Hola, acabo de instalar una nueva radio en mi vehiculo, la he conectado de modo que al dar el cntacto se enciende sola. Me han comentado que este sistema hace que la radio pierda calidad por que cada vez que doy el contacto recibe un chispazo, esto puede ser cierto? si es asi la conecto de la otra forma, encendiendo con el boton de la unidad.
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La vida es dura
SPYFLY
que pierde calidad? a que te refieres..? yo no se quien te cuenta esas cosas, en todo caso lo que se pierden son los parametros que tengas ajustados, emisoras de radio,tono,balance,etc. depende como lo tengas instalado, uno de los cables (creo que amarillo) es para la memoria y tiene que estar conectado siempre a +12v, pero por lo demas no hay ningun problema o almenos yo no lo veo, en que lo tengas conectado a traves de la llave y al darle se encienda.
"Spyfly" escribió en el mensaje news:_2vMd.139236$ snipped-for-privacy@telenews.teleline.es...
de
Así es como debe conectarse. Es decir tienes un cable que va a positivo permanente,para guardarte las memorias.El otro cable debe conectarse a positivo bajo llave, para conectar y desconectar la unidad automaticamente, y a la vez evitar consumos innecesarios.
Saludos. Josep.
ok, gracias.
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La vida es dura SPYFLY
"josep" escribió en el mensaje news:dvvMd.139512$ snipped-for-privacy@telenews.telel>
de
automaticamente,
tengo un cable conectado siempre a 12 v. para las memorias y el otro lo puedo conectar al contacto (se enciede sola la radio) o donde el otro cable (la enciendo yo a mano)
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La vida es dura SPYFLY
"Jhayber" escribió en el mensaje news:ysvMd.237535$ snipped-for-privacy@news-reader.eresmas.com...
de
El jueves pudimos ver a Spyfly diciendo:
A que te digo quién te lo ha dicho: ¿el que mete baterías de autobus en los coches? Y añado: ¿no le daría a él el chispazo de pequeño, verdad?
Teniendo en cuenta tus forma de actuar en el veh=EDculo, no me extra=F1a = ese consejo.... y el comentario asociado para 'meterte' miedo.=20 Lo que indican, no es real, pero sin embargo en algo si tienen raz=F3n y = al tiempo no la tienen.
Si tu aparato es 'moderno' probablemente es digital y el encendido se = efect=FAe mediante una pulsaci=F3n, por lo que lo de 'encenderse' cuando = pones el contacto, solo es factible si cuando lo cortas (el contacto) = estaba encendido..
Es f=E1cil bloquear o 'descontrolar' el UPC de un autorradio si lo = mantienes encendido cuando arrancas el veh=EDculo (y la batt. esta baja) = cosa que en tu caso es muy probable dado el convertidor (que al = parecer), mantienes permanentemente encendido (hasta que se apaga para = proteger la bater=EDa).
Conecta el autorradio tal como indique el fabricante (supongo que = tendr=E1s los manuales) y a la vez, localiza un electricista con iguales = o superiores conocimientos, pero con unas indicaciones 'mas sinceras' y = mejor explicadas que el que actualmente te aconseja.
Por cierto, un coche u veh=EDculo, es un medio de transporte (bueno, = seg=FAn las circunstancias puede ser polivalente ;-)), pero no creo que = sea la discoteca ideal o la sala de escucha perfecta, mi consejo = sincero, es que ahorres para comprar un apartamento y lo disfrutes.
Un saludo E. Feijoo
"Spyfly" escribi=F3 en el mensaje = news:_2vMd.139236$ snipped-for-privacy@telenews.teleline.es... | Hola, acabo de instalar una nueva radio en mi vehiculo, la he = conectado de | modo que al dar el cntacto se enciende sola. Me han comentado que este | sistema hace que la radio pierda calidad por que cada vez que doy el | contacto recibe un chispazo, esto puede ser cierto? si es asi la = conecto de | la otra forma, encendiendo con el boton de la unidad. |=20 | -- |=20 | La vida es dura | SPYFLY |=20 |=20 |=20 |
en realidad yo no conozco a ninguno de los dos, son conocidos de un amigo mio, y le comentas esas cosas y claro como entiende lo mismo que yo pos eso... al foro a preguntar a ver si si o si no
La vida es dura SPYFLY
"Franois" escribió en el mensaje news: snipped-for-privacy@terra.es...
de
de
ok, gracias. En los manuales me indica que lo conecte de modo que al dar el contacto se encienda si ya estaba encendido, pero viene también preparado para que se pueda conectar todo el rato (con o sin contacto dado) apagandolo manualmente. Pero ya te digo que en el manual de primeras lo que indica como principal es la conexión con el encendido del coche.
