Preguntas fuente alimentacion de PDA y GPS

-- Modesto Garrido modegar at idecnet com

2004. El año de Usenet. Las news cumplen 25 años (1979-2004)
formatting link
Reply to
Modesto Garrido
Loading thread data ...

Si el tester funciona correctamente, esa tensión es incorrecta. Un 7805 debe entregar a su salida, con o sin carga, un voltaje comprendido entre 4.8 y 5.2 voltios.

Si da 4.2v, o el tester está mal o el integrado está quemado.

Puede ser, si el regulador no suministra la corriente que requiere el PDA, y no está protegido contra cortocircuitos, sobrecalentemiento y similares.

Si, entre el PDA y el GSP, no consumen más de 1 Amperio, puedes emplear un

7805.

Un 7805 con una resistencia ajustable de 1K en la patilla central, y regulas los 5.2v exactos con el tester.

Reply to
KT88

"Modesto Garrido" escribió en el mensaje news: snipped-for-privacy@uni-berlin.de...

Algo anda mal. Supongo que alimentas al integrado con una tensión *contínua* de 8V o mayor, necesita una caída mínima y si lo alimentas con, p. ej., 6V, no pirula.

Es posible. Averigua el consumo máximo de ambos dispositivos, los sumas y eso es lo que necesitas *como mínimo*; si te ajustas a lo estrictamente necesario, estás forzando los componentes a su límite y acortarás su vida. Además cuando, p. ej. dejes el coche al sol, y la temperatura sea muy alta, la potencia máxima baja, si estás al límite, ya te sales.

Lo de arriba: suma y consigue algo por encima de esa cifra.

Puedes intentar lo que te menciona KT88 o pedir un diodo de germanio (lo pides así, de germanio y para señal, cualquiera vale), lo intercalas entre la patilla de masa y la masa y tienes tus 5,2V. Otra opción es el LM317, que es regulable. Además, si no recuerdo mal, llega en TO220 a 1,5A. El datasheet te sacará de dudas; Google también te dará cientos de enlaces sobre él. Un consejo: ya que va a ir en el coche, intenta pegar el encapsulado a la chapa, te servirá de radiador; no de cobre o aluminio pero sí muy grande ;-). Por cierto, ahora que caigo, ¿tú eres Modesto 'el de la jerarquía .es'?

Reply to
Franois

Eso que comentas del disipador es discutible. Si ponemos un 7805 en un radiador que sea la chapa del coche, no va a ceder nada de calor, a no ser que calientes la chapa primero. Hay unas medidas máximas, a partir de aquí aumentar esa superficie de contacto tiene consecuencias negativas.

--
Saludos
Regards
 Click to see the full signature
Reply to
Alex GD

-- Modesto Garrido modegar at idecnet com

2004. El año de Usenet. Las news cumplen 25 años (1979-2004)
formatting link
Reply to
Modesto Garrido

-- Modesto Garrido modegar at idecnet com

2004. El año de Usenet. Las news cumplen 25 años (1979-2004)
formatting link
Reply to
Modesto Garrido

radiador que sea la chapa

primero. Hay unas medidas

consecuencias negativas.

Por favor ¿ puedes explicar esto ? es que no lo entiendo.

Yo pienso que cuanto mayor sea la superficie, mejor disipa el calor, aunque supongo que llegará un punto en el que el aumento de superficie ya no se note, pero será a partir de una superficie enorme, y aún así no veo cómo puede tener consecuencias negativas.

Reply to
Nolo Pongo

"Alex GD" escribió en el mensaje news: snipped-for-privacy@uni-berlin.de...

radiador que sea la chapa

primero.

¿comorr?

Hay unas medidas

consecuencias negativas.

¿Sí? ¿cuáles?
Reply to
Franois

"Modesto Garrido" escribió en el mensaje news: snipped-for-privacy@uni-berlin.de...

Si son 7,5V contínua, andas en el límite. Cuando mires el voltaje de salida, mide también el de entrada, no sea que esté ahí la clave. También puede ser, como te han dicho, que el voltímetro tenga 'lapsus'.

Para ambas cosas. También es aconsejable uno de 100nF en paralelo, pero no imprescindible.

Nope. Esos son de Silicio, caída 0,7V. En los de germanio caen 0,2 casualmente, lo que necesitas.

Nope. ;-). La raya hacia la masa del coche, así está polarizado directamente y caerán los 0,2V

Un saludo, maestro, yo también te he leído mucho en la sombra.

Reply to
Franois

Yo cuando leí este post pensé que no lo entendía bien, pero veo que no soy el único. ¿Podrías explicarte mejor?

--
Saludos de Jose Manuel Garcia
jose.mgg@terra.es
 Click to see the full signature
Reply to
Pepitof

En los esquemas, suelen poner un condensador de 100nf a la entrada y salida, supongo que para evitar interferencias por radiofrecuencia, autooscilaciones etc...

Pónselos si acaso, y a la salida también un electrolítico de 100uF, para absorver posibles picos de consumo elevado.

¿ Pero el conversor de mechero, es para alimentar al PDA o para cargar su batería ? La corriente de carga siempre será muy inferior a la corriente máxima que puede suministrar la batería.

