Ya se que puede resultar un poco OT, pero siendo el grupo donde mas posteo y viendo que el tacometro (contador de rpm, para el que no lo sepa) de mi coche es electronico, lo suelto aqui.
El caso es que he tenido que desmontar el cuadro de mi coche, un 205 gasolina, porque tenia varios pilotos de indicadores fundidos. Tras cag**me en la madre que pario ("parir" no es un taco, eh!) al que diseño este cuadro, ya que hay que desguazar medio salpicadero, el tacometro ha sufrido un accidente. Al ir a enderezar la aguja, que por efecto del calor y los años estaba "aplatanada", se ha soltado de su eje. El problema es que en reposo no marcaba exactamente "cero", pero no me acuerdo donde estaba, y encima, a fuerza de meterla y sacarla (la aguja del eje) para hacer pruebas el mecanismo ha podido sufrir. Si la hubiera soltado conscientemente lo hubiera memorizado, pero ya no tiene remedio. Y me consta que no marca bien, porque en un tramo conocido y muy trotado de autovia, a 170 Km/h en quinta, me marca unas 3.200 rpm, y por lo que yo conozco de mi coche, deberian ser casi 500rpm mas.
Al tacometro le llegan tres conexiones, +ACC (positivo bajo llave), masa, y la señal. La señal es una frecuencia, por lo que el medidor no es mas que un frecuencimetro. Un circuito electronico convierte frecuencia en tension y la aplica al galvanometro de aguja. Clasico. Por tanto, como mi polimetrto mide de 0 a 300KHz, se me ha ocurrido medir la frecuencia que llega para intentar "tarar" el tacometro, ya que lleva un potenciometro sellado, supongo que para ese fin, ya que de momento no lo he tocado.
Ese es el problema, la frecuencia no me coincide con lo que deberia haber. Me explico: Por ejemplo, con el motor a 1500rpm (aproximadamente, ya que ahora no se si mide mal) supongo que vendra un pulso por cilindro (es un motor simple de carburacion), es decir, cuatro pulsos por revolucion, o sea,
6000 pulsos por minuto. Pasado a frecuencia, serian 6000/60 = 100Hz. Pos no. El frecuencimetro marca alrededor de 300, lo cual no me cuadra ni por asomo. Es mas, la medida no permanece lineal. Es decir, al doble de vueltas (3000 rpm) no aparece "600" en el polimetro sino mucho menos. ¿Posiblemente el frecuencimetro que lleva el polimetro no pueda medir bien esos pulsos? No se trata de un tester de todo a 100, es de marca desconicida ("Testmate"), pero me costo en su dia unas 18.000 pelas y ha funcionado perfectamente, ncluso he hecho medidas de frecuencia sin problemas. ¿Alguien sabe exactamente que pulsos tenemos en ese punto? Quiza fuera buena idea recortar esos pulsos, por ejemplo con una resistencia seguida de un zener para obtener pulsos que no superasen los 5vpp, o 12vpp, ya que ahora la amplitud de los pulsos puede variar con la frecuencia, incluso ser muy altos para el polimetro y confundirle. ¿Que se os ocurre?En mi trabajo tengo un frecuencimetro de precision, pero no es portatil por lo que si me lo llevo a casa tendria que sacar una alargadera por el balcon de un tercer piso... Aunque si no hay otro remedio... Tambien tenemos uno pequeño, que puede funcionar a 12V, pero de el me fio menos que de un euro de plastico.
Se admiten sugerencias.
Saludos.