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La vida es dura SPYFLY
"E.Feijoo" escribió en el mensaje news: snipped-for-privacy@individual.net... Teniendo en cuenta tus forma de actuar en el vehículo, no me extraña ese consejo.... y el comentario asociado para 'meterte' miedo. Lo que indican, no es real, pero sin embargo en algo si tienen razón y al tiempo no la tienen.
Si tu aparato es 'moderno' probablemente es digital y el encendido se efectúe mediante una pulsación, por lo que lo de 'encenderse' cuando pones el contacto, solo es factible si cuando lo cortas (el contacto) estaba encendido..
Es fácil bloquear o 'descontrolar' el UPC de un autorradio si lo mantienes encendido cuando arrancas el vehículo (y la batt. esta baja) cosa que en tu caso es muy probable dado el convertidor (que al parecer), mantienes permanentemente encendido (hasta que se apaga para proteger la batería).
Conecta el autorradio tal como indique el fabricante (supongo que tendrás los manuales) y a la vez, localiza un electricista con iguales o superiores conocimientos, pero con unas indicaciones 'mas sinceras' y mejor explicadas que el que actualmente te aconseja.
Por cierto, un coche u vehículo, es un medio de transporte (bueno, según las circunstancias puede ser polivalente ;-)), pero no creo que sea la discoteca ideal o la sala de escucha perfecta, mi consejo sincero, es que ahorres para comprar un apartamento y lo disfrutes.
Un saludo E. Feijoo
"Spyfly" escribió en el mensaje news:_2vMd.139236$ snipped-for-privacy@telenews.teleline.es... | Hola, acabo de instalar una nueva radio en mi vehiculo, la he conectado de | modo que al dar el cntacto se enciende sola. Me han comentado que este | sistema hace que la radio pierda calidad por que cada vez que doy el | contacto recibe un chispazo, esto puede ser cierto? si es asi la conecto de | la otra forma, encendiendo con el boton de la unidad. | | -- | | La vida es dura | SPYFLY | | | |
Sobre lo del apartamento, tienes toda la razón del mundo. Pero la verdad que el coche es mi pasión, que me gasto una pasta en el pues si, pero... yo lo disfruto. En el fondo, pensandolo, te das cuenta de que no vale para nada de que es una chorrada y que asi no vas a ninguna parte. Pero alguna afición hay que tener no?.A algunos les gusta esquiar, a otros los toros, pues a otros nos gusta sencillamente el mundo del motor y del tuning, y encima no hago mal a nadie. Agradezco tu consejo pero creo que ya he decidio que esto me gusta y va a ser muy dificil dejarlo.un saludillo a todos los del foro y gracias por todas las ayudas que me brindaís, un dia si os apetece os mando un foto del coche para que al menos tengais una imagen mental de él.
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La vida es dura SPYFLY
"E.Feijoo" escribió en el mensaje news: snipped-for-privacy@individual.net... Teniendo en cuenta tus forma de actuar en el vehículo, no me extraña ese consejo.... y el comentario asociado para 'meterte' miedo. Lo que indican, no es real, pero sin embargo en algo si tienen razón y al tiempo no la tienen.
Si tu aparato es 'moderno' probablemente es digital y el encendido se efectúe mediante una pulsación, por lo que lo de 'encenderse' cuando pones el contacto, solo es factible si cuando lo cortas (el contacto) estaba encendido..
Es fácil bloquear o 'descontrolar' el UPC de un autorradio si lo mantienes encendido cuando arrancas el vehículo (y la batt. esta baja) cosa que en tu caso es muy probable dado el convertidor (que al parecer), mantienes permanentemente encendido (hasta que se apaga para proteger la batería).
Conecta el autorradio tal como indique el fabricante (supongo que tendrás los manuales) y a la vez, localiza un electricista con iguales o superiores conocimientos, pero con unas indicaciones 'mas sinceras' y mejor explicadas que el que actualmente te aconseja.
