por debajo de los 2.5V, ya que se mueren, por lo general los gestores de energía no dejan que bajen de 2.7V-3V.
-Por último, casi todas la baterías de litio llevan electrónica para evitar desastres, ya que estas baterías son realmente peligrosas, no como las de Ni. En las baterías de Litio, un mal uso provoca explosión, proyección de acidos y/o fuego. Estos circuitos entre otras cosas pueden: Prevenir que en el proceso de carga se superen los 4.2V, prevenir que la tensión en descarga no baje de los 2.7V, monitorización de la temperatura (por encima de 90ºC cortan), monitorización de la corriente entregada para evitar cortocircuitos, etc, etc... dependiendo de donde esté (y si está) esta electrónica te funcionará mejor o peor para la "sustirución".
Teniendo en cuenta estos tres puntos, yo creo que la sustitución se va a ver afectada de la siguiente manera:
-Las baterías de Niquel se van a cagar (con el método del delta-peak, pueden llegar a tensiones de 1.55V) vas a llegar a 4.2/3=1.4V... con la curva de carga de modo Litio en una NiMh no se como se va a comportar(#3), pero a priori, algo de carga le va a entrar, pero me da la sensación que no mucha (el 50%?? el 30%?? el 80%?? no lo se) pero algo le va a entrar.
En cuanto a la descarga, los 2.7-3V del Litio de antes se te quedan en
0.9V-1V... en torno a 1V, en una batería de Niquel estamos en zona de batería descargada (la tensión empieza a caer muy rápido con el tiempo), así que los circuitos de protección van a cortar sin bien (sin hacerle descarga profunda y sin dejar aún carga en la batería).
Como te comenta Jeromi, el problema que puedes tener, es que cuando el circuito de carga decida que está cargada la batería, a esta aún le quede carga por meter, y en vez de tener los n-mil mAh de las baterías tendrás menos, y la batería te durará menos. Si lo intentas, vigila la carga si notas que las baterías se calientan.... malo malo, estás sobrecargando....
Suerte y saludos, ya nos contarás....
(#1) ten en cuenta que hay muchas difefrencias entre fabricantes, y que además los fabricantes de cargadores, generalmente no fabrican baterías, así que son todos datos aproximados dependiendo de quien te lo cuente... (#2) Estamos hablando de un solo elemento, las referencias totales se sacan multiplicando por el número de elementos. (#3)Puedo imaginarmelo, pero seguro que me equivoco: Hasta los 1,42V se va a cargar a 0,7C (o lo que diga el circuito de carga, 1C no creo) sin ningún problema, pero los 1.42V se alcanzan muy rápido, en ese momento se fijan los 1.42V y se empieza a disminuir la corriente... la batería se seguirá cargando, y como el corte es de 10% del 0,7C pienso que va a tardar mucho en llegar a esa corriente, si no existe ningún circuito de temporización (en la electrónica del cargador), pues hasta puede que se cargue al 100%.... ni idea, pero me quedo con la duda..
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