Serían 2 circuitos diferentes, con unas corrientes a suministrar muy distintas, vamos que podrían estar en una relación de 1 a 10, de diseñar un cargador de baterias, a un alimentador.

Si es para un cargador, depende del tipo de batería que lleve el PDA, si son las tradicionales de NiMh, la corriente de carga puede ser de 1 decimo de la capacidad de la batería, si es inferior no pasará nada, pero tardará más tiempo en cargar.

Reply to
KT88

Yo lo tengo hecho con una "estufa" 7805 TO220, la salida de 5 voltios = alimenta a la vez la PDA y un regulador SMD de 3,3V para un m=F3dulo = GPS Laipac.=20 Pero en el coche hay que llevar la iluminaci=F3n al m=E1ximo para poder = ver la pantalla y cuando la PDA se pone a cargar la tensi=F3n del = regulador cae a 4,8 y la PDA indica err=F3neamente que ya est=E1 = cargada. Adem=E1s su microprocesador est=E1 funcionando siempre a tope = moviendo el mapa. Total, que el consumo se dispara y el 7805 no vale.

Desmont=E9 una PBX Nokia (un enlace GSM para centralitas) estropeado con = dos hachazos de la =FAltima visita nocturna que hicieron a la oficina, y = llevaba un regulador conmutado que es capaz de dar 5V 2A sin apenas = calentarse y con un tama=F1o de 3,5 x 2,5 cm y 1cm de altura. Lleva un =

34063 smd configurado en modo step-down y un mosfet de potencia smd.

Lo he recortado de la placa principal con la dremel y ahora lo utilizo = para la PDA y para el regulador de 3,3V del gps.

He encontrado un circuito parecido al del regulador del PBX en:

formatting link

--=20

Un saludo

-------------------------------------------------------------------------=

-- Quita N O S P A M para responder

elete N O S P A M @ N O S P A M iespana.es

-------------------------------------------------------------------------=

--
"Modesto Garrido"  escribi=F3 en el mensaje =
news:2kir2vF2jrbkU2@uni-berlin.de...
 Click to see the full signature
Reply to
Elete

Modesto Garrido expuso:

Mejor pon un condensador de 100nF y otro de 470uF.

Creo que no lo tienes claro, la corriente que consume el aparato no depende de que el regulador la pueda dar o no, el aparato la toma la que necesita, quieras o no. Lo que tienes que hacer es poner un regulador que te pueda dar esa corriente, así el aparato funcionará bien y el regulador no se quemará. Si el regulador no puede dar esa corriente el aparato no funcionará.

Reply to
Jeroni Paul

Me refiero a que no habrá disipación efectiva si el radiador está sobredimensionado, porque el componente no podrá ceder calor. Si pones un 2N3055 con silicona roscado en un transatlántico se pondrá a parir igualmente.

--
Saludos
Regards
 Click to see the full signature
Reply to
Alex GD

"Alex GD" escribió en el mensaje news: snipped-for-privacy@uni-berlin.de...

sobredimensionado, porque el

en un transatlántico se

Supongo que te refieres a ponerlo a las especificaciones máximas. Eso es indiscutible, llegará un momento en que más radiador no implica en la práctica más transferencia térmica; igual que (pensé que por ahí iban lo tiros) el acero no tiene la misma conductibidad térmica que el cobre o que un radiador aleteado de 100gr. de aluminio disipa mucho más que 100gr. de aluminio en forma de esfera. E incluso del color depende la cesión de calor... ...pero de ahí a: 'no va a ceder nada de calor, a no ser que calientes la chapa primero' es que por donde la coja, no la entiendo. O esto: 'Hay unas medidas máximas, a partir de aquí aumentar esa superficie de contacto tiene consecuencias negativas' ¿Qué consecuencias *técnicas*? Porque la única que se me ocurre es la económica: un radiador de 2 m2 es más caro que uno de 10 cm2, claro. Pero es que ni aún así es el caso porque el radiador es el coche.

Reply to
Franois

Pero de ahí a decir que el efecto será negativo... El componente podrá ceder calor siempre que el disipador esté más frío que él. No hay ninguna duda, a igualdad de materiales y formas, cuanto más grande sea el disipador, mejor disipará. Pasando de cierto tamaño la mejora será ínfima, y no merecerá la pena, pero nunca será negativo.

--
Saludos de Jose Manuel Garcia
jose.mgg@terra.es
 Click to see the full signature
Reply to
Pepitof

"Pepitof" escribió en el mensaje news: snipped-for-privacy@uni-berlin.de...

ceder

Los componentes electrónicos también tienen una temperatura mínima de trabajo. Con un disipador muy grande, en la laponia, a las 4 de la madrugada, ..... no sé, no sé .... :-p

Saludos Joan.

Reply to
ReSeT

-- Modesto Garrido modegar at idecnet com

2004. El año de Usenet. Las news cumplen 25 años (1979-2004)
formatting link
Reply to
Modesto Garrido

-- Modesto Garrido modegar at idecnet com

2004. El año de Usenet. Las news cumplen 25 años (1979-2004)
formatting link
Reply to
Modesto Garrido

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.