Por cierto, un coche u vehículo, es un medio de transporte (bueno, según las circunstancias puede ser polivalente ;-)), pero no creo que sea la discoteca ideal o la sala de escucha perfecta, mi consejo sincero, es que ahorres para comprar un apartamento y lo disfrutes.
Un saludo E. Feijoo
"Spyfly" escribió en el mensaje news:_2vMd.139236$ snipped-for-privacy@telenews.teleline.es... | Hola, acabo de instalar una nueva radio en mi vehiculo, la he conectado de | modo que al dar el cntacto se enciende sola. Me han comentado que este | sistema hace que la radio pierda calidad por que cada vez que doy el | contacto recibe un chispazo, esto puede ser cierto? si es asi la conecto de | la otra forma, encendiendo con el boton de la unidad. | | -- | | La vida es dura | SPYFLY | | | |
siempre que no andes con puta mierda de combinacion de luces de posicion + antinieblas no hay problema. Cada dia me jode mas esa moda.
"Spyfly" escribió en el mensaje news:seyMd.141670$ snipped-for-privacy@telenews.teleline.es...
Este tema de los antinieblas, daria mucha tela para otro hilo. Yo tampoco entiendo como hay descerebrados, que con una perfecta visibilidad,ponen los antinieblas trasreros y delanteros.Por cierto esta práctica esta penalizada en el código de circulacón.
Saludos.Josep.
hombre yo te aseguro que de noche con las cortas no se ve demasiado para ir por la autovia asi que algunos hemos puesto alguna vez los antiniebla y hombre algo mas se ve, tampoco es cuestion de meter las largas que esas si que molestan a los demas vehiculos pero las antiniebla yo creo q a los que van delante o detrás tampoco les molestan tanto y tan solo es el ratillo mientras que los adelantas o te adelantan. Yo me refiero a los antiniebla delanteros lo de los traseros eso ya es de tontos.
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La vida es dura SPYFLY
"josep" escribió en el mensaje news:bxQMd.155675$ snipped-for-privacy@telenews.telel>
hacen
luz
mi
Si los antinieblas est=E1n bien regulados van enfocando a las cunetas. = Su misi=F3n es q con niebla al menos puedas ver las l=EDneas blancas de = la carretera. Por lo tanto dudo mucho q si con las cortas en autov=EDa = no ves con los antinieblas mejore algo. Otra cosa es q si como digo est=E1n bien regulados al ir enfocando al = suelo no deber=EDan molestar a los dem=E1s veh=EDculos.
--=20 Saludos. Mi web en
---------------------------------------- Quitar las XX para responder por mail.
---------------------------------------- =20 "Spyfly" escribi=F3 en el mensaje = news:TFUMd.159213$ snipped-for-privacy@telenews.teleline.es...
para ir
yesas si
que
ratillo
antiniebla
Ha acertado en algo, aunque ha sido de potra. Si no dejas el cable naranja conectado, al quitar tensión también perderás las configuraciones de graves, agudos, ecualizador, etc etc. Eso redundará en el sonido. Espero que el que te ha dho eso no se dedique a instalaciones.
-- Saludos Regards Alex
si tendras toda la razon en eso pero tu pruebalo o me dices si tienes mas claridad o no. Su funcion sera la que tu dices pero con los antiieblas bien regulados tb ilumina la carretera. los 10 metros delante del coche se ven muchisimo mejor, a medida que nos alejamos disminulle el efecto.
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La vida es dura SPYFLY
"Robert M. L." escribió en el mensaje news: snipped-for-privacy@individual.net... Si los antinieblas están bien regulados van enfocando a las cunetas. Su misión es q con niebla al menos puedas ver las líneas blancas de la carretera. Por lo tanto dudo mucho q si con las cortas en autovía no ves con los antinieblas mejore algo. Otra cosa es q si como digo están bien regulados al ir enfocando al suelo no deberían molestar a los demás vehículos.
-- Saludos. Mi web en
---------------------------------------- Quitar las XX para responder por mail.
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"Spyfly" escribió en el mensaje news:TFUMd.159213$ snipped-for-privacy@telenews.teleline.es...
ir
Vale pero t=FA has dicho q los usas por autov=EDa. Ponle que vas a 100 = km/h (velocidad nada exagerada en una autov=EDa), eso son 27 metros = recorridos en 1 segundo. No recuerdo el tiempo de reacci=F3n del ser = humano, pero siendo optimista ponle q sea de medio segundo, ya has = recorrido 13 metros antes de reaccionar ante un imprevisto.
Ahora dime t=FA de q te sirve en autov=EDa a esa velocidad ver mejor 10 = metros por delante de ti, de nada. Si el problema es falta de luz cambia = las bombillas (se nota un mont=F3n), limpia las par=E1bolas de los faros = =F3, si no molestas a nadie, pon las largas, pero ya ves q las = antiniebla son in=FAtiles en esas condiciones.
--=20 Saludos. Mi web en
---------------------------------------- Quitar las XX para responder por mail.
---------------------------------------- =20 "Spyfly" escribi=F3 en el mensaje = news:wz3Nd.167204$ snipped-for-privacy@telenews.teleline.es...
mas
bien
ven
Está muy bien, eso. Para ver mejor a 10 metros del coche (supongo que eres ecologista y no quieres atropellar bichos o algo así), enciendes unas luces que no te ayudan a la conducción, pero que van dando por culo a todos los demás, y que además es ilegal encender si no hay lluvia o niebla. Muy inteligente. Y muy solidario.
¿Y no sería más lógico que mantuvieras en condiciones tus luces de carretera? Yo con ellas veo perfectamente en autovía. Quizás si no llevaras el coche tipo casa de putas, quedaría potencia eléctrica para que alumbraran en condiciones. O quizás el tema esté en adecuar la velocidad a las condiciones de visibilidad, o a tus capacidades como conductor ¿no crees?--
Saludos de Jose Manuel Garcia snipped-for-privacy@terra.es http://213.97.130.124
"Spyfly" escribió en el mensaje news:wz3Nd.167204$ snipped-for-privacy@telenews.teleline.es...
bien
con
no
si
que
antiniebla
ok. Tienes razón en todo pero yo te aseguro que con las cortas yo no veo demasiado denoche por la autovia, no llevo faros de xenon pero si unas de
4000 lux y no te creas que se ve demasiado, yo lo tengo claro si alguna vez se me cruza algo en la autovia denoche me lo tago como está mandado, menos mal que no suele cruzarse cosas. Y lo de las antiniebla solo las he puesto un par de viajes normalmente llevo las luces cortas. y lo del coche en modo casa de putas no se a que te refieres pero si preguntas por alguien de tu familia que sepas que no los he visto. (No te pases ni un pelo majo, que no venimos al foro a insultar a los demas). Yo digo que alguna vez las he puesto en un par de viajes a ver que tal, vosotros nunca????? ni para probar a ver que tal??? a por cierto, lo que si que hago siempre es llevar las luces cortas encendidas aunque sea de dia. Ya podeis empezar a quejaros otra vez........--
La vida es dura SPYFLY
"Pepitof" escribió en el mensaje news: snipped-for-privacy@individual.net...
luces
llevaras
alumbraran
mas
ven
suelo
para
yesas
ratillo
ok, asias. Las bombillas estan en perfecto estado son nuevas y las paraboals limpias tb, yo creo q el problema es q kiero ver mas de lo q veo, yo con las cortas no veo naa bien, y las largas es un coñazo pq las tienes q poner y kitar cada 3 segundos y t acabas vovliendo loco, como el dia no hay, pero claro tb hay mas tráfico que denoche, habrá q aprender a vvir asi,jejjejejejje
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La vida es dura SPYFLY
"Robert M. L." escribió en el mensaje news: snipped-for-privacy@individual.net... Vale pero tú has dicho q los usas por autovía. Ponle que vas a 100 km/h (velocidad nada exagerada en una autovía), eso son 27 metros recorridos en 1 segundo. No recuerdo el tiempo de reacción del ser humano, pero siendo optimista ponle q sea de medio segundo, ya has recorrido 13 metros antes de reaccionar ante un imprevisto.
Ahora dime tú de q te sirve en autovía a esa velocidad ver mejor 10 metros por delante de ti, de nada. Si el problema es falta de luz cambia las bombillas (se nota un montón), limpia las parábolas de los faros ó, si no molestas a nadie, pon las largas, pero ya ves q las antiniebla son inútiles en esas condiciones.
-- Saludos. Mi web en
---------------------------------------- Quitar las XX para responder por mail.
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"Spyfly" escribió en el mensaje news:wz3Nd.167204$ snipped-for-privacy@telenews.teleline.es...
bien
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